Berkeliling di London
Cara termudah untuk membayar transportasi di London adalah dengan menggunakan kartu pembayaran nirkontak, ponsel, atau jam tangan pintar Anda sendiri.
Anda tidak perlu membeli tiket terlebih dahulu atau menghitung jumlah perjalanan. Cukup gunakan kartu atau perangkat yang sama sepanjang hari, dan sistem akan secara otomatis menghitung tarif terbaik serta menerapkan batas tarif harian.
Bagi sebagian besar pengunjung, ada 4 aturan dasar:
- Setiap penumpang yang membayar harus memiliki kartu, ponsel, jam tangan, atau Oyster card
- Di Underground, DLR, dan kereta api, Anda harus menempelkan kartu saat naik dan turun (touch in /touch out)
- Di bus dan trem, Anda hanya perlu menempelkan kartu saat naik
- Sebagian besar tempat wisata terletak di zona 1 dan 2, di mana seorang dewasa yang menggunakan tarif ‘ contactless ’ membayar maksimal 8,90 GBP per hari
Kartu perjalanan mana yang sebaiknya dipilih di London
| Situasi | Pilihan terbaik | Mengapa |
|---|---|---|
| Dewasa untuk 1–5 hari | Kartu nirsentuh pribadi | Termurah |
| Dewasa untuk 6–7 hari (Senin–Minggu) |
Kartu nirkontak milik Anda sendiri | Batas mingguan berlaku secara otomatis |
| Tepat 7 hari selama 2 minggu kalender | contactless atau 7 hari Travelcard | Batas mingguan berlaku dari Senin hingga Minggu; Travelcard dapat dimulai pada hari apa pun |
| Anak di bawah usia 11 tahun | Bisa bepergian gratis bersama orang dewasa yang membayar | Bisa bepergian secara gratis |
| Anak berusia 11 hingga 15 tahun | Kartu Oyster dengan diskon tetap Young Visitor | Membayar setengah tarif dewasa |
| Hanya berlaku untuk bus dan trem | Memiliki kartu nirkontak sendiri | Termurah |
| Kartu asing dengan biaya tinggi atau kartu yang tidak diterima oleh TfL | Oyster | Anda akan terhindar dari biaya bank berulang dan masalah kompatibilitas |
London adalah kota yang sangat luas, dan lokasi hotel yang kurang tepat bisa berarti Anda harus berganti transportasi beberapa kali setiap hari.
Oleh karena itu, saat memilih akomodasi di London, prioritaskan jarak yang dapat ditempuh dengan berjalan kaki dari stasiun kereta bawah tanah, jalur Elizabeth, DLR, atau London Overground.
Sebuah hotel yang terletak di luar pusat kota, namun tepat di sebelah stasiun pada jalur cepat, biasanya lebih praktis daripada kamar yang lebih murah namun jauh dari jaringan transportasi.
Bandingkan harga hotel di London
Contactless, Oyster Card atau Travelcard?
Inilah tiga cara utama untuk membayar transportasi di London.
Kartu pembayaran dan ponsel Anda sendiri
Untuk masa tinggal standar, contactless adalah pilihan yang paling sederhana.
Cara kerjanya sebagai berikut pay as you go: pada setiap perjalanan, Anda cukup menempelkan kartu ke pembaca berwarna kuning, dan sistem TfL akan menghitung tarif yang tepat pada akhir hari.
Tarif untuk setiap perjalanan , serta batas harian dan mingguan, sama dengan yang berlaku untuk kartu Oyster.
Anda dapat menggunakan kartu Anda sendiri untuk membayar di kereta bawah tanah, bus, trem, DLR, London Overground, jalur Elizabeth, dan kereta National Rail di dalam zona tarif London.
Kartu ini juga dapat digunakan di River Bus dan London Cable Car, meskipun perjalanan tersebut tidak dihitung dalam batas harian standar Anda.
Waspadai beberapa kesalahan umum berikut:
- Dua orang tidak dapat membayar satu perjalanan menggunakan kartu yang sama
- Kartu, ponsel, dan jam tangan pintar dianggap sebagai tiga metode pembayaran yang berbeda oleh sistem, meskipun ketiganya terhubung ke rekening bank yang sama
- Jika Anda membayar dengan ponsel saat masuk dan menggunakan kartu fisik saat keluar, hal ini akan mengakibatkan dua perjalanan yang tidak lengkap dan Anda mungkin dikenakan dua tarif maksimum
- Kartu nirkontak asing biasanya berfungsi, tetapi bank mungkin mengenakan biaya untuk pembayaran dalam mata uang asing atau untuk setiap transaksi
- Saat membayar melalui ponsel, ponsel Anda harus tetap menyala hingga akhir perjalanan dan selama pemeriksaan yang mungkin dilakukan
Bawalah kartu cadangan saat bepergian. Jika kartu utama Anda tidak diterima, jangan mencoba menggunakan kartu yang berbeda di pintu putar saat masuk dan keluar selama perjalanan yang sama.
