Etihad Residence SIN–AUH: kami terbang dengan kabin paling mewah di dunia
Ada penerbangan yang dianggap sekadar sebagai sarana transportasi.
Ada juga penerbangan yang dinantikan orang karena kelas bisnis, makanan lezat, atau tempat tidur yang nyaman.
Dan kemudian adaEtihad Residence.
Ini adalah produk yang sulit dijelaskan tanpa terdengar seperti Anda sedang melebih-lebihkan. Pada dasarnya, Anda memiliki ruang tamu, kamar tidur terpisah, kamar mandi pribadi dengan pancuran, pintu yang dapat dikunci sepenuhnya, serta perasaan seolah-olah bagian lain dari pesawat itu tidak ada lagi.
Penerbangan dari Singapura ke Abu Dhabi menandai akhir dari perjalanan kami keliling Thailand dan Singapura. Rencana utamanya adalah menghabiskan Malam Tahun Baru di Koh Samui dan Koh Phangan, menambahkan beberapa hari di Singapura, dan mengakhiri semuanya dengan sesuatu yang akan kami kenang seumur hidup.
Semuanya berjalan dengan sempurna.
Mengapa memilih Etihad Residence khususnya?
Bagi saya, Etihad Residence adalah impian tertinggi dalam penerbangan komersial.
Bukan karena ini cara paling masuk akal untuk menghabiskan uang. Ini hanyalah sebuah produk yang benar-benar menantang pemikiran konvensional tentang kelas satu di industri penerbangan.
Kelas satu standar berfokus pada seberapa besar ukurannya, seberapa nikmat sampanye yang disajikan, apakah pintunya cukup tinggi, dan seberapa nyenyak Anda bisa tidur.
Residence berbeda.
Di sini, bukan hanya soal kursi. Anda yang memutuskan apakah akan duduk di ruang tamu terlebih dahulu, pergi berbaring di kamar tidur terpisah, atau mandi di kamar mandi pribadi Anda.
Ya, kita masih berada di dalam pesawat Airbus A380 dalam penerbangan komersial terjadwal.
Dan ya, kedengarannya memang tidak masuk akal.
Berapa harga Etihad Residence?
Kami terbang dengan kelas Residence pada rute Singapura–Abu Dhabi, dan dari sana kami melanjutkan perjalanan ke Paris dengan Kelas Utama standar Etihad.
Pada saat pemesanan, rute SIN–AUH–CDG secara keseluruhan merupakan salah satu cara termurah untuk mencoba kelas Residence.
Harganya adalah:
- 4.230 SGD untuk dua orang untuk penerbangan dari Singapura ke Paris melalui Abu Dhabi,
- 3.239 SGD sebagai biaya tambahan untuk menginap di Residence pada rute Singapura–Abu Dhabi.
Jadi, totalnya adalah 7.469 SGD untuk 2 orang.
Pada saat penerbangan kami di awal tahun 2026, harga tiket pada rute-rute lain yang dilayani oleh Airbus A380 (satu-satunya jenis pesawat yang dilengkapi dengan kabin Residence) sekitar 40% hingga 60% lebih tinggi daripada harga tiket pada rute Singapura–Paris melalui Abu Dhabi.
Biaya tambahan untuk kursi 1A dan 1C (yaitu kabin Residence) umumnya serupa di semua rute dan selisihnya tidak lebih dari beberapa ratus dolar.
Apakah itu banyak? Tentu saja.
Apakah bisa dipesan dengan harga lebih murah? Mungkin dalam kasus-kasus khusus, tetapi jika berbicara tentang The Residence, ‘murah’ adalah istilah yang sangat relatif. Terlebih lagi, inilah perbandingan yang saya inginkan: kelas pertama Residence pada penerbangan SIN–AUH, yang langsung diikuti oleh kelas satu ‘standar’ Etihad pada penerbangan lanjutan AUH–CDG.
Secara pribadi, saya belum pernah berhasil menemukan harga yang lebih baik untuk Residence. Terlebih lagi, kali ini bukan sekadar ‘penerbangan tanpa tujuan’; kami benar-benar perlu bepergian dari Asia Tenggara ke Eropa pada tanggal tertentu selama musim puncak.
