Ketika saya pertama kali melihat foto-foto Allegris First Class Lufthansa yang baru, saya tahu bahwa saya akan melakukan semua yang saya bisa untuk menerbangkannya. Pada bulan November 2025, saya akhirnya dapat merencanakan perjalanan bisnis ke Jepang yang mencakup penerbangan dengan Allegris baru.

Saya terbang ke sana dengan produk lama menggunakan Boeing 747-8 dan kembali dengan Allegris First Class yang baru menggunakan Airbus A350-900.

• Tokyo Haneda HND - Munich MUC
• Waktu penerbangan: 13 jam 50 menit
• Kursi: 1A
• Pesawat Airbus A350-900, D-AIXU

Cari tahu harga kelas satu di lufthansa.com

Temukan harga tiket Kelas Utama termurah dan rute Allegris

Lufthansa adalah anggota Star Alliance, di mana saya menggunakan Miles + Bonus dari Aegean Airlines dari Yunani sebagai program frequent flyer utama saya untuk mendapatkan miles.

Meskipun dimungkinkan untuk memesan penerbangan Kelas Utama Lufthansa melalui program ini, ketersediaannya hanya pada tata letak lama dan bukan Kelas Utama Allegris yang baru, di mana hanya ada 3-4 kursi di pesawat.

Tidak masuk akal untuk memesan penerbangan sekali jalan untuk jarak jauh, karena tarif Kelas Utama sekali jalan biasanya tidak lebih menguntungkan daripada penerbangan pulang-pergi.

Oleh karena itu, saya tidak punya pilihan selain membeli tiket pulang pergi secara "tunai".

Pada akhir tahun 2025, hanya sebagian dari armada Airbus A350-900 yang berbasis di Munich yang dilengkapi dengan kursi Allegris yang baru.

Namun, pada saat yang sama saya ingin menggunakan Terminal Kelas Utama yang ikonik di Frankfurt untuk membandingkan Kelas Utama yang lama dan yang baru, jadi saya ingin melakukan satu penerbangan melalui Frankfurt dan satu penerbangan melalui Munich.

Pada akhirnya, pilihan jatuh pada Tokyo, yang merupakan penerbangan yang cukup panjang bagi saya untuk menikmati kelas utama, ditambah lagi saya merasa Jepang sangat berguna untuk dikunjungi untuk bekerja dan memperbarui beberapa buku panduan di situs web kami.

Setelah banyak mencari dan memikirkan berbagai kombinasi, saya memilih penerbangan pulang pergi Kairo - Tokyo, dengan ide untuk mencoba kelas utama yang lama dalam perjalanan ke sana dan Allegris yang baru dalam perjalanan pulang.

Tiket dari Kairo sejauh ini adalah yang termurah - saya membayar 5.200 euro. Saya membeli tiket langsung di situs web maskapai lufthansa.com.

Penerbangan termurah dari Praha dan sekitarnya sekitar 10.000 euro dan saya menemukan penerbangan termurah langsung dari bandara Eropa dari Oslo dan Lisbon dengan harga sekitar 7.000 euro.

Penerbangan lanjutan ke Kairo dan kembali ke rumah

Tiket kelas satu sudah termasuk penerbangan lanjutan di kelas bisnis, karena kelas satu tidak tersedia di pesawat regional. Ulasan tentang penerbangan ini juga dapat ditemukan di tautan ini:

• Kelas Bisnis Lufthansa, Airbus A320neo, MUC-CAI

Ditambah lagi, saya membeli penerbangan terpisah ke Roma dengan kelas bisnis baru ITA Airways yang tampak hebat!

Check-in dan pengawalan pribadi melalui semua pemeriksaan

Karena saya membawa dua koper besar, saya harus pergi ke konter check-in. Sayangnya, Lufthansa tidak memiliki konter otomatis di Bandara Haneda, jadi saya harus menunggu sampai waktu check-in dimulai.