Anda dapat melihat riwayat perjalanan, jumlah yang dipotong, dan permohonan pengembalian dana atas tarif yang dibebankan secara keliru melalui akun TfL Contactless dan Oyster Anda.
Oyster card
Kartu Oyster berfungsi hampir sama seperti kartu pembayaran. Anda mengisi ulang saldo kartu tersebut, menempelkannya ke pembaca berwarna kuning saat bepergian, dan sistem secara otomatis menerapkan tarif per perjalanan serta batasannya.
Kartu Oyster standar yang dibeli di London berharga 10,50 GBP. Biaya pembelian ini tidak dapat dikembalikan, sehingga tidak sepadan bagi orang dewasa yang sudah memiliki kartu nirkontak yang berfungsi untuk kunjungan singkat.
Anda dapat mengisi ulang saldo di stasiun, melalui aplikasi TfL Go, dan di toko-toko yang bertanda ‘ Oyster Ticket Stop ’.
Kartu Oyster layak dimiliki dalam situasi-situasi berikut:
- Untuk anak-anak berusia 11 hingga 15 tahun, yang akan mendapatkan diskon yang diatur oleh petugas TfL Young Visitor
- Jika kartu pembayaran asing Anda tidak berfungsi atau bank Anda mengenakan biaya yang tidak menguntungkan
- Jika Anda ingin mengisi saldo Travelcard 7 hari ke kartu Anda, yang dapat dimulai pada hari apa pun dalam seminggu
Visitor Oyster card Anda harus memesannya sebelum perjalanan. Biayanya juga 10,50 GBP ditambah ongkos kirim, sehingga biasanya tidak menguntungkan bagi orang dewasa dibandingkan dengan kartu Oyster standar yang dibeli setelah tiba. Hal ini mungkin layak dilakukan jika Anda ingin kartu tersebut sudah siap sebelumnya atau jika Anda membutuhkannya untuk anak berusia 11 hingga 15 tahun.
Travelcard
Travelcard kertas satu hari lebih mahal bagi pengunjung pada umumnya dibandingkan dengan batas harian otomatis saat membayar dengan kartu atau Oyster.
Untuk Zona 1 hingga 4, biayanya sebesar 16,60 gbp, sedangkan batas harian untuk Zona 1 dan 2 hanya 8,90 gbp.
Travelcard 7 hari yang diisi ke dalam kartu Oyster standar mungkin merupakan pilihan yang lebih menarik. Berbeda dengan batas mingguan pada contactless, yang selalu berlaku dari Senin hingga Minggu, Travelcard ini berlaku untuk tujuh hari berturut-turut apa pun.
ℹ️ Contoh: untuk masa tinggal dari Kamis hingga Rabu, di mana batas tarif di Zona 1 dan 2 tercapai setiap hari, biaya contactless akan mencapai maksimal 62,30 GBP.
Travelcard tujuh hari berharga 44,70 GBP dan, dengan kartu Oyster baru, totalnya 55,20 GBP.
Namun, jika Anda hanya bepergian sekali atau dua kali dalam sehari, pay as you go standar mungkin masih lebih murah.
Berapa biaya transportasi di London?
London dibagi menjadi 9 zona tarif. Sebagian besar tempat wisata utama dan kawasan yang dikunjungi pada perjalanan pertama berada di zona 1 dan 2. Anda biasanya akan memerlukan zona yang lebih tinggi jika bepergian ke hotel, bandara, atau ke pinggiran kota.
Batas harian dan mingguan
Daily cap Ini adalah jumlah maksimum yang akan Anda bayarkan untuk perjalanan yang memenuhi syarat dalam satu hari perjalanan saat menggunakan kartu yang sama atau kartu Oyster dengan benar.
Satu hari perjalanan tidak dimulai pada tengah malam, melainkan berlangsung dari pukul 04.30 hingga pukul 04.29 keesokan harinya.