Saya juga mendapatkan hampir 20.000 mil per orang pada penerbangan tersebut ke dalam program Flying Blue, skema loyalitas yang dijalankan oleh Air France dan KLM. Anda juga dapat mengumpulkan mil dengan Etihad melalui Flying Blue, yang merupakan bonus yang menyenangkan.
Bagaimana sebenarnya cara kerja pemesanan Residence?
Secara resmi, Etihad Residence bukanlah kelas penerbangan tersendiri.
Fasilitas ini merupakan bagian dari Kelas Utama, namun dikenakan biaya terpisah.
- 1A – jika Anda bepergian sendirian
- 1A + 1C – jika Anda bepergian berdua
Selalu lebih hemat jika bepergian sebagai pasangan, karena harga untuk 1A+1C tidak dua kali lipat dari harga 1A, melainkan hanya sedikit lebih tinggi.
Oleh karena itu, saat memesan penerbangan, selalu pilih ‘First Class’ dan kemudian pilih kursi yang ditandai dengan warna emas pada peta kursi.
👉 Berapa harga Residence saat ini? Cara termudah untuk mengetahuinya adalah di Etihad.com
Layanan concierge sebelum penerbangan Anda
Dengan The Residence, pengalaman Anda tidak dimulai di dalam pesawat.
Tak lama setelah pemesanan, penumpang akan ditugaskan seorang concierge pribadi melalui WhatsApp. Mereka dapat menggunakan layanan ini untuk mengatur detail perjalanan, perubahan apa pun, dan permintaan khusus.
Saya terutama menggunakan layanan concierge ini untuk mengatur transportasi dari hotel ke bandara serta mengurus detail terkait hidangan khusus. Pada akhirnya, kami tidak memesan hidangan khusus tersebut, dan saya dengan mudah mengatur transportasi ke bandara melalui sistem pemesanan online langsung di situs web Etihad.
Dengan limusin dari hotel ke bandara
Semua penumpang Residence (perhatikan: ini benar-benar hanya berlaku untuk Residence, bukan Kelas Utama ‘standar’) mendapatkan layanan antar-jemput dengan limusin ke bandara yang sudah termasuk dalam harga tiket penerbangan mereka.
Di Singapura, kami menginap di hotel Marina Bay Sands, yang merupakan salah satu daya tarik utama perjalanan ini – saya telah menulis lebih lanjut mengenai pengalaman menginap kami dalam ulasan MBS saya.
Saya memesan layanan antar-jemput tersebut untuk waktu paling awal yang memungkinkan – 5 jam sebelum keberangkatan. Kami ingin menjelajahi bandara Singapura yang indah itu sedikit lebih lama.
Tentu saja, saya membayangkan sebuah Rolls-Royce. Namun, yang datang justru sebuah Toyota Alphard.
Praktis, sangat luas. Namun agak biasa saja.
Tentu saja saya hanya bercanda – naik Rolls-Royce benar-benar akan terlalu mewah.
Layanannya luar biasa – sekitar 20 menit sebelum mobil tiba di hotel, saya menerima pesan di WhatsApp yang mengatakan bahwa sopirnya sudah dalam perjalanan.
Proses check-in di Singapura: diantar dari konter ke lounge
Proses check-in di Bandara Changi, Singapura, berjalan dengan sangat lancar.
Semuanya berlangsung cepat, tenang, dan sangat personal. Seorang staf Etihad menjemput kami dari konter check-in dan mendampingi kami sepanjang proses pemeriksaan paspor hingga ke lounge.
Berkat hal ini, proses pemeriksaan paspor hanya memakan waktu sekitar 3 menit.
Di sini, Etihad membuktikan bahwa The Residence benar-benar lebih dari sekadar kursi di dalam pesawat. Layanan di darat berjalan tanpa cela.
Tidak perlu berkeliling, tidak perlu mencari antrean yang tepat, tidak perlu menunggu, tidak ada petunjuk “di suatu tempat di sebelah kanan sana”. Anda cukup tiba, lalu seseorang akan mengantar Anda masuk dan melayani Anda.
Lounge di Singapura: kekecewaan besar pertama
Lalu tibalah saatnya masuk ke ruang tunggu.
