Ketika, setelah sekian lama, tiket kelas bisnis khusus dengan maskapai penerbangan premium Etihad muncul, saya tidak ragu-ragu lagi dan merencanakan perjalanan ke Thailand. Secara khusus, saya mendapatkan tiket pulang pergi dari Praha melalui Abu Dhabi ke Krabi.

Tujuannya adalah untuk menguji kelas bisnis di pesawat A321 LR berbadan sempit yang digunakan untuk rute Abu Dhabi - Krabi, tetapi kejutan pertama terjadi di bandara Praha. Penerbangan kami akan dioperasikan oleh salah satu dari tiga Boeing 787-9 terbaru yang dilengkapi dengan kursi bisnis Collins Aerospace Elements yang canggih dengan pintu yang dapat ditutup, yang membawa tingkat perjalanan selangkah lebih tinggi, secara harfiah...

Ulasan lainnya dari perjalanan ini(menyusul):

• Etihad 787-9: ulasan Kelas Bisnis terbaru dengan pintu (PRG-AUH) (Anda sedang membaca ini sekarang)
• Etihad A321 LR: kelas bisnis modern dan lengkap dalam pesawat berbadan sempit
• Sofitel Krabi: resor luas yang ideal untuk keluarga
• Etihad 787-9: kelas bisnis klasik
• Ruang Tunggu Bisnis Etihad Abu Dhabi

Membeli kelas bisnis dengan harga diskon

Awal Oktober merupakan peluncuran tarif diskon kelas bisnis untuk rute-rute baru ke Asia Tenggara. Saya tidak ragu-ragu lagi dan memesan penerbangan untuk periode sebelum Natal dari 19 November hingga 4 Desember dengan harga 1.709 euro per orang.

Pada saat ulasan ini ditulis, tiket kelas bisnis masih tersedia dengan harga sekitar 1.733 euro untuk beberapa tanggal di tahun 2026.

Saya memesan penerbangan langsung di situs web maskapai , etihad.com, dengan memilih tarif Value. Saya tidak ingin membayar kurang dari 6.000 euro untuk harga Comfort, yang sudah termasuk pemilihan kursi dan akses ke ruang tunggu.

Kami akan singgah kurang dari 2 jam dalam perjalanan ke sana, jadi kami pasti tidak akan menggunakan ruang tunggu, dan dalam perjalanan pulang, saya akan membeli tiket masuk secara terpisah atau menggunakan ruang tunggu bandara tanpa merek untuk masuk secara gratis dari bank.

Saya akan mengurus miles dengan mengunggahnya kembali ke Flyingblue. Saya sarankan untuk menyimpan tidak hanya boarding pass, tetapi terutama tiket elektronik di mana Anda dapat melihat tarifnya.

Check-in online dan di bandara

Saya tidak akan berbohong. Saya mengira kami akan memilih tempat duduk saat check-in online, tapi sayangnya tidak demikian.

Saya terbang bersama keluarga saya - saya, istri dan 2 anak. Untungnya kami mendapatkan tempat duduk sesuai dengan yang direncanakan, namun kami harus mengganti satu kursi. Biayanya kurang dari 83 euro per kursi. Saya akan menyelesaikan check-in dengan kursi yang telah dipilih sebelumnya dengan pemahaman bahwa saya akan meminta perubahan saat check-in di bandara.

Konter check-in untuk penumpang kelas bisnis kosong, jadi kami langsung menuju antrean.

Ketika kami meminta perubahan tempat duduk, kami diperlihatkan tempat duduk baru yang mencerminkan perubahan pesawat, yang sama dengan yang kami minta - dua kursi dekat jendela dan satu baris tengah.

Petugas check-in menginformasikan bahwa sayangnya kami tidak memiliki akses ke ruang tunggu, dan ia menambahkan bahwa kami mungkin akan memiliki akses kartu kredit. Saya mengangguk dan kami mengucapkan selamat tinggal.

Ruang tunggu dan naik ke pesawat

Kami dan para pembaca sudah cukup banyak menulis tentang lounge di rumah ini di situs ini, jadi saya tidak akan membahasnya secara panjang lebar - baca ulasan lengkap tentang lounge Mastercard di T1 di sini.

Sesaat sebelum boarding dimulai, kami masih merasa perlu membeli beberapa barang di apotek, jadi istri saya memutuskan untuk kembali ke area umum bandara, berlari ke Terminal 2, dan kembali melalui pemeriksaan paspor lagi. Kurang dari 20 menit kemudian kami bertemu lagi di gerbang B3.

Boarding sudah dimulai, namun tiket penumpang bisnis dipegang setiap saat, jadi kami tidak perlu mengantre dan langsung berjalan melewati jembatan keberangkatan menuju pesawat.

Kabin pesawat

Bahkan sebelum saya bisa menyimpan barang bawaan dan duduk, saya bisa melihat bahwa kabin dan terutama kursi baru akan memberikan privasi yang maksimal.

Bagi saya, kabin pesawat ini memiliki tata letak tempat duduk 1-2-1 yang ideal, dengan bonus tambahan semua kursi menghadap ke arah penerbangan dibandingkan dengan pesawat Etihad B789 lainnya.