Batas mingguan selalu dihitung dari Senin hingga Minggu. Batas ini tidak dapat disesuaikan sesuai dengan tanggal kedatangan Anda.
| Zona | Batas harian | Batas mingguan Senin–Minggu |
|---|---|---|
| Zona 1 atau Zona 1–2 | 8,90 GBP | 44,70 GBP |
| Zona 1–3 | 10,50 GBP | 52,50 GBP |
| Zona 1–4 | 12,80 GBP | 64,20 GBP |
| Zona 1–5 | 15,30 gbp | 76,40 GBP |
| Zona 1–6 | 16,30 gbp | 81,60 GBP |
Batas zona gabungan mencakup perjalanan dengan Underground, bus, trem, DLR, London Overground, sebagian besar perjalanan di jalur Elizabeth, dan sebagian besar layanan National Rail di dalam zona-zona tersebut.
Jika Anda menggabungkan perjalanan dengan Underground dan bus pada siang hari, Anda tidak perlu membayar dua tarif terpisah. Sistem ini menghitung setiap perjalanan secara terpisah dan berhenti pada batas total yang sesuai.
Batas standar tidak mencakup, misalnya, River Bus, London Cable Car, Heathrow Express, dan kereta berkecepatan tinggi Southeastern.
- Gambaran lengkap dan terkini mengenai batas tarif dan Travelcard
- Menghitung harga perjalanan tertentu
Tarif sekali jalan di Underground dan kereta api
Harga tergantung pada zona yang dilalui, rute, dan waktu saat kartu disentuh pada saat masuk.
Perjalanan kereta bawah tanah biasa melalui zona 1 dan 2 dikenakan biaya 3,50 gbp pada jam sibuk dan 2,90 gbp pada jam sepi.
Jam sibuk berlaku dari Senin hingga Jumat, kecuali hari libur nasional, antara pukul 06.30 dan 09.30 serta pukul 16.00 dan 19.00. Waktu saat kartu ditempelkan saat masuk menjadi penentu.
Perjalanan dari zona luar ke Zona 1 dikenakan tarif di luar jam sibuk selama jam sibuk sore; aturan khusus berlaku untuk perjalanan melalui Zona 1 dan ke Heathrow.
Di pusat kota, Anda biasanya akan mencapai batas setelah sekitar tiga hingga empat perjalanan. Jika Anda melakukan perjalanan lebih sedikit, hanya jumlah total perjalanan yang sebenarnya yang akan dipotong, bukan batas harian penuh.
Bus dan trem
Tarif bus dan trem tidak bergantung pada zona.
Ketentuan berikut berlaku hingga 31 Oktober 2026:
- 1,75 GBP untuk satu perjalanan berbayar dan semua transfer berikutnya dalam waktu 60 menit
- 5,25 GBP sebagai batas harian khusus untuk bus dan trem
- 24,70 GBP sebagai batas mingguan dari Senin hingga Minggu
Mulai 1 November 2026, tarif akan naik menjadi:
- 1,85 GBP per perjalanan berbayar tunggal
- 5,55 GBP sebagai batas harian
- 26,10 GBP sebagai batas mingguan
- Tarif bus dan trem saat ini
Aturan ‘ Hopper fare ’ memungkinkan Anda melakukan transfer tanpa batas antara bus dan trem dalam waktu 60 menit sejak pertama kali menempelkan kartu Anda, tanpa perlu pembayaran tambahan. Namun, Anda harus menempelkan kartu Anda setiap kali naik, meskipun perjalanan berikutnya gratis.
Lalu, bagaimana dengan batas harian untuk kereta bawah tanah dan bus?
- Saya hanya akan bepergian dengan bus atau trem -> Saya akan membayar maksimal 5,55 gbp
- Saya hanya akan bepergian dengan kereta bawah tanah atau kereta api -> Saya akan membayar maksimal 8,90 gbp per hari
- Saya akan bepergian dengan kombinasi metro, kereta api, bus, dan trem -> Saya akan membayar maksimal 8,90 GBP per hari
Cara menggesek kartu dengan benar: touch in / touch out
Menempelkan kartu dengan benar sangat penting. Perjalanan yang tidak lengkap dapat mengakibatkan dikenakan tarif maksimum, yang mungkin tidak dihitung dalam batas harian Anda.