Etihad tidak memiliki lounge sendiri di Singapura, melainkan menggunakan lounge yang dikontrak. Sebuah area terpisah disediakan khusus untuk penumpang Kelas Utama dan Residence.
Pelayanannya bagus. Pria yang melayani kami sangat ramah dan benar-benar berusaha ekstra.
Namun, suasana di sana cukup mengecewakan.
Ruang tunggu terasa ketinggalan zaman, kurang memiliki suasana, tanpa pemandangan, dan secara keseluruhan terasa agak sempit serta kuno... Makanan dan minuman yang disajikan juga tidak ada yang istimewa, sama sekali tidak sesuai dengan kesan awal kabin paling mewah dalam penerbangan komersial.
Seandainya saya terbang dengan kelas bisnis standar, mungkin saya hanya akan mengabaikannya begitu saja.
Namun, ketika Anda terbang dengan Residence, Anda mengharapkan awal yang sedikit berbeda.
Saya pernah melihat lounge yang jauh lebih buruk di berbagai belahan dunia, tetapi meskipun begitu, iniadalah bagian terlemah dari seluruh pengalaman saya di darat.
Naik ke pesawat sebagai penumpang pertama
Seorang staf Etihad kembali mengantar kami keluar dari lounge.
Di Singapura, pemeriksaan keamanan dilakukan langsung di gerbang keberangkatan, sehingga kami juga diantar melalui proses ini. Sekali lagi, prosesnya cepat, tanpa stres, dan tanpa kerumitan.
Proses boarding diatur dengan sangat ketat.
Kami adalah yang pertama naik ke pesawat.
Namun, inilah bagian yang menjadi alasan utama saya membeli tiket ini.
Kesan pertama: Saya tidak akan pernah terbang dengan cara lain lagi!
Pada beberapa produk mewah, Anda sudah melihat begitu banyak foto dan video sebelumnya sehingga kenyataannya tidak lagi bisa mengejutkan Anda.
Hal itu tidak terjadi dengan Residence. Kesan pertama saya hanyalah ‘wow’.
Bahkan jika dibandingkan dengan The Residence, Kelas Utama Etihad sudah sangat luar biasa. Luas, lapang, dan elegan. Namun, The Residence berada di kelas tersendiri.
Ini bukan sekadar kursi yang lebih baik.
Ini adalah apartemen kecil di bagian depan pesawat Airbus A380.
Bahkan penumpang kelas satu lainnya pun datang untuk melihat-lihat The Residence sebelum lepas landas. Hal itu mungkin lebih menggambarkan produk tersebut daripada deskripsi apa pun yang pernah ada. Bahkan orang-orang yang duduk di salah satu kabin kelas satu terbaik di dunia pun datang untuk melihat apa yang ada di atas mereka.
Dan, sejujurnya, saya tidak bisa menyalahkan mereka.
Mungkin kedengarannya agak terlalu memuji, tapi kami benar-benar terpesona.
Awalnya saya kira kamar tidur itu hanya dipisahkan dari koridor oleh semacam sekat simbolis saja. Namun, ternyata memang ada dinding kokoh dan pintu setinggi langit-langit yang memisahkan tempat tidur dari koridor.
Privasi yang sempurna!
Ruang tamu: sofa, minibar, dan ruang yang luas
Bagian pertama dari Residence ini adalah ruang tamu.
Yah… ruang tamu. Pada dasarnya, ada sofa dua tempat duduk yang besar untuk dua penumpang, ruang yang sangat luas, dan banyak ruang penyimpanan.
Saya terkejut, misalnya, melihat minibar pribadi yang diisi dengan minuman ringan.
Dan layar raksasa.
Kursinya sendiri nyaman, luas, dan sangat cocok untuk makan, bekerja, menonton film, atau sekadar bersantai sambil menikmati minuman. Namun, keunggulan terbesar Residence bukanlah kursinya. Hal itu saja tidak akan cukup untuk menjelaskan legenda yang telah berkembang seputar produk ini.
Perbedaan sesungguhnya terletak di balik pintu-pintu tersebut.
Kamar tidur: di sinilah kemewahan sesungguhnya dimulai
Di belakang ruang tamu terdapat sebuah kamar tidur terpisah.
Bukan ‘tempat tidur yang dibuat dengan melipat sofa’
Bukan ‘suite’.
