Bagaimana rasanya bepergian dengan kereta malam di Thailand? Saya mencoba kereta tidur dari Chiang Mai ke Bangkok, dan berikut adalah pengalaman saya.

Saya membeli tiket kelas dua. Saya bepergian sendirian dan tidak ingin mengisolasi diri di kompartemen kelas satu yang lebih mahal. Saya sengaja memilih opsi yang disukai kebanyakan penumpang – gerbong terbuka dengan tempat tidur atas dan bawah yang dipisahkan dari lorong oleh tirai.

Itu adalah malam pertama saya di kereta api di Asia, tetapi tentu saja bukan yang terakhir. Perjalanan serupa lainnya menanti saya di Vietnam, antara Hanoi dan Da Nang.

Ringkasan perjalanan saya

Saya melakukan perjalanan pada bulan September 2026.

• Rute:Chiang Mai –> Bangkok
• Kelas:Kelas 2
• Harga:1.038 THB untuk tempat tidur bawah
• Jenis kereta:Special Express CNR (kereta baru)
• Waktu perjalanan: 12,5 jam
• Waktu:berangkat pukul 18.30, tiba pukul 06.00

Singkatnya: Saya tidak banyak tidur, tapi perjalanan ini tetap luar biasa dan saya dengan senang hati akan melakukannya lagi.

Hal itu lebih disebabkan oleh ketidakbiasaan saya dengan perjalanan semacam ini daripada kurangnya kenyamanan.

Kereta api adalah pilihan yang sangat nyaman bagi mereka yang ingin menghemat biaya menginap semalam di hotel, merasakan pengalaman yang sedikit berbeda, atau sedang bepergian dengan koper besar dan karenanya ingin sedikit menghemat biaya tiket pesawat.

Mengapa saya memilih bepergian dengan kereta daripada pesawat?

Terutama demi pengalamannya. Saya sudah cukup sering naik pesawat dan saya suka mencoba hal-hal baru saat bepergian.

Selain itu, Anda bisa menghemat sedikit uang, meskipun mungkin tidak sebanyak yang terlihat pada pandangan pertama.

Khususnya untuk rute Chiang Mai–Bangkok, kereta sebenarnya bukanlah suatu keharusan: ada beberapa penerbangan setiap jam sepanjang hari.

Namun, ini merupakan pengalaman yang menarik dan, jika dipikir-pikir kembali, saya sama sekali tidak menyesalinya.

Bagaimana saya membeli tiket dan berapa biayanya

Membeli tiket kereta api di Thailand sangatlah mudah.

Saya menggunakan situs web resmi Thai Railways,dticket.railway.co.th, untuk melakukan pembelian.

Namun, saya menemukan komentar di berbagai forum yang menyebutkan bahwa situs web resmi tersebut tidak berfungsi di beberapa negara dan bahwa pembayaran dengan kartu terkadang gagal.

Jika demikian, saya akan menggunakan mesin pencari 12go.asia, yang sudah saya coba dan uji 100 kali, dan melalui situs ini Anda juga dapat membeli tiket kereta api dan bus di seluruh Asia.

Anda hanya perlu memperhitungkan biaya administrasi sebesar beberapa baht. Jika situs web resmi Dticket berfungsi dengan baik bagi Anda, tidak ada alasan untuk menggunakan 12go.

Saya langsung menerima tiket saya melalui email.

Tidak perlu mencetak apa pun atau menukarnya dengan tiket kertas di loket. Anda cukup menunjukkan kode QR kepada kondektur di kereta, dan selesai.

Berapa harganya dan seberapa jauh sebelumnya Anda harus memesan?

Harga tidak berubah-ubah, jadi Anda akan membayar jumlah yang sama baik memesan 20 hari sebelumnya maupun hanya 1 hari sebelumnya.

Saya membayar 1.038 THB untuk tempat tidur bawah.

Secara umum, tiket kereta api di Thailand dapat dipesan sekitar 90 hari sebelum keberangkatan.