- Kereta Bawah Tanah, DLR, London Overground, Elizabeth Line, dan kereta api: tempelkan kartu Anda saat masuk dan keluar, bahkan di gerbang terbuka atau di stasiun tanpa pintu putar
- Bus: tempelkan kartu Anda hanya saat naik; jangan tempelkan saat turun
- Tram: tempelkan kartu Anda hanya sebelum naik, bukan saat turun; di stasiun Wimbledon, ikuti rambu khusus di samping pembaca kartu
- River Bus: saat membayar dengan kartu atau Oyster card, tempelkan kartu saat naik dan sekali lagi setelah turun, sesuai petunjuk dari petugas
Di titik-titik transit, Anda mungkin terkadang melihat pembaca kartu berwarna merah muda. Tempelkan kartu Anda pada pembaca tersebut jika Anda bepergian melalui rute di luar Zona 1. Hal ini memungkinkan sistem mengenali perjalanan Anda yang sebenarnya dan mengenakan tarif yang lebih rendah.
Jangan menempelkan kartu Anda melalui dompet yang berisi kartu nirkontak lainnya. ‘ card clash ’ ini dapat membuka pintu tiket dengan kartu selain yang Anda maksudkan untuk digunakan, dan membagi satu perjalanan menjadi dua metode pembayaran.
Bepergian bersama anak-anak di London
Anak-anak di bawah usia 11 tahun
Anak-anak di bawah 11 tahun dapat naik bus dan trem secara gratis.
Mereka juga dapat bepergian secara gratis di Underground, DLR, London Overground, Elizabeth Line, dan kereta National Rail tertentu jika didampingi oleh seorang dewasa yang membayar tiket. Satu orang dewasa dapat mendampingi maksimal empat anak dengan cara ini.
Anak-anak tidak memerlukan kartu perjalanan sendiri. Di gerbang tiket, gunakan gerbang lebar yang dirancang untuk kereta dorong bayi dan bagasi, lalu lewatlah bersama-sama. Gerbang tiket standar akan menutup dengan cepat.
Anak-anak berusia 11 hingga 15 tahun
Untuk kunjungan singkat, pilihan yang paling praktis adalah kartu Oyster atau Visitor Oyster terpisah untuk setiap anak.
Setibanya di sana, mintalah kepada petugas di stasiun Underground, stasiun London Overground, stasiun-stasiun Elizabeth Line tertentu, atau kunjungi Visitor Centre untuk mengaktifkan diskon Young Visitor. Anak tersebut harus hadir saat diskon diaktifkan.
Diskon ini berlaku hingga 14 hari dan mengurangi tarif sekali jalan serta batas harian menjadi setengah dari tarif dewasa. Anda tidak dapat memperoleh tarif anak dengan menggunakan kartu bank biasa.
Untuk perjalanan wisata sekali jalan, umumnya tidak sepadan untuk mengajukan permohonan kartu foto 11–15 Zip Oyster photocard, yang terutama ditujukan untuk perjalanan rutin dan memerlukan pengajuan serta biaya administrasi.
Penumpang berusia 16 tahun ke atas
Pengunjung berusia 16 tahun ke atas membayar tarif dewasa standar kecuali jika mereka memenuhi syarat untuk mendapatkan salah satu kartu Oyster berfoto lokal atau diskon lain di Inggris.
Berkeliling London: pilihan transportasi terbaik bagi wisatawan
Bagi sebagian besar pengunjung, kombinasi tercepat adalah menggunakan kereta bawah tanah dan berjalan kaki.
Bus sangat cocok untuk perjalanan jarak pendek sambil menikmati pemandangan kota, DLR untuk bepergian ke London Timur, dan perahu untuk perjalanan menyusuri Sungai Thames. Jangan menyewa mobil untuk berkeliling London: lalu lintasnya padat, biaya parkir mahal, dan ada biaya tambahan di pusat kota.
Kereta Bawah Tanah, Jalur Elizabeth, Overground, dan kereta api
Tube adalah cara tercepat untuk bepergian antara daerah pinggiran dan pusat kota.
Arah perjalanan ditunjukkan di peron melalui penunjuk arah mata angin atau stasiun akhir jalur tersebut. Oleh karena itu, sebelum naik kereta, tidak cukup hanya mengetahui warna jalurnya; Anda juga perlu mengetahui tujuan dan arah perjalanannya.
Jalur Elizabeth adalah jalur kereta berkecepatan tinggi yang melintasi pusat kota. Namun, pada kenyataannya, saya mengklasifikasikannya sebagai jalur kereta bawah tanah biasa, karena bagi wisatawan pada umumnya tidak ada perbedaan antara kereta bawah tanah dan Jalur Elizabeth.
London Overground terutama menghubungkan pusat kota yang lebih luas dengan kawasan-kawasan pinggiran. Di peta, Anda tidak lagi akan menemukan rutenya hanya sebagai satu garis oranye, melainkan dengan nama-nama Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver, dan Windrush.