Kamar tidur yang sesungguhnya.
Dilengkapi dengan tempat tidur sendiri, dipisahkan dari bagian kabin lainnya oleh dinding dan pintu yang bisa dikunci. Dari lantai hingga langit-langit, tanpa ‘pintu palsu’. Begitu Anda menutupnya, Anda tidak bisa melihat lorong, dan tidak ada yang bisa melihat atau mendengar Anda.
Inilah alasan utama mengapa Residence tidak memiliki pesaing di bidang penerbangan komersial standar.
Dua bulan sebelumnya, saya terbang dengan kelas satu di pesawat Allegris milik Lufthansa dari Jepang. Dan saya harus mengakui, saya sangat menyukai Allegris. Pesawat itu modern, dirancang dengan baik, indah, dan—untuk kelas satu—sangat memuaskan.
Namun, The Residence berada di kelas yang sama sekali berbeda dalam hal pengalaman perjalanan.
Allegris adalah kelas satu kelas atas.
Residence berada di antara kelas satu dan apartemen pribadi di langit.
Makan malam: berkualitas tinggi, meskipun pelayanannya bisa sedikit lebih cepat
Penerbangan berangkat dari Singapura pukul 19.25, sehingga layanan dimulai segera setelah pesawat mencapai ketinggian jelajah.
Kami diberikan menu sebelum lepas landas, disertai minuman selamat datang, kacang-kacangan, dan kopi Arab.
Makan malamdimulai dengan hidangan kaviar. Sejujurnya, saya tidak setiap hari menikmati kaviar, jadi ini benar-benar suatu kenikmatan bagi saya.
Selanjutnya disajikan menu utama empat hidangan. Saya memilih kombinasi berikut:
- Sup tomat
- Selingan berupa es krim kecil
- Dada ayam (pacar saya memilih pasta)
- Kue keju blueberry (pacar saya memesan tart cokelat hangat dan ceri asam)
Saya tidak punya keluhan soal makanannya, tapi saya masih belum sepenuhnya menikmati makan malam saya.
Jeda waktu antara setiap hidanganterasa sangat lama menurut selera saya. Kami menunggu. Dan menunggu lagi.
Padahal, pada penerbangan malam yang singkat, kecepatan pelayanan seharusnya menjadi prioritas.
Terutama karena awak kabin tahu bagaimana kami ingin mengatur waktu selama penerbangan – mereka menanyakan hal itu kepada kami segera setelah kami naik ke pesawat.
Setelah makan malam, kami pergi ke bar untuk minum-minum
Mau mampir ke bar lain untuk menikmati koktail setelah makan malam?
Dalam kehidupan sehari-hari, hal itu biasa saja. Di pesawat, hal itu agak aneh.
Tidak demikian halnya di Airbus A380 milik Etihad.
Di ujung kabin kelas satu, benar-benar terdapat meja bar dengan meja – sama seperti di pesawat Airbus A380 milik Emirates.
Sebelum tidur, kami menikmati dua gelas koktail dan benar-benar menikmati penerbangan ini.
Kamar mandi pribadi dengan pancuran
Tempat tinggal ini memiliki kamar mandi sendiri yang dilengkapi dengan pancuran.
Bukan kamar mandi bersama kelas satu di mana Anda harus memesan slot waktu selama beberapa menit, seperti halnya di Emirates. Atau seperti di kelas satu Etihad klasik, yang kami naiki dari Abu Dhabi ke Paris.
Di sini, kamar mandi merupakan bagian dari kamar tidur.
Setelah makan malam, seorang pramugari menyiapkan kamar mandi untuk saya; prosesnya memakan waktu sekitar 5 menit. Kamar mandi tersedia selama maksimal 10 menit per penumpang.
Setelah minum di bar, saya mandi di pesawat. Saya tidak pernah menyangka hal ini benar-benar akan terjadi.
Pacarku lelah dan langsung tidur. Lagipula, dia masih punya kesempatan lain untuk mandi di penerbangan lanjutan dari Abu Dhabi ke Paris, meskipun di sana kamar mandinya ‘hanya’ digunakan bersama oleh semua penumpang kelas satu.