• Cari tahu lebih lanjut tentang transportasi domestik di Thailand

Perhatikan nama stasiunnya!

Hal ini membuat saya sedikit bingung. Tidak ada stasiun bernama ‘Bangkok’ di situs web Kereta Api Thailand.

Stasiun setempat terdaftar di sana sebagai ‘Krung Thep Aphiwat’.

Perbedaan harga antara kereta api dan tempat tidur di gerbong tidur

Perbedaan harga antara tempat tidur bawah dan atas hanya sekitar 100 baht.

Awalnya saya ingin berangkat sekitar satu jam lebih awal dengan kereta standar model lama, yang harganya sekitar 150 THB lebih murah, tetapi tiketnya sudah habis terjual.

Saya terpaksa naik rangkaian kereta baru, yang selalu diberi label ‘CNR’.

Mengapa penting memilih tempat tidur bagian bawah?

Namun, memesan jauh-jauh hari sangatlah sepadan.

Di rute-rute yang ramai, tiket kereta api biasanya habis terjual pada menit-menit terakhir.

Tempat tidur bagian bawah selalu habis terjual lebih dulu, sedangkan yang bagian atas habis terjual terakhir. Hal ini karena tempat tidur bagian bawah memiliki beberapa keunggulan:

• Tempat tidur bawah – memiliki jendela, Anda dapat dengan mudah keluar ke lorong (misalnya untuk ke toilet), memiliki ruang penyimpanan yang jauh lebih luas, dan lebih jauh dari AC (percayalah, itu sangat penting!)
• Tempat tidur atas – tidak memiliki jendela, Anda hanya bisa meletakkan ransel besar di lantai di bawah tempat tidur bawah, dan agak sulit untuk turun.

Sejujurnya:

Perjalanan kereta api semalam adalah salah satu alasan utama saya pergi ke Thailand.

Awalnya, saya berencana menempuh rute Hat Yai–Bangkok, tetapi seminggu sebelum perjalanan, semua tempat tidur bawah sudah habis terpesan, dan saya benar-benar tidak suka dengan itu.

Pilihan kedua adalah kereta malam internasional dari Vientiane di Laos ke Bangkok, tetapi di kereta itu, hanya gerbong tempat duduk yang tersedia.

Hanya layanan Chiang Mai–Bangkok yang masih memiliki cukup kursi kosong.

Periksa ketersediaan tempat duduk bahkan sesaat sebelum keberangkatan

Jika kereta Anda sudah penuh, saya sarankan untuk memeriksa kembalisitus webthedticket.railway.co.th atau 12gobeberapa hari sebelum keberangkatan.

Terkadang, Thai Railways akan menambahkan gerbong baru dan melepas gelombang tiket baru untuk dijual.

Antusiasme para wisatawan di Chiang Mai

Saya berjalan kaki dari pusat kota ke stasiun kereta api. Jaraknya sekitar 20 menit berjalan kaki; cuacanya sangat menyenangkan dan setidaknya saya bisa berolahraga sedikit sebelum perjalanan selama 12 jam.

Di luar stasiun, rasa kegembiraan khas para pelancong menyelimuti diriku untuk pertama kalinya setelah sekian lama. Rasa penantian akan sesuatu yang baru dan pengalaman baru.

Di loket tiket, hanya untuk berjaga-jaga, saya menanyakan apakah kode QR di ponsel saya benar-benar satu-satunya yang saya butuhkan. Ternyata memang begitu.

Stasiun kereta api Chiang Mai memang kecil, tetapi cukup lengkap:

• beberapa warung makanan ringan kecil tepat di dalam aula stasiun
• beberapa warung makanan di luar
• sebuah 7-Eleven di seberang jalan (buka 24 jam sehari, 7 hari seminggu)
• beberapa stopkontak untuk mengisi daya perangkat elektronik
• Loker bagasi (50 baht per loker)
• Toilet dan kamar mandi

Saya membeli air minum serta sedikit buah dan sayuran di 7-Eleven untuk malam ini, jaga-jaga kalau saya merasa lapar.