Kereta National Rail bisa lebih cepat daripada kereta bawah tanah (Underground) untuk rute antar wilayah kota yang lebih jauh. Di dalam zona-zona London, ‘ contactless ’ atau kartu Oyster sudah cukup untuk sebagian besar layanan; namun, sebelum bepergian ke luar batas sistem, selalu periksa keabsahan tiket Anda di stasiun yang bersangkutan.
Jaringan ini sangat luas, sehingga kami telah menjelaskan peta, jalur-jalur individu, jam operasional, dan koneksi secara terpisah dalam panduan kami mengenai London Underground dan kereta api.
Bus dan bus bertingkat merah
Bus lebih murah daripada kereta bawah tanah, dan Anda akan mendapatkan pemandangan kota yang lebih baik dari dek atas bus bertingkat daripada dari bawah tanah. Namun, pada perjalanan yang lebih jauh, bus bisa jauh lebih lambat karena kemacetan lalu lintas.
Bus-bus di London tidak menerima pembayaran tunai. Naiklah melalui pintu depan, tempelkan kartu Anda sekali saja, dan jangan menempelkannya lagi saat turun.
Berdirilah di tempat yang mudah terlihat di halte bus dan, untuk berjaga-jaga, lambaikan tangan ke arah bus yang mendekat. Tekan tombol merah ‘ Stop ’ (Turun) jauh-jauh hari sebelum turun.
Singkatnya: bus sangat ideal untuk perjalanan jarak pendek di pusat kota. Anehnya, kami sering sekali menggunakannya.
Kami selalu merencanakan rute kami menggunakan Google Maps.
Rute-rute reguler berikut ini sangat cocok untuk wisata murah:
- 9–melewati Aldwych, Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park, dan Kensington
- 11 –melewati Katedral St Paul, Trafalgar Square, Big Ben, dan Westminster Abbey
- 15 – beroperasi dari Trafalgar Square ke Menara London
- 139 –melintasi Jembatan Waterloo, South Bank, Trafalgar Square, Piccadilly, Regent Street, dan Oxford Street
Bus Routemaster bersejarah tidak lagi beroperasi secara teratur di rute 9 dan 15.
Jika Anda ingin naik bus atap terbuka, mendengarkan penjelasan, dan memiliki pilihan untuk naik dan turun di tempat-tempat wisata utama, bandingkanlah berbagai layanan bus berbayar ‘ hop-on hop-off ’. Pilihan ini memang bukan yang termurah, tetapi pada kunjungan pertama, layanan ini dapat menjadi alternatif daripada mengikuti tur wisata terpisah.
Bandingkan bus wisata di London
Anda dapat menemukan peta rute bus untuk masing-masing kawasan diwebsitetfl.gov.uk/maps/bus, sedangkan jadwal keberangkatan tersedia diattfl.gov.uk/travel-information/timetables.
DLR
Docklands Light Railway, atau DLR, adalah kereta api otomatis tanpa masinis di London Timur. Kereta ini menghubungkan City, Canary Wharf, Royal Docks, Bandara London City, dan kawasan Greenwich. Saat bepergian ke Observatorium Greenwich, turunlah di stasiun Cutty Sark.
Bagi wisatawan, DLR juga menarik hanya karena pengalaman perjalanannya sendiri. Jika ada tempat duduk yang kosong, duduklah di baris depan dan Anda akan melihat rel dari sudut pandang masinis. Di stasiun yang tidak memiliki pintu putar, jangan lupa mencari pembaca tiket berwarna kuning yang terpisah dan tempelkan tiket Anda di sana saat masuk dan keluar.
London Cable Car
Kereta gantung ini melintasi Sungai Thames antara Semenanjung Greenwich di Stasiun North Greenwich dan Royal Docks di Stasiun DLR Royal Victoria.
Perjalanan satu arah memakan waktu hingga 10 menit dan, jika cuaca cerah, menawarkan pemandangan O2, Canary Wharf, dan London Timur.
Tarif sekali jalan untuk dewasa adalah 7 gbp. Tiket pulang-pergi yang dibeli secara online berharga 13,50 gbp.
Anda juga dapat membayar dengan kartu Anda sendiri atau kartu Oyster, namun perjalanan ini tidak dihitung dalam batas harian standar Anda.
Taksi, Uber, dan Bolt
Anda dapat menghentikan taksi hitam tradisional, yang dikenal sebagai ‘ black cab ’, di jalan atau mencarinya di pangkalan taksi.
Tarif minimumnya adalah 4,40 GBP dan perjalanan sejauh 1 mil biasanya berharga sekitar 8,40–13,20 GBP, tergantung pada kondisi lalu lintas dan waktu dalam sehari.
