Newcastle Metro merupakan tulang punggung jaringan transportasi dan dioperasikan oleh Nexus. Jaringan ini disebut ‘Tyne and Wear Metro’ karena jalur-jalurnya membentang jauh melampaui batas kota.

Terdapat dua jalur di kota ini – jalur hijau dan kuning. Kedua jalur ini juga beroperasi hingga kota-kota tetangga seperti Sunderland, Whitley Bay, dan Tynemouth, serta ke Bandara Newcastle NCL.

10 hotel terbaik di Newcastle

Anda dapat mengunjungi situs web resminya, yang mudah dinavigasi, diatnexus.org.uk/metro.

Peta dan jalur kereta bawah tanah di Newcastle

Jaringan metro ‘Tyne and Wear’ terdiri dari total 78 km jalur dan 2 jalur. Namun, Jalur Kuning berliku-liku mengikuti rute melingkar, mencakup sebagian besar wilayah kota; pada dasarnya, jalur ini terdiri dari dua rute yang berbeda.

Di pusat kota, kedua jalur – jalur kuning dan jalur hijau – berjalan melalui rute yang sama.

Metro ini andal, sering beroperasi, dan cepat.

Anda dapat menemukan peta metro resmi di situs web:nexus.org.uk/metro-map.

Jalur-jalur metro diberi kode warna.

• Kuning –rute terpanjang, yang pada dasarnya membentuk lingkaran tetapi kemudian berlanjut lebih jauh ke selatan.
  • Jalur ini melayani pusat kota dan stasiun kereta api utama, dan Anda dapat menggunakan rute ini untuk bepergian ke tempat-tempat wisata yang lebih jauh di pesisir: Whitley Bay, Long Sands Beach, Kastil Tynemouth, Mercusuar St Mary, Benteng Segedunum, Benteng Arbeia, dan Ocean Beach Pleasure Park.
• Hijau –rute ini beroperasi dari utara ke selatan dan merupakan jalur tercepat menuju bandara atau kota Sunderland

Tiket Metro

Kami menyediakan penjelasan lebih rinci mengenai sistem tarif bus dan kereta api di bagianTransportasi.

Berapa tarif metro?

Sistem metro memiliki tiga zona, yang menentukan harga tiket metro sekali jalan.

Jika Anda membeli tiket harian yang mencakup wilayah yang lebih luas, jumlah zona tidak menjadi masalah.

Tiket khusus metro

Tiket-tiket ini hanya dapat digunakan di kereta bawah tanah dan tidak berlaku di bus atau kereta api.

Tiket sekali jalan

• 3,20 gbp – tarif untuk 1 zona
• 4,30 gbp – tarif untuk 2 zona
• 5,10 gbp – tarif untuk 3 zona

Anda dapat membeli tiket dengan harga sedikit lebih murah melalui aplikasi seluler POP, meskipun layanan ini hanya tersedia untuk ponsel di Inggris.

Tiket seharian

• 4,80 gbp – tarif untuk 1 zona
• 6,10 gbp – tarif untuk 2 zona
• 7 gbp – tarif untuk 3 zona

Tiket seharian hanya berlaku pada hari kalender yang bersangkutan.

Di mana saya bisa membeli tiket?

Saat ini, pengunjung internasional belum dapat menggunakan aplikasi seluler, dan pembayaran langsung dengan kartu nirkontak juga belum tersedia.

Namun, terdapat mesin penjualan tiket yang menjual tiket kertas di setiap stasiun kereta bawah tanah, di mana Anda dapat membayar dengan kartu atau tunai.

Bagaimana cara menggunakan tiket-tiket tersebut?

Anda masuk ke semua stasiun kereta bawah tanah melalui pintu putar.

Masukkan tiket kertas Anda ke dalam pintu putar, dan tiket tersebut akan dikembalikan kepada Anda melalui slot lain.

Anda tidak perlu menggunakan tiket saat keluar dari stasiun. Pintu putar akan terbuka secara otomatis begitu mendeteksi gerakan.

Apakah Newcastle Metro beroperasi 24 jam sehari, 7 hari seminggu?

Tidak ada jalur metro yang beroperasi tanpa henti.

Setiap hari, metro mulai beroperasi sekitar pukul 05.00 (berangkat dari stasiun terminal) dan berakhir sekitar pukul 23.30. Pada hari Minggu, metro baru mulai beroperasi sekitar pukul 06.25.

Pada hari kerja, kereta beroperasi setiap 12 menit pada siang hari. Pada pagi hari, larut malam, dan akhir pekan, intervalnya bisa mencapai 20 menit.

Jadwal lengkap dan alat perencana perjalanan dapat ditemukan di situs web:nexus.org.uk/metro.

Seperti apa stasiun dan keretanya?

Sebagian besar stasiun metro dibangun pada tahun 1970-an dan, kecuali yang berada di pusat kota, berada di atas tanah. Setiap stasiun dilengkapi dengan mesin tiket dan loket tiket yang dijaga oleh petugas.

Umumnya tidak ada toilet di stasiun metro, dan biasanya juga tidak ada toko di area lobi stasiun.

Sebagian besar kereta metro sudah sangat tua, tetapi armada tersebut secara bertahap diganti dengan kereta modern dan sangat luas.