Langsung setelah itu, saya pergi mencoba toiletnya. Biaya urinal 3 baht, sedangkan bilik toilet standar atau kamar mandi harganya 10 baht. Hanya menerima pembayaran tunai.

Sekilas terlihat agak berantakan, tetapi sebenarnya toilet-toilet tersebut cukup bersih.

Namun, saya akhirnya tidak menggunakan kamar mandi tersebut karena menyadari bahwa saya tidak membawa handuk. Tidak apa-apa – bahkan kamar mandi itu terlihat cukup bersih.

Di peron, saya melihat-lihat kereta-kereta yang sedang menunggu di sana.

Kereta di sebelah kanan berangkat ke Bangkok 70 menit lebih awal. Itu adalah kereta yang lebih tua, yang sebenarnya ingin saya naiki, tetapi tempat tidur di gerbong tidurnya sudah habis terjual.

Yang di sebelah kiri adalah kereta yang akan saya naiki. Dari luar, kereta itu terlihat bagus, bersih, dan modern.

Di bagian dalam, kedua kereta ini kurang lebih serupa, setidaknya berdasarkan foto-foto yang saya lihat.

Lihat hotel di Chiang Mai

Proses naik kereta dan kesan pertama

Kita bisa naik kereta sekitar 50 menit sebelum keberangkatan, yang sangat bagus.

Sebelum itu, awak kereta melakukan pemeriksaan penting sebelum keberangkatan:

Saya duduk di kursi nomor 8, lalu menjelajahi kereta selagi masih sepi.

Sekilas, kereta ini terlihat sangat bersih, dan kekhawatiran saya pun segera sirna. Perjalanan ini sepertinya akan cukup menyenangkan.

Semua kursi masih dalam posisi terlipat. Begini cara kerjanya:

• pada siang hari, penumpang duduk di kursi standar (tempat tidur bawah dalam posisi terbuka) saling berhadapan
• pada suatu saat di malam hari, kondektur melipat tempat duduk bagian bawah menjadi satu tempat tidur. Mulai saat itu, siapa pun yang telah membayar untuk tempat tidur bagian atas hanya boleh duduk atau berbaring di tempat tidur bagian atas, tepat di bawah langit-langit

Itulah salah satu alasan mengapa saya lebih memilih tempat tidur bawah. Jika saya tidak bisa tidur, saya bisa duduk dengan relatif nyaman.

Setiap gerbong memiliki seorang petugas yang bertugas mengurus penyediaan makanan dan minuman serta kebersihan.

Kursi saya dilengkapi dengan meja kecil dan setiap penumpang mendapat air minum gratis.

Ada juga pengisi daya universal yang tersembunyi di balik tirai di samping setiap kursi.

Bagasi diletakkan di bawah kursi.

Kita berangkat! Dan saya akan makan malam di gerbong restoran

Sebelum berangkat, pramugara menanyakan apakah saya ingin makan malam.

Makanan tidak termasuk dalam harga tiket.

Tentu saja saya mau. Anda bisa memilih apakah ingin makanan diantarkan ke tempat duduk Anda atau makan di gerbong restoran.

Kereta makan selalu buka dari pukul 05.00 hingga 23.00, tetapi jika Anda ingin makan di gerbong makan, Anda perlu memilih waktu tertentu agar semua penumpang yang ingin makan di sana mendapat giliran.

Saya akan memilih pukul 19.30.

Saya meluangkan waktu sejenak untuk menikmati sisa cahaya matahari sebelum menuju gerbong restoran.

Harganya cukup mahal menurut standar Thailand, menurut saya.

Harga hidangan utama sebesar 190 baht, sedangkan berbagai keripik, minuman ringan, dan sejenisnya harganya sekitar 50 baht.