Semua taksi hitam menerima pembayaran dengan kartu tanpa biaya tambahan dan dilengkapi fasilitas akses bagi pengguna kursi roda.
Uber, Bolt, dan FREENOW menampilkan harga sebelum Anda memesan, tetapi mereka menerapkan sistem harga dinamis selama periode permintaan tinggi. Oleh karena itu, tidak selalu berarti bahwa tarif mereka lebih murah daripada taksi hitam. Sebelum berangkat, bandingkan baik harga maupun perkiraan waktu kedatangan di beberapa aplikasi.
Taksi paling cocok digunakan pada malam hari, saat bepergian dengan barang bawaan yang berat, atau untuk rombongan yang melakukan satu perjalanan tertentu. Untuk berkeliling pusat kota sepanjang hari, transportasi umum biasanya jauh lebih murah.
Perahu di Sungai Thames: Uber Boat dan kapal pesiar wisata
Ada dua jenis perahu yang beroperasi di Sungai Thames. Uber Boat by Thames Clippers Salah satunya adalah layanan reguler yang cepat, yang juga dikenal sebagai River Bus.
Kapal wisata berlayar lebih lambat, biasanya dilengkapi dengan penjelasan, dan dirancang untuk menampilkan keindahan kota.
Uber Boat sangat ideal untuk perjalanan antara Westminster, London Eye, Tower of London, Canary Wharf, Greenwich, dan Battersea, misalnya. Dari atas air, Anda akan melihat London Eye, Tower of London, Tower Bridge, serta kawasan-kawasan modern di sebelah timur.
Anda dapat membayar River Bus menggunakan kartu nirkontak atau Oyster card, tetapi tarifnya tidak dihitung dalam batas harian atau mingguan TfL Anda.
Setiap penumpang harus memiliki metode pembayaran masing-masing.
Harga ditentukan berdasarkan zona sungai; tiket yang dibeli secara online atau melalui aplikasi Uber biasanya lebih murah daripada tiket standar di dermaga. Tiket satu hari dan tiket keluarga hop-on hop-off juga tersedia.
Kami menggunakan Uber Boat dalam perjalanan kami dari City ke Battersea Power Station, dan biaya perjalanannya sebesar 11,50 gbp. Meskipun harganya jauh lebih mahal daripada kereta bawah tanah, pemandangan dari Sungai Thames benar-benar menakjubkan!
Anda dapat membeli tiket Uber Boat melalui aplikasi Uber atau, dengan cara tradisional, dengan menggesek kartu nirkontak Anda sendiri sesaat sebelum naik perahu dan sekali lagi segera setelah turun dari perahu.
Bahkan ada bistro kecil dan toilet di atas kapal Uber Boat.
Jika Anda terutama tertarik pada tur berpemandu ke berbagai tempat wisata, bandingkan dengan kapal pesiar wisata tradisional. Rute populer antara lain Westminster–Tower Bridge dan Westminster–Greenwich; sebelum membeli, periksa apakah tiket tersebut berlaku untuk sekali jalan, pulang-pergi, atau seharian penuh.
Bandingkan kapal pesiar di Sungai Thames
Tram
Tram di London sebagian besar beroperasi di kawasan Croydon di bagian selatan kota, dengan rute cabang menuju Wimbledon, Beckenham Junction, Elmers End, dan New Addington.
Anda tidak akan membutuhkannya untuk tur standar di pusat kota, tetapi tram ini mungkin berguna jika Anda menginap di kawasan tersebut atau bepergian ke London selatan.
Tarifnya sama dengan tarif bus. Tempelkan kartu Anda pada pembaca kartu di halte sebelum naik, tetapi jangan menempelkannya lagi saat turun. Di Wimbledon, ikuti petunjuk khusus yang tertera di pintu putar dan peron trem.
Program berbagi sepeda Santander Cycles
Santander Cycles sangat cocok untuk bersepeda di sepanjang taman dan tepi sungai, namun lalu lintas di pusat kota bisa menjadi tantangan bagi pengendara sepeda yang belum berpengalaman. Pengendara sepeda berkendara di sisi kiri, dan meskipun helm tidak wajib, disarankan untuk memakainya.