Waktu check-in baru dimulai 2,5 jam sebelum keberangkatan, yang sangat terlambat untuk penerbangan jarak jauh.

Proses check in itu sendiri sangat lancar. Ada meja terpisah untuk penumpang Kelas Utama dan segera setelah check-in, saya bertemu dengan seorang agen pribadi yang mengantar saya melewati pos pemeriksaan keamanan untuk staf bandara dan memandu saya melalui pemeriksaan paspor untuk para diplomat menuju ruang tunggu.

Keseluruhan perjalanan melalui bandara dari check-in hingga ke ruang tunggu hanya memakan waktu kurang dari 10 menit.

ANA Suite dan naik ke pesawat

Penumpang Kelas Utama Lufthansa menggunakan ANA Suite, yang merupakan salah satu yang terbaik di dunia.

Ruang tunggu ini sangat luas dengan pemandangan indah ke arah landasan pacu dan banyak bilik yang meniru kursi kelas satu di ANA Japan Airlines.

Makanan sarapan yang ditawarkan sedikit kurang enak, namun tidak masalah bagi saya karena saya sudah tahu dari pengalaman terbang dari Frankfurt ke Jepang bahwa layanan Kelas Utama di Lufthansa lebih dari cukup.

Boarding dimulai dengan sedikit penundaan sekitar 15 menit dan dibagi secara ketat ke dalam kelompok-kelompok boarding.

Pengguna kursi roda dan keluarga dengan anak kecil yang membawa kereta bayi naik lebih dulu, diikuti oleh penumpang Kelas Utama.

Suite Allegris dengan pintu dan privasi mutlak

Kabin Kelas Utama pada Airbus A350-900 bahkan tidak dapat disebut sebagai kabin terpisah, meskipun dipisahkan dari kelas bisnis dengan tirai sebagai standar.

Namun, hanya ada 3 atau 4 kursi di Kelas Utama, karena lingkungan Suite lebih besar dan dapat menampung 2 penumpang (pasangan sangat diuntungkan dengan hal ini).

Jadi hanya ada 1 baris kursi.

Saya memiliki Suite 1A.

Sebuah pintu dari lantai hingga hampir ke langit-langit memisahkan kursi dari lorong, memberikan perasaan privasi yang mutlak!

Dan seperti apa bentuk kursinya?

Kursinya lebih lebar sekitar 10 cm dari Kelas Utama yang lama - berukuran 89 cm (35'). Ruang kaki tidak terbatas.

Pemosisian dan kontrol kursi

Anda dapat merebahkan kursi sendiri kapan saja dan dengan sangat mudah ke hampir semua posisi hingga kursi lie-flat horizontal.

Pengoperasiannya sederhana dan intuitif serta dikendalikan melalui tombol sentuh di sandaran tangan kiri atau melalui tablet di sebelah kanan.

Tempat tidur yang lebar dan tempat tidur yang nyaman

Dari Jepang ke Frankfurt, kami terbang ke arah timur melalui Alaska dan Kutub Utara, sehingga penerbangannya hampir 14 jam.

Jadi tak lama setelah makan siang, saya pergi ke toilet untuk berganti piyama. Sementara itu, seorang pramugara menyiapkan tempat tidur saya (Anda dapat membuka lipatan kursi sendiri dengan satu sentuhan tombol, tetapi seprai dan selimut ditempatkan di kompartemen yang hanya bisa diakses oleh awak pesawat).

Dengan lebar kursi hampir 90 cm, tempat tidurnya memiliki lebar yang sama , dan itu bagus.

Panjang tempat tidurnya bahkan mencapai 2 meter.

Kasurnya tidak terlalu tinggi, tetapi nyaman dan selimut serta bantalnya sangat bagus.

Sekitar setengah jalan melalui penerbangan, saya terbangun tidak jauh dari Lingkaran Arktik dan ada tontonan surgawi yang terjadi di luar jendela dalam bentuk Cahaya Utara.