Kamar mandinya ternyata sangat luas dan tekanan airnya normal-normal saja. Persis seperti di hotel. Itu benar-benar mengejutkan saya.
Tentu saja, saya juga diberi handuk dan jubah mandi, serta tersedia pengering rambut.
Aneh. Tapi luar biasa.
Di ruang mandi, kami juga memiliki toilet pribadi dengan wastafel, yang hanya dapat diakses oleh tamu Residence.
Tidur: kemewahan terbesar bukanlah pancuran, melainkan kedamaian dan ketenangan
Setelah mandi, saya pun akhirnya menuju kamar tidur untuk tidur sebentar.
Sama seperti di rumah. Menyimpan jubah mandi, berganti ke piyama hitam nyaman yang diberikan kepada kami sebelum lepas landas. Menutup sekat antara koridor dan area tempat duduk, pintu antara area tempat duduk dan kamar tidur, lalu tidur!
Seberapa besar dan nyamankah tempat tidurnya?
Tempat tidur ini memiliki panjang 208 cm dan lebar 120 cm. Ini bukan tempat tidur double standar, tetapi dua orang dapat tidur dengan nyaman di atasnya.
Sprei standar hotel disediakan, dan terdapat ruang penyimpanan tambahan di bawah tempat tidur untuk tas tangan.
Tentu saja, terdapat layar lain yang dilengkapi dengan sistem hiburan.
Sayangnya, karena penerbangan dari Singapura ke Abu Dhabi relatif singkat, saya hanya sempat menggunakan tempat tidur itu selama sekitar tiga jam. Namun, itu adalah tiga jam yang luar biasa dengan kualitas tidur yang sangat baik!
Makanan sebelum mendarat: porsinya kecil, tapi pas sekali
Makanan kedua disajikan tepat sebelum mendarat.
Sarapan? Makan malam? Pada penerbangan malam yang melintasi zona waktu, mudah untuk sedikit bingung.
Sekilas, porsinya terlihat agak kecil.
Tapi persis seperti yang saya inginkan saat itu. Tidak ada hidangan yang terlalu berat, tidak ada upaya untuk memaksakan hidangan besar lainnya ke dalam penerbangan singkat hanya karena produknya memungkinkan hal itu.
Kami masing-masing memilih pilihan yang berbeda:
- Saya memesan omelet telur dengan sosis
- sedangkan pacarku memesan roti panggang buah dan croissant
Minuman tak terbatas, sama seperti sepanjang penerbangan.
Secara keseluruhan, saya sangat puas dengan pilihan menu, kualitas, dan rasanya.
Namun, sekali lagi, seandainya pelayanannya sedikit lebih cepat, pengalaman ini pasti akan terasa lebih baik lagi.
Hal-hal kecil lainnya yang membuat penerbangan ini lebih menyenangkan: perlengkapan kenyamanan yang menarik
Semua penumpang kelas satu menerima kartu berisi kode untuk akses Wi-Fi gratis tanpa batas sebelum keberangkatan.
Wi-Fi ini berfungsi sepanjang penerbangan, tapi Anda pasti tahu bagaimana kualitasnya: ya, Wi-Fi di pesawat memang seperti itu. Cukup untuk mengobrol, tapi tidak berguna untuk bekerja.
Adapun fasilitas kursi, hal itu hampir tidak perlu disebutkan dalam produk sekelas ini. Anda memiliki akses ke:
- soket listrik universal
- port USB-A dan USB-C
- headphone untuk sistem hiburan dalam penerbangan
- sandal
- piyama
- selimut
- bantal
Kami berdua sangat menyukai tas perlengkapan mandi yang cantik dan besar ini, yang bisa Anda bawa pulang dan dengan mudah digunakan sebagai tas laptop.
Di dalam tas perlengkapan mandi tersebut terdapat produk-produk dari merek ESPA:
- krim pelembap
- lotion tangan dan tubuh
- pelembap bantal
- pelembap bibir dari lemak rusa
- penutup telinga
- kaus kaki dan penutup mata
- sikat gigi dengan pasta gigi
Sebelum mendarat, kami juga diberi sekotak kecil permen cokelat dan, yang paling penting, cangkir kopi Arab yang cantik dan layak dikoleksi – selalu ada beberapa desain berbeda, masing-masing dinamai sesuai dengan destinasi terbaru dalam jaringan Etihad Airways.