- Biaya sekali perjalanan hingga 30 menit mulai dari 1,65 gbp
- Akses sepanjang hari dengan jumlah perjalanan tak terbatas hingga 60 menit dikenakan biaya mulai dari 3,50 GBP
- Sepeda listrik dikenakan biaya 3 GBP untuk 30 menit, atau 1 GBP ditambahkan ke tarif seharian untuk setiap perjalanan
Anda dapat menyewa sepeda standar melalui aplikasi atau di terminal dekat rak sepeda. Untuk sepeda listrik, Anda memerlukan aplikasi Santander Cycles. Setelah mengembalikan sepeda, selalu periksa lampu indikator hijau untuk memastikan bahwa sepeda telah terkunci dengan benar.
Transportasi dari bandara-bandara di London
London dilayani oleh enam bandara utama, masing-masing dengan tarif yang berbeda dan koneksi terbaik yang tersedia. Oleh karena itu, Anda sebaiknya tidak memilih penerbangan hanya berdasarkan harga; perbedaan biaya dan waktu perjalanan dapat dengan cepat menghilangkan penghematan yang Anda peroleh.
| Bandara | Integrasi ke dalam jaringan transportasi London | Panduan terperinci |
|---|---|---|
| Heathrow | Zona 6; jalur Piccadilly dan jalur Elizabeth menerima pembayaran nirsentuh dan Oyster Heathrow Express tidak termasuk dalam batas perjalanan standar |
Transportasi dari Heathrow |
| London City | Zona 3; DLR langsung | Transportasi dari London City |
| Gatwick | Di luar zona standar; kereta Thameslink, Southern, dan Gatwick Express, serta bus jarak jauh | Transportasi dari Gatwick |
| Stansted | Di luar zona standar; kereta Stansted Express dan bus jarak jauh | Transportasi dari Stansted |
| Luton | Di luar zona standar; kereta DART dan bus jarak jauh | Transportasi dari Luton |
| Southend | Di luar zona; kereta Greater Anglia | Transportasi dari Southend |
Untuk bandara di luar zona standar, Anda tidak dapat secara otomatis menganggap bahwa batasan dan aturan yang sama berlaku seperti di pusat kota. Sebelum bepergian, periksa panduan bandara yang spesifik, di mana kami membandingkan kereta api, bus, harga, waktu tempuh, dan layanan malam.
Transportasi malam
Sebagian besar jalur kereta bawah tanah beroperasi mulai sekitar pukul 05.00 hingga tengah malam; waktu pastinya bervariasi tergantung pada stasiun dan hari.
Jaringan bus malam yang luas beroperasi sepanjang sisa malam. Beberapa layanan reguler beroperasi 24 jam sehari; layanan malam lainnya dapat dikenali dari huruf ‘N’ di depan nomornya.
Night Tube Layanan ini beroperasi di jalur Central, Jubilee, Northern, Piccadilly, dan Victoria pada Jumat malam dan Sabtu malam. Sebagian dari Overground, yang dikenal sebagai jalur Windrush, juga beroperasi sepanjang malam. Tarif standar di luar jam sibuk dan batas harian berlaku; perjalanan yang dimulai sebelum pukul 04.30 pagi dihitung sebagai bagian dari hari perjalanan sebelumnya.
Gangguan sering terjadi pada akhir pekan, jadi selalu periksa status layanan sebelum berangkat, terutama saat bepergian ke bandara.
Peta dan aplikasi
TfL Go, Citymapper, dan Google Maps semuanya sangat berguna untuk merencanakan perjalanan Anda.
TfL Go juga menampilkan pembaruan layanan secara real-time, gangguan, rute yang dapat diakses, dan riwayat perjalanan Oyster Anda. Saat melakukan pencarian berdasarkan lokasi Anda saat ini, pastikan aplikasi tersebut benar-benar telah memilih stasiun terdekat.
Sebelum berangkat, unduh peta offline pusat kota dan simpan alamat hotel Anda. Anda akan membutuhkan ponsel tidak hanya untuk navigasi, tetapi juga untuk membayar melalui ponsel di pintu putar keluar dan jika terjadi pemeriksaan tiket, jadi pastikan untuk menghemat daya baterai sepanjang hari atau bawa power bank.
Ada pertanyaan lagi?
Jika Anda memiliki pertanyaan atau komentar tentang artikel ini...
3 komentar
Saya tiba di Heathrow pada pukul 15.15, saya punya tiket untuk Heathrow express ke Paddington.
Tower Bridge mungkin akan diangkat dari pukul 16.00 hingga 17.00.
Bisakah kita tiba tepat waktu untuk melihat jembatan itu diangkat? Ada ide ke mana harus pergi yang paling dekat dengan Paddington untuk menyaksikannya?
Terima kasih
Paul
Halo.