Ini adalah pertama kalinya saya melihat Cahaya Utara dalam hidup saya!

Tempat penyimpanan di dalam suite

Dibandingkan dengan kursi di Kelas Utama yang lama, ruang penyimpanannya lebih sedikit. Namun, jumlah yang relatif memadai.

Kompartemen kecil yang dapat dikunci terletak di sandaran tangan kiri. Tempat ini dapat memuat, misalnya, ponsel, pengisi daya, boarding pass, paspor, dan barang-barang kecil serupa.

Kompartemen penyimpanan terbesar tersembunyi di bawah sandaran kaki. Di sana Anda dapat dengan mudah memasukkan ransel dan koper kecil, dan tentu saja sepatu.

Di sebelah kanan layar dan tepat di sebelah pintu, Anda akan menemukan lemari pakaian di mana Anda bisa menggantung jaket, mantel, dan pakaian lainnya. Lemari pakaian ini juga cukup dalam, sehingga Anda bisa memasukkan banyak barang ke dalamnya.

Jika Anda memiliki koper yang lebih besar, kru akan menyimpannya di loker yang lebih besar di dapur.

Dibandingkan dengan Kelas Utama yang lama, Kelas Utama Allegris sama sekali tidak memiliki tempat sampah di atas kepala untuk bagasi kabin.

Makanan dan minuman dalam penerbangan

Layanan dalam pesawat sama saja, baik di Kelas Utama Allegris yang lama maupun yang baru, dan hanya berbeda tergantung pada apakah Anda melakukan penerbangan malam atau siang.

Penerbangan saya dari Tokyo ke Frankfurt berangkat tak lama setelah pukul 10 pagi dan tiba pada pukul 5 sore di hari yang sama.

Minuman selamat datang dan menu cetak

Yang pertama kali disajikan adalah minuman selamat datang, buah zaitun, kacang-kacangan, dan serbet basah hangat.

Anda bisa memilih minuman apa saja yang tersedia di kapal, saya memilih sampanye tradisional.

Sebelum keberangkatan, semua penumpang menerima menu cetak dan daftar anggur yang sangat lengkap.

Sejumlah minuman kapan saja selama penerbangan

Anda dapat meminta minuman atau makanan kecil seperti kue dan biskuit kapan saja.

Sebelum makanan utama, saya menikmati koktail khas Lufthansa favorit saya - Avionic.

Di tengah penerbangan saat perjalanan ke toilet, saya mendapatkan sekantong kecil biskuit asin dari kru pesawat.

Kantinnya sangat besar dan berat dan selalu diberi tip oleh kru. Namun, Anda bisa memberi tip sendiri jika Anda mau. Meja terletak di salah satu kompartemen di bawah jendela.

Layanan pemula dan kaviar

Bahkan sebelum layanan utama, kaviar - produk kelas satu khas Lufthansa disajikan. Layanan kaviar merupakan konsep yang sudah dikenal oleh semua penumpang reguler dan penggemar penerbangan di maskapai ini.

Setelah itu, saya mendapatkan bouche yang menghibur dengan pangsit dim sum yang sama lezatnya.

Hidangan pembuka ini sangat segar, penuh warna, ringan dan enak! Saya suka dengan penyajiannya dan dibandingkan dengan layanan kelas bisnis, makanannya lebih banyak dan lebih bervariasi.

Hidangan utama

Saya menikmati sup labu dan jahe yang lezat sebelum makan.

Untuk hidangan utama, saya memilih ikan - salmon goreng dengan kentang dan pasta Tagliatelle. Seperti biasa di Lufthansa, presentasi dan penyajiannya tidak terlalu menarik, tapi makanannya enak dan yang terpenting, ringan. Persis seperti yang saya bayangkan selama penerbangan jarak jauh.

