Bangkok sangat luas, dan jarak-jarak di peta terlihat lebih pendek daripada kenyataannya. Kami menemukan bahwa kombinasi antara kereta bawah tanah, perahu, dan taksi adalah pilihan terbaik bagi kami.

Sebagian besar perjalanan jarak jauh dapat ditempuh dengan kereta bawah tanah atau taksi / Grab / Bolt; untuk tempat wisata di sepanjang sungai, sering kali lebih baik naik perahu dan kemudian melanjutkan perjalanan dengan taksi.

Saya hanya mencoba naik bus beberapa kali, dan itu pun hanya untuk melihat cara kerjanya. Bukan karena saya benar-benar menggunakan bus tersebut.

Rekomendasi saya:

• Apakah Anda akan melewati pusat kota modern atau menuju kawasan lain yang jauh? Cobalah naik metro terlebih dahulu. Metro tidak terjebak kemacetan.
• Mau ke Grand Palace, Wat Arun, atau menyusuri tepi sungai? Coba naik perahu sungai. Harganya murah dan perjalanannya sangat layak dicoba.
• Apakah Anda membawa koper, bepergian bersama rombongan, atau tinggal jauh dari stasiun? Naiklah taksi berargo; bandingkan harganya dengan Grab dan Bolt.
• Ingin menjelajahi kota dengan cara yang berbeda? Cobalah perahu kanal. Simpan tuk-tuk untuk perjalanan singkat saja.
• Punya waktu luang dan ingin menghemat biaya sebanyak mungkin? Manfaatkan juga layanan bus – periksa rute Anda terlebih dahulu di ViaBus.

Di bawah ini, saya akan membahas lebih detail mengenai semua moda transportasi, termasuk harga, pembelian tiket, perbedaan antara operator perahu, dan kesalahan umum yang sering terjadi.

Apakah Anda terbang ke kota ini atau melanjutkan perjalanan ke destinasi lain di Thailand? Baca artikel saya yang lain:

• transportasi dari Bandara Suvarnabhumi
• transportasi dari Bandara Don Mueang
• cara menuju Bangkok dari kota-kota lain.

Di mana sebaiknya menginap agar liburan Anda tidak habis di dalam taksi? Untuk kunjungan pertama, saya akan memilih hotel yang dekat dengan stasiun BTS atau MRT. Jika Anda ingin sering bepergian dengan perahu, kawasan di sekitar Stasiun Saphan Taksin dan Dermaga Sathorn memiliki lokasi yang sangat strategis. Anda dapat menemukan kawasan-kawasan tertentu dan pengalaman kami dalam artikel ‘Tempat Menginap di Bangkok’.

Bandingkan hotel-hotel di dekat stasiun metro dan sungai

Metro Bangkok

Jalur-jalur metro merupakan urat nadi utama sistem transportasi umum Bangkok. Meskipun demikian, jalur-jalur tersebut kemungkinan besar tidak akan cukup jika hanya mengandalkan metro saja, karena metro Bangkok relatif baru, masih dalam tahap perluasan, dan belum melayani banyak lokasi penting. Selain itu, jaringan metro ini (secara logis) dirancang terutama untuk memenuhi kebutuhan penduduk setempat, bukan untuk rute-rute wisata utama.

Terlebih lagi, Metro Bangkok dioperasikan oleh empat perusahaan berbeda, yang tidak saling mengakui tiket satu sama lain, sehingga Anda harus membeli tiket baru setiap kali berpindah jalur.

Kami telah menyusun informasi lengkap mengenai perjalanan dengan metro untuk Anda dalam bab terpisah:

•  Metro Bangkok

Taksi di Bangkok: tarif, argo, dan aplikasi Grab / Bolt / Uber

Taksi biasanya merupakan pilihan terbaik untuk pergi dari stasiun ke hotel Anda, bagi rombongan, atau saat pulang larut malam.

Di jalanan, Anda akan melihat taksi tradisional dalam berbagai warna; warnanya tidak menentukan tarifnya. Carilah tanda ‘Taxi Meter’ dan pastikan sopir menyalakan argo sebelum Anda masuk ke dalam taksi.

Berapa tarif taksi?