Kami akan pergi ke London dengan keluarga kami (2 orang dewasa, 2 anak-anak). Apakah mungkin untuk membayar transportasi umum untuk seluruh keluarga dengan satu kartu bank/telepon (kartu Wise)? Istri dan anak-anak saya (12 dan 15 tahun) memiliki kartu bank mereka sendiri, tetapi kartu tersebut terhubung dengan rekening bank mereka di Ceko. Dan saya tidak ingin mereka menggunakan kartu mereka...
Terima kasih atas informasinya.
Beberapa pengamatan dari kunjungan kami selama lima hari di London (Mei/Juni 2026)
- Aplikasi TfL di ponsel saya sering salah memasukkan lokasi beberapa ratus meter, sehingga aplikasi ini akan mencari rute yang berjarak 2 stasiun kereta bawah tanah yang lebih jauh dari stasiun terdekat (aplikasi lain yang saya miliki baik-baik saja). Secara keseluruhan saya merasa aplikasi ini kurang bertenaga, tetapi sebagai info dasar, aplikasi ini cukup memadai, tetapi Anda harus memasukkan pemberhentian yang tepat dan tidak bergantung pada lokasi yang ditentukannya. Jadi saya tidak akan mengandalkannya 100%, karena saya tidak menyadari bahwa ada dua stasiun metro lain yang lebih dekat, kami mungkin akan banyak berjalan kaki... Jika tidak, untuk kereta api dan kota (Overground) cukup gunakan Idos, itu benar-benar bagus.
- Stansted Express baik-baik saja jika sedang berjalan, kami memiliki kereta yang dibatalkan dan ditunda karena beberapa insiden dan meskipun kami memiliki waktu luang satu jam, staf di Stasiun Liverpool St mengatakan kepada kami untuk tidak menunggu meskipun sudah ada beberapa kereta yang tertunda di papan tulis, mereka akan menjalankannya - mereka tidak melakukannya, mereka membatalkannya dan memindahkannya secara bertahap. Rute alternatif yang kami sarankan pada waktu yang tepat adalah pergi ke Chemsford dan dari sana naik bus bandara (sekitar satu jam) atau taksi (sekitar 40 menit). Perjalanan ke Chemsford, mereka mengatakan bahwa tiket kereta api yang sama berlaku. Saya menginstal aplikasi Happicabs lokal untuk wilayah itu saat masih di kereta, ada pendaftaran dan konfirmasi yang diperlukan, saya memesan perjalanan sekitar 10 menit setelah kereta tiba di stasiun dan mobil sudah ada di sana dalam 5 menit. Atau ada juga taksi yang langsung mangkal, tapi kami tidak tahu sebelumnya dan juga tidak ingin mengambil risiko dijemput oleh separuh kereta yang juga menuju Stansted. Untungnya, kami berhasil melakukan penerbangan dalam satu menit (kami masih tertunda karena pihak keamanan masih memeriksa barang bawaan kami). Perjalanan menit terakhir di aplikasi adalah £67, mungkin akan lebih mahal dari London.
Saya merekomendasikan Uber Boat, kami pergi dengan membawa koper ke akomodasi kami di Chelsea, membeli tiket Hop on, hop off sehari penuh (dan kembali dengan pembayaran kedua pada hari itu juga kembali ke pusat kota, tergantung pada jumlah zona yang Anda lewati). Perahu-perahu ini relatif sering beroperasi, luas, dapat diandalkan, dan sangat cepat. Dan tidak perlu lagi membawa bagasi di kereta bawah tanah dan terkadang harus menunggu lama. Harga tiket untuk keluarga sekitar £55, saya rasa Anda bisa membeli tiket di muka dengan harga yang lebih murah. Tidak semua kapal berhenti di semua tempat, ada yang lebih cepat atau hanya melewati sebagian perjalanan. Anda juga bisa menggunakan kartu, namun tidak bisa digunakan untuk 2+2.
Bus cukup dapat diandalkan, hanya saja terkadang jika Anda terlambat memberi isyarat, bus tidak akan berhenti.
Metro - periksa terlebih dahulu untuk mengetahui apakah ada pemogokan, dll. Pintu putar dengan anak di bawah 11 tahun pada dasarnya adalah pintu putar yang lebar (kadang-kadang terbuka di sisi lain dari yang normal atau menyamping di beberapa stasiun), sekitar 2 kali saya harus melewati pintu putar yang normal dan mereka menutup dengan sangat cepat atau memotong antrean kedua. Staf biasanya akan memberi tahu atau membuka pintu putar sendiri jika tidak berfungsi, misalnya.