Setibanya di Abu Dhabi: layanan tetap berlanjut bahkan setelah turun dari pesawat
Pengalaman ini tidak berakhir begitu tiba di Abu Dhabi.
Seorang petugas concierge Etihad sudah menunggu kami saat kami turun dari pesawat dan mengantar kami melewati pemeriksaan keamanan langsung ke lounge.
Kami rencananya akan melanjutkan perjalanan ke Paris dengan Kelas Utama standar Etihad, jadi ini adalah kesempatan yang sempurna untuk membandingkannya.
Residence pada rute Singapura–Abu Dhabi.
Kemudian Kelas Utama standar pada penerbangan rute Abu Dhabi–Paris.
Saya akan menulis ulasan terpisah mengenai kelas satu Etihad pada rute AUH–CDG. Namun, saya sudah bisa mengatakan bahwa perbandingan ini akan sedikit tidak adil. Bukan karena kelas satu Etihad buruk. Justru sebaliknya.
Hanya saja, setelah mengalami The Residence, hampir semua hal lainnya akan terasa seperti penurunan kelas.
Apa yang terbaik
Bukan hanya satu hal tertentu.
Pengalaman secara keseluruhan itulah yang paling berkesan.
Mulai dari komunikasi melalui WhatsApp, layanan limusin dari hotel, proses check-in yang cepat, pendampingan ke bandara, menjadi penumpang pertama yang naik pesawat, pandangan pertama ke dalam kabin, makan malam, bar, mandi, tidur semalam di kamar tidur terpisah, hingga pendampingan saat tiba di Abu Dhabi.
Residence berhasil karena menciptakan sebuah kisah.
Namun, jika saya harus memilih satu fitur utama, itu pasti kamar tidurnya dengan tempat tidur klasik dan privasi yang terjamin.
Yang kurang mengesankan adalah
Agar ulasan ini tidak hanya berisi pujian, ada dua hal yang mengganggu saya.
Yang pertama adalah lounge di Singapura. Lounge yang disewa tersebut sama sekali tidak memenuhi ekspektasi yang seharusnya ada sebelum penerbangan di The Residence. Pelayanannya ramah, tetapi suasananya kurang memadai.
Masalah kedua adalah layanan di dalam pesawat yang lebih lambat.
Pada penerbangan biasa, saya mungkin akan membiarkannya berlalu begitu saja. Namun tidak pada penerbangan malam singkat di The Residence. Di sini, setiap menit yang dihabiskan untuk menunggu berarti berkurangnya waktu untuk hal yang paling penting: menikmati ruang tersebut dan tidur nyenyak di kamar tidur.
Ini bukanlah hal kecil yang akan merusak pengalaman penerbangan.
Namun, hal ini adalah hal kecil yang membuat saya tidak bisa memberikan penilaian sempurna.
Apakah Etihad Residence layak dicoba?
Dengan harga Residence tersebut, Anda bisa membeli lima tiket kelas ekonomi.
Namun, ini bukanlah jenis produk yang Anda beli hanya karena pertimbangan finansial.
Residence adalah sebuah pengalaman.
Dan sebagai sebuah pengalaman, produk ini berfungsi dengan sempurna.
Saya dan pacar saya sama-sama sangat senang. Bukan dalam arti ‘itu menyenangkan’. Lebih ke arah di mana, bahkan beberapa hari setelah tiba, Anda masih bertanya-tanya apakah itu benar-benar terjadi.
Bagi kami, itu adalah pengalaman sekali seumur hidup.
Dan bagi saya, sebagai penggemar penerbangan sejati, pengalaman itu terasa dua kali lipat lebih istimewa.
Jadi ya: bagi saya, program Residence ini benar-benar sepadan. Tidak ada keraguan sedikit pun mengenai hal itu.
💬 Bagaimana dengan Anda? Apakah Anda bersedia membayar lebih untuk penerbangan dengan layanan Residence?
Cek harga Residence di Etihad.com
Kesimpulan
Etihad Residence adalah produk paling luar biasa yang pernah saya alami di pesawat komersial.