Makanan penutup

Kue cokelat karamelnya tidak mengesankan, tapi tentu saja tidak menyinggung perasaan. Pilihan yang cukup bagus.

Mid-flight snack

Sebelum tidur, saya mendapatkan sekeranjang permen dan biskuit asin dari kru pesawat, yang tersedia di dapur selama penerbangan.

Ini merupakan sentuhan yang bagus - saya bisa mendapatkan makanan ringan di kursi saya kapan saja.

Saya tidak menggunakannya di malam hari, tetapi sangat berguna ketika saya bangun untuk minum cappuccino!

Makan malam

Makanan kecil sebelum mendarat adalah makan malam, karena kami mendarat di Munich sekitar pukul 5 sore.

Saya memilih makan malam yang lebih ringan dan lebih sehat karena saya masih berencana untuk pergi ke ruang tunggu, dan saya sangat senang.

Agar tidak terlalu sehat, saya makan makanan penutup cokelat setelah sarapan.

Akhirnya, sebelum mendarat, kami mendapatkan sekotak tradisional berisi empat buah cokelat hazelnut.

Amenity-kit dan fasilitas lainnya

Kursi dilengkapi dengan bantal dan selimut yang sangat nyaman yang dapat digunakan kapan saja selama penerbangan. Untuk tidur, Anda kemudian akan menerima selimut dan tempat tidur lain dari kru pesawat.

Tentu saja ada sandal yang sangat nyaman, yang saya simpan sebagai suvenir.

Tak lama setelah lepas landas, saya masih mendapatkan persediaan piyama - tersedia 3 ukuran: M, L dan XL.

Di kompartemen di dekat kursi, Anda akan menemukan peralatan berikut:

• Headphone peredam bising untuk IFE (tetapi Anda bisa menggunakan headphone Anda sendiri yang terhubung ke monitor melalui Bluetooth)
• Air tenang 0,5 liter
• Amenity-kityang meliputi:
  • Sikat gigi + pasta gigi kecil
  • tisu basah
  • penyumbat telinga
  • masker mata
  • kaus kaki
  • Kosmetik Augustinus Bader - lemak rusa untuk bibir, krim tangan
  • sisir
  • sendok untuk sepatu

Anda bebas membawa botol obat kumur, tisu basah, atau krim tangan di toilet khusus kelas satu.

Layanan dalam pesawat dan kru yang sempurna

Awak pesawat merupakan faktor penting dalam membuat pengalaman yang luar biasa.

Saya telah mendengar kesan yang cukup bertentangan tentang kru kelas premium Lufthansa dari berbagai pihak, tetapi saya tidak bisa menyalahkan mereka sama sekali.

Para pramugara menciptakan suasana yang sangat ramah dan sopan di dalam pesawat dengan tetap mempertahankan profesionalisme yang tinggi. Saya tidak perlu secara aktif meminta apa pun kepada mereka. Para kru selalu datang sendiri ketika mereka melihat bahwa saya ingin, misalnya, membentangkan tempat tidur atau, sebaliknya, meletakkan meja.

Pekerjaan yang hebat dan benar-benar sempurna!

Saya memiliki perasaan yang sama tentang kru selama penerbangan Kelas Utama pertama saya dari Eropa ke Jepang.

Sistem hiburan

Monitor beresolusi 4K berukuran besar dan kontrolnya berupa layar sentuh langsung di monitor (sangat jauh dari kursi) atau melalui pengontrol manual.

Kursi standar Kelas Utama Allegris memiliki monitor 32 inci.

Pilihan film dan serialnya sangat banyak, dan saya sangat menghargai variasi film Eropa yang sangat luas.

Wi-fi

Untuk penumpang kelas utama, internet tersedia secara gratis selama penerbangan - tidak seperti kelas bisnis.

Sebelum lepas landas, Anda akan selalu menerima kartu dengan kode yang harus dimasukkan saat Anda masuk ke Fly Net.