Sarapan harganya 180 baht, yang menurut saya benar-benar mahal.

Sungguh menyenangkan bahwa Anda bisa membayar di gerbong makan baik dengan uang tunai maupun kartu tanpa masalah apa pun.

Saya memilih nasi dengan udang. Hidangan ini disajikan bersama sup, melon, dan dua lumpia dengan saus asam manis yang benar-benar lezat.

Porsinya memang tidak terlalu besar, tapi rasanya benar-benar enak!

Bagaimana kondisi toiletnya?

Itu pertanyaan yang cukup penting, dan saya sempat agak khawatir soal itu sebelum berangkat.

Namun, pada akhirnya, kondisinya benar-benar baik-baik saja.

Setiap gerbong pada rangkaian kereta CNR 3 yang baru memiliki tiga toilet:

• 2 toilet standar
• 1 urinal khusus pria

Terdapat wastafel di dalam setiap bilik, dan terdapat juga dua wastafel lainnya yang dapat diakses secara bebas di koridor di luar toilet.

Semua fasilitas berfungsi dengan baik dan sangat bersih sepanjang perjalanan.

Hanya saja… bilik-biliknya BENAR-BENAR sangat, sangat kecil, dan siapa pun yang kelebihan berat badan akan mengalami kesulitan serius saat menggunakan fasilitas di sini.

Tidak ada pancuran di kereta ini, bahkan di kelas satu pun tidak ada.

💬 Adakah yang pernah naik kereta model lama? Seperti apa kondisi toilet di kereta tersebut?

Selamat malam! Apakah mungkin tidur di kereta?

Segera setelah makan malam, kondektur berkeliling dan merapikan tempat tidur.

Waktu pastinya bervariasi, tetapi secara umum, aturan berikut berlaku di Kereta Api Thailand (meskipun tidak dijamin 100%):

• jika kereta berangkat dari stasiun pertama sebelum pukul 20.00, tempat tidur akan disiapkan selama satu atau dua jam pertama – tempat tidur tersebut berfungsi sebagai kursi
• jika kereta berangkat dari stasiun pertama setelah pukul 20.00, tempat tidur biasanya sudah siap untuk tidur sejak awal

Tentu saja, seprai, bantal (yang cukup kecil), dan selimut yang sangat nyaman juga disediakan.

Semuanya terlihat sangat bersih dan baru dicuci; saya sama sekali tidak merasa keberatan tidur di sana.

Setiap tempat tidur dilengkapi tirai, tetapi tirai tersebut tentu saja tidak dapat menghalangi cahaya hingga 100 persen. Sayangnya, lampu di dalam gerbong selalu menyala dengan kecerahan penuh sepanjang malam, di semua rute.

Tinggi badan saya 175 cm dan saya bisa tidur dengan nyaman di tempat tidur susun tersebut, tetapi saya rasa orang yang tingginya lebih dari 180 cm akan merasa agak sesak.

Meskipun begitu, tempat tidurnya sangat nyaman dan lebar.

Secara keseluruhan, ini adalah tempat tidur yang nyaman untuk berbaring.

Sejujurnya, saya tidak bisa tidur nyenyak. Totalnyasekitar 4,5 jam, tapi tidur saya cukup gelisah.

Namun, saya rasa itu hanya karena saya belum terbiasa dengan jenis perjalanan seperti ini, adrenalin, serta kegembiraan saat bepergian…

Selain itu, saya merasa tempat tidur susunnya sangat nyaman dan saya yakin siapa pun yang sudah terbiasa pasti bisa tidur di sana tanpa masalah.

Bagaimana dengan privasinya?

Secara keseluruhan, cukup baik. Tirai tersebut memang tidak menutupi seluruh dinding, tetapi saya tidak mengalami kesulitan saat berganti pakaian tidur di tempat tidur tanpa terlihat oleh orang lain.

Apa saja yang sebaiknya Anda bawa saat naik kereta?