Tarif dasar untuk taksi penumpang standar adalah 35 THB untuk kilometer pertama; sedangkan untuk kendaraan yang lebih besar, tarifnya 40 THB. Tarif untuk jarak selanjutnya akan lebih mahal tergantung pada jarak yang ditempuh:

• dari 1 hingga 10 km: 6,50 THB per kilometer
• dari 10 hingga 20 km: 7 THB per kilometer
• dari 20 hingga 40 km: 8 baht per kilometer
• lebih dari 40 km: tarifnya akan meningkat lebih lanjut sesuai dengan zona

Pada kecepatan hingga 6 km/jam, akan dikenakan biaya tambahan sebesar 3 THB per menit. Oleh karena itu, perjalanan sejauh 5 km akan dikenakan biaya sekitar 61 THB menurut taksimeter, belum termasuk waktu yang dihabiskan untuk menunggu di kemacetan; harga sebenarnya mungkin jauh lebih tinggi. Biaya tol tambahan harus dibayarkan di jalan tol, dengan jumlah yang bergantung pada rute yang dilalui.

Biaya tambahan bandara sebesar 50 THB dikenakan saat naik taksi di pangkalan taksi resmi di Bandara Suvarnabhumi dan Don Mueang.Biaya ini tidak secara otomatis ditambahkan saat bepergian ke bandara dari kota. Saya menjelaskan harga dan prosedur di pangkalan taksi secara terperinci dalam panduan untuk BKK dan DMK.

Secara umum, Anda jarang akan membayar lebih dari 250 baht untuk perjalanan taksi di wilayah pusat kota Bangkok yang lebih luas. Sebagian besar perjalanan berada dalamkisaran 100 baht hingga 150 baht.

Apakah taksi benar-benar menggunakan argo?

Biasanya, Anda paling mungkin mendapatkan tarif yang wajar dari taksi yang dihentikan di jalan.

Untuk taksi yang diparkir di luar objek wisata utama, di Khao San Road, atau di luar hotel, sopir mungkin menawarkan tarif tetap. Hal ini biasanya tidak menguntungkan bagi wisatawan.

Katakan ‘meter, please’ sebelum Anda masuk ke dalam taksi.

Jika sopir menolak, ucapkan terima kasih dan coba taksi lain atau gunakan aplikasi pemesanan taksi. Jangan berasumsi bahwa setiap taksi akan menggunakan argo; terutama di kawasan ramai, sebaiknya berjalanlah ke jalan berikutnya. Hindari juga tawaran ‘tarif murah’ yang mengharuskan Anda mampir ke toko.

Namun, berdasarkan pengalaman saya, seringkali cukup sulit menemukan sopir taksi yang bersedia menyalakan argo, terutama di sekitar tempat-tempat wisata.

Pada malam hari di kawasan Sukhumvit atau Silom, saya belum pernah sekalipun berhasil mendapatkan taksi yang argo-nya menyala.

Jika demikian, saya selalu memilih Grab atau Bolt, meskipun itu berarti harus menunggu lebih lama.

Bagaimana cara Anda menghentikan taksi dan menjelaskan tujuan Anda kepada sopir?

Lambaikan tangan ke arah taksi yang lewat dari tempat yang aman untuk berhenti. Biasanya Anda akan menjumpai banyak taksi, tetapi saat hujan lebat, pada jam sibuk, dan di malam hari, mungkin perlu waktu lebih lama untuk menemukannya.

Sebelum masuk ke dalam taksi, tunjukkan kepada sopir penanda lokasi di peta dan, sebaiknya, nama hotel yang ditulis dalam bahasa Thailand. Alamat dalam bahasa Inggris saja seringkali tidak cukup.

Untuk perjalanan jauh, pertimbangkan apakah Anda ingin melewati jalan tol dan membayar tarifnya, atau menghindarinya.

Apakah saya bisa membayar dengan kartu? Mana yang lebih baik, Grab atau Bolt?

Jika Anda menumpang taksi di jalan, pastikan Anda memiliki uang tunai dan siapkan uang kertas pecahan kecil.

Jika Anda ingin membayar dengan kartu atau melihat harga terlebih dahulu, gunakan aplikasi Grab dan Bolt untuk membandingkan jenis kendaraan yang tersedia, harga akhir, dan metode pembayaran sebelum memesan. Penawaran dan biaya tambahan bervariasi tergantung lokasi dan waktu.

Grab dan Bolt mungkin lebih mahal daripada taksi berargo, tetapi dengan penawaran harga tetap di tempat-tempat wisata, aplikasi-aplikasi tersebut bisa jadi lebih murah.