'Produk fisik' (kursi dan fasilitas lainnya) benar-benar tak tertandingi di langit. Sebuah apartemen studio sungguhan di dalam pesawat Airbus A380.
'Produk lunak'nya juga memiliki standar yang sangat tinggi. Makanan yang luar biasa, awak kabin yang sangat baik, komunikasi yang sangat baik, serta pendekatan yang ramah dan bersahabat. Satu-satunya kekurangan utama adalah layanan yang agak lambat selama penerbangan malam yang relatif singkat.
Jadi, apakah Etihad Residence merupakan pengalaman penerbangan komersial terbaik di dunia?
Menurut saya, ya.
Ulasan
- Layanan darat: 10/10
- Lounge di Singapura: 5/10
- Fasilitas pesawat: 10/10
- Privasi: 10/10
- Makanan: 8/10
- Layanan dalam penerbangan: 8/10
- Pengalaman keseluruhan: 9,5/10
Jika saya harus memilih satu penerbangan yang akan saya ingat seumur hidup, itu pasti penerbangan ini.
Ada pertanyaan lagi?
Jika Anda memiliki pertanyaan atau komentar tentang artikel ini...
7 komentar
Untuk dupy: Cukup lihat saja pendapatan rata-rata di Republik Ceko, pendapatan rata-rata di Praha, pendapatan rata-rata lulusan perguruan tinggi, pendapatan rata-rata dari berbagai bidang terkemuka + ditambah banyak pengusaha yang benar-benar sukses yang sama sekali tidak tercakup dalam statistik ini, karena sumber pendapatan utama mereka bukanlah gaji/gaji (dan banyak di antara mereka yang memiliki perusahaan yang berjalan sukses dan benar-benar banyak yang telah menjual perusahaannya seharga puluhan hingga ratusan juta Kč, berinvestasi di berbagai bidang, serta menikmati hidup, dan memang seharusnya begitu). Tidak semua orang bisa menikmati hal ini, dan itu juga wajar, itulah sebabnya penerbangan kelas satu tidak beroperasi dari semua kota (dari Praha pun sangat terbatas), apalagi di kelas Residensi, dan sebagainya. Menurut saya, luar biasa bahwa orang-orang telah mencapai posisi mereka saat ini dan bersedia serta mampu membelanjakan uang untuk hal-hal tersebut (serta menikmati hidup, bukan hanya bekerja dari pagi hingga malam untuk korporasi—meskipun, di sisi lain, sebagian dari mereka juga memperoleh atau pernah memperoleh penghasilan dan kekayaan besar dari korporasi tersebut — jadi saya juga tidak menentang mereka). Saya benar-benar mengenal banyak orang di sekitar saya (bukan hanya dalam lingkaran terbatas) yang menghabiskan beberapa ratus ribu untuk setiap liburan, dan itu beberapa kali setahun; mereka biasanya membayar sendiri tiket penerbangan kelas C, dll.). Baik orang maupun perusahaan (dan mereka pun adalah orang-orang, bukan milik negara) memang memiliki uang (itu tidak berarti setiap dari kita), cukup lihat saja statistik yang tersedia dan perkembangannya. Sebaliknya, harga tiket pesawat tidak naik terlalu banyak atau bahkan sama sekali tidak naik, dan hal ini juga berlaku untuk kelas yang lebih tinggi. Dan beberapa penawaran menarik, misalnya dari Wina, harganya sekitar 12.000 untuk kelas ekonomi, sedangkan dari Praha sekitar 22.000 untuk kelas ekonomi — tetapi di kelas C, harganya sama-sama sekitar 70.000 dari kedua kota tersebut — dan ada orang-orang yang memang bersedia membayarnya serta menghargai perbedaan kualitas tersebut meskipun harganya 3-4 kali lipat lebih mahal.
Sebagian besar penduduk Praha dan sekitarnya memiliki tingkat kehidupan yang setara dengan 3-5% populasi dunia. Hampir semua orang bisa mencoba Etihad Residence, meskipun harus menabung sebentar untuk itu. Mereka yang lebih cerdik akan mendapatkannya dengan menggunakan miles atau upgrade yang menguntungkan. :)
Namun, pada kenyataannya, hal ini hanya menarik minat kurang dari 1% penduduk Praha dan sekitarnya.