Anda dapat menggunakan kode tersebut beberapa kali pada beberapa perangkat.

Internet selalu tersedia selama penerbangan dan ketersediaannya bisa saja kurang baik, misalnya saat terbang di atas wilayah kutub. Karena sebagian besar penerbangan kami berada di atas Kanada bagian utara, internet hanya dapat digunakan sekitar 3 jam setelah keberangkatan dan sekitar 2,5 jam sebelum kedatangan.

Kesimpulan: elegan dan Kelas Utama terbaik di Eropa

Saya mendapatkan kesan yang luar biasa dari penerbangan ini.

Menurut saya, layanan dan pelayanan di dalam pesawat rata-rata, mungkin sedikit di atas rata-rata menurut standar kelas satu. Maskapai penerbangan dari Timur Tengah atau Asia Tenggara memiliki layanan yang jauh lebih baik.

Kursi Allegris sangat luas dan benar-benar terpisah dari bagian pesawat lainnya berkat pintunya. Oleh karena itu, rasa privasinya benar-benar sempurna.

Desainnya agak keras dalam bahasa Jerman, tapi bagi saya sangat elegan! Tentu saja, La Premiere baru Air France mungkin lebih lucu dalam hal desain, tetapi sekali lagi, ia tidak memiliki pintu atau layar dari lantai ke langit-langit, yang sangat penting bagi saya di Kelas Utama.

Saya juga menilai layanan di darat dalam bentuk pengawalan pribadi dari check-in ke ruang tunggu secara positif.

Dari 4 maskapai penerbangan Eropa, Allegris Firs Class mungkin adalah yang terbaik, atau sama (atau sangat mirip) dengan First Class Swiss Senses yang baru dari Swiss Airlines.

Kelebihan

• ✅ Suite Pribadi dengan pintu geser yang memisahkan kursi dari lorong
• ✅ Tempat tidur yang sangat nyaman dan seprai yang bagus
• ✅ Kru profesional dan kru yang ramah pada saat yang sama - layanan yang sempurna
• ✅ Pengawalan pribadi dari check-in hingga pos pemeriksaan
• ✅ Harga yang relatif baik dibandingkan dengan kelas satu lainnya
• ✅ Layanan kaviar

Kekurangan

• ❌ Kabin Kelas Utama yang digunakan bersama berukuran kecil (hanya ada 1 baris kursi)
• ❌ Ketidakmampuan untuk memesan Kelas Utama Allegris untuk jarak jauh
• ❌ Ruang penyimpanan yang lebih sedikit daripada di Kelas Utama yang lama

Penerbangan penghubung serupa biasanya melalui hub utama Lufthansa - Munich (MUC ) dan Frankfurt (FRA ) - yang panduan bandara lengkapnya dapat ditemukan di sini.

Cari tahu harga kelas satu di lufthansa.com

Lihat ulasan bisnis atau kelas utama kami yang lain.

Pengalaman saya yang lain dalam perjalanan ini

Terbang di kelas utama merupakan bagian dari perjalanan bisnis ke Jepang, yang kemudian saya tuliskan dalam beberapa panduan, ulasan, dan artikel blog.

Panduan

• Tempat wisata terbaik untuk dikunjungi di Tokyo
• Cara menavigasi kereta bawah tanah Tokyo
• Kuil dan candi terindah di Kyoto
• Hal-hal yang dapat dilakukan di Kobe
• Uang, harga, dan pembayaran dengan kartu di Jepang

Hotel

• 🏨 Hotel Kapsul Tomariya Ueno di Tokyo
• 🏨 APA Hotel Ginza Shintomicho Ekimae Kita: ulasan hotel standar 3* di Tokyo
• 🏨 Hotel Indigo Shibuya: ulasan hotel premium yang menghadap ke Shibuya Junction
• 🏨 Ibis Styles Kyoto Shijo: ulasan hotel Accor yang sangat murah di pusat kota Kyoto