Aplikasi ini juga sangat berguna saat hujan, saat bepergian dengan membawa barang bawaan, atau dini hari ketika Anda ingin mengatur waktu penjemputan. Grab menyatakan bahwa pembayaran dengan kartu diterima; sedangkan untuk Bolt, pastikan metode pembayaran yang Anda pilih didukung saat melakukan pemesanan. Untuk perjalanan malam hari dan yang dipesan sebelumnya, selalu periksa harga totalnya.

Apakah taksi aman? Apakah perlu memberi tip?

Taksi resmi merupakan salah satu moda transportasi yang umum. Untuk berjaga-jaga, periksa tanda pada mobil sebelum berangkat dan argo setelah Anda masuk ke dalam mobil; di aplikasi, bandingkan nomor plat dengan nama pengemudi.

Memberi tip tidak diharuskan. Jika Anda puas, Anda bisa membulatkan tarif ke kelipatan 10 baht terdekat; namun, jika jumlahnya lebih tinggi dari pembacaan argo, mintalah sopir untuk menjelaskan apakah itu biaya tol.

Apakah layak menggunakan Grab atau Bolt di Bangkok?

Ya, sebaiknya Anda mengunduh kedua aplikasi tersebut di ponsel Anda. Namun, untuk setiap perjalanan, saya sarankanuntuk membandingkan harga dan perkiraan waktu kedatangan keduanya dengan opsi memanggil taksi di jalan.

Taksi berargo seringkali lebih murah; aplikasi-aplikasi tersebut lebih praktis jika Anda ingin membayar dengan kartu, langsung menunjukkan tujuan kepada pengemudi, atau menghindari tawar-menawar soal tarif.

Perhatikan jenis perjalanan yang Anda pilih:

• GrabTaxi memanggil taksi standar. Anda membayar tarif sesuai yang tertera di argo ditambah biaya pemesanan; jumlah yang ditampilkan sebelum perjalanan hanyalah perkiraan. JustGrab dapat mengirimkan taksi atau mobil pribadi, tetapi tarifnya sudah ditetapkan sebelumnya. GrabCar bekerja dengan cara yang sama menggunakan mobil pribadi
• Bolt menawarkan beberapa kategori kendaraan, termasuk ‘Taksi’. Untuk kategori ini, anggaplah harga yang ditampilkan sebelum pemesanan sebagai perkiraan: jika terjadi kemacetan lalu lintas atau perubahan rute, jumlah akhir mungkin akan lebih tinggi. Sebelum mengonfirmasi, periksa juga berapa lama waktu yang sebenarnya dibutuhkan hingga mobil tiba.

Apakah saya bisa membayar dengan kartu?

Ya, dengan Grab. Bolt juga mendukung pembayaran dengan kartu, tetapi metode pembayaran yang tersedia mungkin berbeda-beda tergantung pada perjalanan tertentu.

Pilih kartu Anda sebelum memesan dan periksa nomor registrasinya saat Anda masuk ke dalam kendaraan. Jika Anda telah mengatur agar ongkos dibayarkan melalui aplikasi, jangan membayar pengemudi lagi dengan uang tunai.

Biaya tol jalan raya mungkin akan dikenakan secara terpisah; Bolt di Thailand menyatakan bahwa biaya ini dibayarkan kepada pengemudi secara terpisah. Oleh karena itu, sebaiknya Anda membawa uang receh.

Saran saya: Untuk perjalanan biasa, cobalah taksi berargo terlebih dahulu. Buka aplikasi Grab atau Bolt jika pengemudi hanya menawarkan harga tetap yang terlalu mahal, jika Anda perlu membayar dengan kartu, atau jika Anda bepergian pagi-pagi sekali. Jika Anda bepergian bersama beberapa orang dan membawa barang bawaan, periksa ukuran mobil sebelum memesan.

Namun, pada akhirnya saya tetap menggunakan aplikasi seluler, karena bagi saya lebih praktis membayar dengan kartu.

Manakah yang lebih murah, Bolt atau Grab?

Berdasarkan pengalaman saya, Bolt biasanya lebih murah dalam sebagian besar kasus, tetapi ketersediaan mobilnya sedikit lebih terbatas.

Terutama di malam hari, kami harus menunggu sekitar 15–20 menit untuk mendapatkan mobil.

Namun, saya selalu memeriksa Grab juga, karena dalam beberapa kesempatan tarifnya lebih murah atau pengemudi mengonfirmasi perjalanan jauh lebih cepat.