Yah, seharusnya aku menambahkan lebih banyak emoji daripada tidak sama sekali 😉
Setiap orang yang memiliki penghasilan bersih lebih dari 35 ribu kč per bulan di Republik Ceko termasuk dalam 5% orang dengan tingkat kehidupan tertinggi di dunia. Sayangnya, orang-orang tidak menyadari betapa beruntungnya mereka di sini...
Wah, kami di cestujlevne.com, atau mungkin di cestee.com, hanya bisa tercengang melihatnya... Dari mana sih anak-anak muda itu mendapatkan uangnya?
Narkoba atau konten gay eksklusif di OF.
Mereka mengandalkan pengetahuan, kemampuan, dan pendidikan mereka. Tidak semua orang memilikinya. :)
Seandainya tidak ada Cestujlevne, hari ini saya tidak akan memiliki kontak-kontak tersebut dan kemampuan untuk membeli tiket kelas satu seharga beberapa ratus euro :)
Tempat yang menarik untuk bercinta
Cukup tiket kelas ekonomi di A340-600, di kabin bawah apa pun bisa dibawa
Konon, maskapai penerbangan memperoleh keuntungan dari kabin kelas premium. Jika luasnya dikonversi ke kursi biasa, apakah memang hasilnya lebih menguntungkan?
Saya merekomendasikan untuk menonton video ini.
Komentar ini sangat selaras dengan nama situs web tersebut 😉.
Keren. Lalu, bagaimana cara kerjanya kalau seseorang bepergian sendirian—jadi di bagian kanan Residence ada orang lain yang duduk, sedangkan Anda duduk di bagian kiri, dan Anda berdua terpisah (mereka akan menjadikannya semacam "dua ruang tamu kecil")? Lalu, apakah Anda harus berbagi kamar mandi? Dan apakah dalam kasus seperti itu ada dua kamar tidur di sana? Atau apakah sebenarnya seluruhnya hanya untuk satu orang saja? Karena membayar Residence dan kemudian harus berbagi dengan orang lain, itu mungkin bukan kemewahan yang sesungguhnya.
Tidak, tidak mungkin berbagi akomodasi dengan penumpang lain. Tempat tersebut hanya dapat dipesan dengan "satu kode pemesanan", baik sendiri maupun maksimal untuk 2 orang.
Mungkin ada biaya tambahan - Tinder residence
Bagaimana menurutmu tentang ketiga hal tersebut secara keseluruhan?


Saya cukup penasaran dengan perbandingannya dengan kelas First dari LH. Maksud saya, produk soft dan hard secara keseluruhan :) Saya mengerti bahwa penerbangan ini memiliki keunikan tersendiri (pemandian, tempat tidur terpisah), tetapi untuk hal-hal lainnya, LH mungkin masih tertinggal. Misal, saya punya perbandingan antara Alegris dan First di 747, dan menurut saya kursi di varian lama lebih unggul (produk layanannya sama). Terima kasih atas ulasannya. P.S.: Akan bagus jika ada opsi penyaringan dan pemisahan thread dalam ulasan agar bisa mencari kembali sesuatu dengan mudah ;)
Di ulasan berikutnya akan ada kelas First biasa tanpa Residence (AUH-CDG), di situ perbandingannya sudah benar-benar tepat :)
Namun, dalam hal hard-product, Etihad tampaknya akan unggul, meskipun selisihnya tipis, jika dibandingkan dengan Allegris. Namun, ruang di EY jelas lebih luas + bahkan di kelas First klasik pun terdapat kursi + tempat tidur terpisah.
Dari segi layanan (soft-product), Lufthansa lebih unggul. Saya tahu banyak orang yang tidak segan-segan mengkritik Lufthansa, tapi saya belum pernah mengalami awak kabin yang lebih baik daripada di Kelas Pertama Lufthansa. Di Etihad juga luar biasa, tapi sedikit lebih terikat oleh aturan korporat.
Secara keseluruhan, layanan di LH jelas lebih baik, terutama dalam hal kecepatan! Dan bahkan di darat, menurut saya Lufthansa tetap unggul. Lounge Etihad di Abu Dhabi memang luar biasa, tetapi First Class Terminal di FRA benar-benar istimewa :)