Jika saya jadi Anda, saya tidak akan meremehkan pentingnya persiapan jika Anda benar-benar ingin tidur nyenyak.

1. Persediaan makanan dan minuman yang cukup. Anda akan diberikan dua botol air (350 ml) – satu segera setelah naik kereta, dan satu lagi sebelum sarapan. Ada juga gerbong restoran yang menyajikan makanan lezat, tetapi akan sangat berguna jika Anda membawa bekal sendiri.
2. Pakaian hangat! Itu mutlak diperlukan. Kereta api Thailand terkenal dengan AC-nya yang sangat dingin, dan selama perjalanan saya, suhu di dalam kereta mencapai 18 °C.
3. Penutup mata. Cahaya masih cukup banyak yang menembus tirai.
4. Penutup telinga. Anda sering mendengar suara gemeretak khas kereta, tetapi terutama suara bising dari penumpang lain.
5. Handuk, jika Anda ingin mandi di stasiun.

Setibanya di Bangkok: pancuran airnya mengecewakan!

Panggilan bangun dilakukan sekitar satu jam sebelum kedatangan.

Saya tidak akan pergi ke gerbong makan untuk sarapan. Saya sama sekali tidak lapar, dan lagipula, saya berencana memperluas artikel kami tentang makanan dan minuman di Bangkok dengan menambahkan beberapa tempat baru.

Lihat hotel-hotel di Bangkok pada peta

Stasiun modern ini benar-benar sangat luas. Sepi. Anda bisa dengan mudah berjalan kaki sejauh beberapa kilometer di sini.

Anda akan menemukan beberapa toko dan restoran di sini, dan terdapat juga kamar mandi di ujung barat laut, dekat Pintu Keluar 5.

Anda harus menukar uang Anda dengan token di mesin – 1 token seharga 10 baht, yang memberi Anda waktu 10 menit untuk mandi.

Saya benar-benar tidak sabar ingin mandi setelah seharian penuh dan semalaman.

Tapi fasilitas di sini benar-benar tidak memadai. Kotor di mana-mana, lantai basah, dan sekali lagi tidak ada handuk atau bahkan tisu basah. Tidak ada pilihan lain; saya hanya harus menahan diri sampai malam di ruang tunggu bandara.

Ke mana selanjutnya setelah Bangkok?

Dari stasiun modern di seberang jalan, saya berganti ke kereta komuter yang reyot, yang hanya menempuh dua perhentian, lalu saya berjalan kaki sekitar 20 menit menuju Kuil Marmer.

Anda dapat menemukan tips-tips saya yang lain dalam artikel-artikel seperti berikut ini:

• Tempat-tempat terbaik yang wajib dikunjungi di Bangkok
• Cara kerja transportasi di Bangkok
• Tips tentang hotel-hotel tempat kami menginap

Kereta malam atau pesawat?

Anda dapat terbang dari Chiang Mai ke Bangkok (dan dari kota-kota lain di Thailand yang dilayani oleh kereta malam) dalam waktu satu jam.

Beberapa kali dalam satu jam.

Selain itu, tarif penerbangan seringkali bahkan lebih murah daripada tiket kereta.

Namun:

• tiket pesawat termurah tidak termasuk bagasi terdaftar
• bepergian dengan kereta malam menghemat biaya menginap satu malam di hotel

Di sisi lain, jika saya membandingkan akomodasi dengan kategori serupa dengan tidur di kereta, biayanya sangat murah. Paling-paling hanya beberapa ratus baht.

Jadi pada kenyataannya, bepergian dengan kereta api tidak benar-benar menghemat banyak uang kecuali jika Anda membawa, katakanlah, dua koper besar.

Namun, ini hanyalah pengalaman yang berbeda, dan dalam hal ini, bagi saya, perjalanannya sendiri adalah tujuannya.

Dan saya tentu saja ingin mencoba perjalanan kereta api lainnya juga, tidak hanya di Thailand.