Tuk-tuk dan ojek di Bangkok

Tuk-tuk, yang sering dieja tuk-tuk, adalah kendaraan bermotor roda tiga dengan kanopi dan kursi belakang untuk dua penumpang. Tuk-tuk sangat umum dijumpai di Bangkok dan digunakan tidak hanya oleh wisatawan tetapi juga oleh penduduk setempat. 

Apakah layak naik tuk-tuk?

Bagi saya, ini adalah pengalaman yang paling nikmat dinikmati dalam satu perjalanan singkat, bukan sebagai sarana transportasi yang nyaman untuk beraktivitas sehari-hari. Anda akan melihat kota ini dari dekat, sambil terpapar panas dan kemacetan tanpa AC.

Tuk-tuk tidak memiliki argo. Sebelum naik, sepakati terlebih dahulu harga akhir untuk seluruh kendaraan, rute, dan tempat pemberhentian apa pun. Di dekat tempat-tempat wisata, tarifnya bisa lebih mahal daripada taksi ber-AC, meskipun penduduk setempat juga menggunakannya.

Penawaran yang terlalu murah sering kali terkait dengan singgah di sebuah toko; baca lebih lanjut dalam artikel tentang keamanan dan penipuan di Bangkok.

Tarif umum tuk-tuk untuk perjalanan sekitar 15 menit adalah 200 thb bagi wisatawan, dan saya jarang berhasil menawar harga yang lebih murah.

Oleh karena itu, kami menyarankan untuk naik tuk-tuk hanya sekali demi pengalaman, dengan mengingat bahwa Anda perlu menawar harganya dan kemungkinan besar biayanya tetap akan lebih mahal daripada naik taksi yang jauh lebih nyaman.

Lalu, bagaimana dengan ojek motor?

Anda biasanya dapat mengenali ojek dari pengemudi yang mengenakan rompi oranye. Ojek sangat berguna untuk perjalanan singkat dari stasiun ke jalan-jalan sempit yang sering macet oleh mobil, dan biasanya hanya mengangkut satu penumpang.

Tentukan tarifnya sebelum naik dan pastikan pengemudi memakai helm. Jika Anda membawa barang bawaan, anak kecil, atau sekadar tidak ingin bepergian di tengah kemacetan, pilihlah mobil.

Perahu di Sungai Chao Phraya: siapa yang mengoperasikannya?

Bangkok adalah kota yang dibangun di atas air, sehingga transportasi perahu merupakan bagian alami dari sistem transportasi umum. Sebagian besar transportasi air berlangsung di Sungai Chao Phraya, yang mengalir melintasi kawasan bersejarah Bangkok, meskipun layanan perahu reguler juga beroperasi di sepanjang beberapa kanal samping.

Berbagai perusahaan, rute, dan jenis perahu dapat ditemukan di sungai yang sama, seringkali di dermaga yang sama. Warna bendera menunjukkan jenis layanannya, bukan tiket yang berlaku universal.

Apa yang akan Anda lihat	Siapa dan apa itu	Kapan memilihnya
Bendera oranye, kuning, kuning-hijau, atau merah	Chao Phraya Express Boat: layanan sungai reguler dengan jumlah pemberhentian yang bervariasi.	Transportasi murah di sepanjang sungai.
Bendera biru	Chao Phraya Tourist Boat: layanan wisata dengan tiket dan tiket harian tersendiri.	Tempat-tempat wisata, kemudahan naik, dan pemandangan.
Perahu listrik Thai Smile Boat	Operator terpisah, sebelumnya bernama MINE Smart Ferry; mengoperasikan rute City, Urban, dan Metro miliknya sendiri.	Jika pemberhentian dan waktu keberangkatannya sesuai.
Penyeberangan feri singkat melintasi sungai	Berbagai operator lokal.	Hanya ke tepi sungai seberang.
Perahu antar-jemput hotel atau pusat perbelanjaan	Layanan ke hotel tertentu atau pusat kota.	Hanya jika Anda menuju ke tujuan tersebut.

Pilihan saya:

• untuk satu atau dua kali perjalanan menyusuri sungai, perahu murah yang benar-benar berhenti di tujuan Anda
• untuk wisata seharian penuh, perahu wisata biru dan tiket hariannya
• feri pendek untuk bepergian antar tepi sungai.