Semua kursi memiliki akses lorong langsung.

Kursi Collins Aerospace Elements

Etihad Airways telah melengkapi 3 pesawat Boeing 787-9 baru dengan kursi Elements ultra-modern dari Collins Aerospace. Dibedakan dengan memberikan kesan kabin pribadi - hingga kelas satu.

Namun pintu yang dapat dikunci, yang di sini lebih tinggi beberapa inci dari model A350 Etihad, saat ini tidak berfungsi. Maskapai penerbangan Etihad tidak memiliki sertifikasi sehingga pintunya tidak dapat dikunci secara permanen.

Meski begitu, ruang dan dindingnya dirancang sedemikian rupa sehingga Anda tidak perlu melihat penumpang kecuali jika Anda menginginkannya.

Saya terbang di kursi 8A.

Tip kecil - hindari kursi 9A saat memilih tempat duduk. Kursi ini tidak memiliki jendela.

Kursinya nyaman dan sangat luas.

Satu-satunya hal yang mengganggu saya adalah sabuk pengaman. Bagian atasnya pendek dan sangat tidak nyaman untuk dipakai saat lepas landas dan mendarat. Di sisi lain, untuk anak-anak, masalahnya muncul di tempat lain - bagian atas memotong leher dan pramugari bersikeras untuk mengencangkannya.

Ada juga kompartemen penyimpanan di mana Anda dapat menemukan air tenang dan headphone berukuran penuh di dalam pesawat.

Teknologi modern menetapkan tren baru di sini. Pengisian daya nirkabel, monitor 4K 17,3 inci, dan kemampuan untuk menyambungkan headphone bluetooth Anda sendiri ke IFE.

Perlu disebutkan bahwa pengisian daya nirkabel tidak ideal dan alih-alih mencari tempat yang tepat untuk konektivitas, saya lebih suka menggunakan kabel pengisian daya telepon klasik. Ini tersedia dengan colokan USB-C yang lebih lama dan yang lebih baru.

IFE sangat tajam, modern dan penuh dengan film terbaru untuk orang dewasa dan anak-anak.

Juga disertakan sebuah Amenity kit, yang berisi produk kosmetik dari merek premium ESPA. Lip gloss, pelembab, semprotan penyegar, sikat gigi dengan pasta gigi, penyumbat telinga, dan korek kuping. Semuanya ada di dalam kantung standar Etihad.

Tiba saatnya untuk minuman selamat datang dan bersiap-siap untuk berangkat.

Layanan dalam pesawat yang sempurna

Saat naik ke pesawat, kami disambut oleh seorang pramugari dan senang sekali karena dalam penerbangan kami dari Praha, pramugari tersebut adalah orang Ceko.

Tak lama setelah lepas landas, kami disuguhkan campuran kacang atau keripik hangat.

Bersamaan dengan perhatian ini, kami memesan makanan untuk dibawa kepada kami kapan pun kami minta selama penerbangan.

Karena kami melakukan penerbangan siang hari, kami segera memesan makanan.

Ada menu A la carte dan kemudian makanan sepanjang hari berdasarkan permintaan.

Saya biasanya memilih mezze Arab untuk hidangan pembuka, diikuti dengan ayam supreme dengan gnocchi dan bayam kukus untuk hidangan utama. Hidangan penutupnya adalah fondant cokelat dan karamel yang hangat.

Namun, saya harus mengatakan bahwa dari semua maskapai penerbangan Teluk, saya paling tidak menyukai mezze Arab di Etihad. Lain kali saya akan lebih memilih pilihan lainnya.

Ayam supreme tidak mengejutkan. Rasanya persis seperti yang seharusnya. Dan makanan penutupnya? Satu lagi, tolong!

Saya sarankan, jika Anda bepergian dengan anak-anak, pesanlah makanan anak-anak terlebih dahulu di meja reservasi. Mereka tidak secara otomatis dihitung di kapal.

Anak-anak benar-benar senang dengan seluruh pengalaman makan di kapal. Meskipun mereka belum mengenal para pahlawan Marvel.

Setelah makan, saatnya bersantai. Terutama untuk anak bungsu saya, yang sekarang sudah mulai rewel.

Penyesuaian posisi kursi selalu tersedia dengan baik. Selimut dan bantalnya bermerek Armani dan sangat nyaman.

Kesimpulan.

Meskipun ini hanya penerbangan pertama dari total 4 penerbangan, sudah jelas bahwa harga di sini sama sekali tidak realistis dengan apa yang Anda dapatkan. Harga tiket pesawat standar berkisar antara 50 ribu ke atas, dan 60 ribu ke atas untuk maskapai Gulf. Kami membayar sepertiga lebih murah.

Namun itu masih sekitar 2,5 kali lipat dari harga tiket ekonomi biasa. Dari segi uang, tidak perlu dipertanyakan lagi. Saya hanya bisa merekomendasikan penerbangan di kelas bisnis Etihad. Terutama jika Anda terbang dengan pesawat A350 atau B787-9 dengan kursi Elements.