Saya mencari rute feri melalui Google Maps. Meskipun tidak selalu dapat diandalkan sepenuhnya, setidaknya aplikasi ini menunjukkan dermaga-dermaga untuk layanan feri umum reguler.

Pilihlah hotel dengan pemandangan sungai

Bagaimana cara naik ke kapal yang tepat?

Pertama, cari tahu dermaga dan arah perjalanannya (ke utara / ke selatan).

Kemudian, periksa apakah operator dan rute yang Anda pilih benar-benar berhenti di sana.

Di dermaga-dermaga besar, seperti Sathorn, biasanya terdapat antrean dan loket tiket yang terpisah. Tunjukkan kepada petugas nama dermaga tujuan Anda; foto perahu atau sekadar warna pada peta saja tidak cukup.

Beli tiket untuk layanan tertentu di loketnya, atau ikuti instruksi kondektur di atas kapal.

Sebaiknya bawalah uang receh; pembayaran dengan kartu belum diterima.

Simpan tiket kertas Anda hingga Anda turun. Selalu periksa bendera dan pemberhentian dengan jadwal terbaru yang terpasang di dermaga: jadwal layanan berubah lebih sering daripada artikel dan peta lama yang ada di internet.

Kapal Ekspres Chao Phraya

Ini adalah perahu angkutan umum klasik yang mengangkut baik penduduk setempat maupun wisatawan. Ini adalah perahu favorit saya karena paling tradisional dan paling otentik.

Di sebagian besar rute, tarifnya berlaku untuk seluruh perjalanan, jadi tidak masalah apakah Anda bepergian satu perhentian atau beberapa perhentian; pengecualiannya adalah bagian yang lebih panjang dari jalur kuning-hijau menuju Pak Kret.

Ada tiga rute perahu yang beroperasi, di mana hanya satu yang beroperasi sepanjang hari dan pada akhir pekan; dua lainnya hanya digunakan untuk menyediakan layanan tambahan selama jam-jam sibuk pada hari kerja.

Rute-rute tersebut diidentifikasi berdasarkan warna bendera di buritan. Warna bendera untuk setiap rute selalu ditampilkan di dermaga tempat rute tersebut berhenti.

• Bendera oranye: 18 baht. Rute: Nonthaburi – Wat Rajsingkorn, dengan banyak perhentian. Menurut jadwal saat ini, rute ini terutama beroperasi pada pagi dan sore hari di hari kerja; jangan rencanakan perjalanan Anda berdasarkan informasi usang yang menyatakan bahwa rute ini beroperasi sepanjang hari dan pada akhir pekan.
• Bendera kuning: 23 baht. Rute: Nonthaburi – Sathorn. Rute ini juga berfungsi sebagai pengganti jalur oranye pada waktu-waktu tertentu dalam sehari dan pada akhir pekan, meskipun perhentian dan intervalnya dapat bervariasi.
• Bendera kuning-hijau: 16 / 23 / 35 baht tergantung pada rute antara Pak Kret, Nonthaburi, dan Sathorn. Layanan ini sangat cocok untuk perjalanan jarak jauh dan pada jam-jam sibuk di hari kerja.
• Bendera merah: 32 thb. Layanan yang lebih cepat dan ber-AC antara Nonthaburi dan Sathorn, terutama untuk hari kerja.

Tips praktis: untuk perjalanan ke Kota Tua, carilah perahu yang sedang beroperasi dan berhenti di tujuan Anda; jangan rencanakan perjalanan Anda berdasarkan bendera oranye.

Beberapa rute tidak beroperasi sama sekali pada siang hari atau akhir pekan, dan bahkan perahu yang menuju ke arah yang benar mungkin tidak berhenti di setiap dermaga. Periksa situs web Chao Phraya Express Boat untuk jadwal, halte, dan peta rute yang spesifik, serta gunakan ViaBus untuk melacak lokasi perahu-perahu tersebut.

Perahu mungkin lebih cepat daripada taksi di sepanjang tepi sungai, tetapi di dermaga dan saat naik, berikanlah ruang bagi mereka yang akan turun. Pada jam-jam sibuk, Anda mungkin harus berdiri. Untuk kunjungan pertama Anda, saya sarankan untuk berangkat dengan waktu yang cukup longgar daripada mengandalkan perkiraan kasar dari peta.

Thai Smile Boat: kapal listrik, sebelumnya dikenal sebagai MINE Smart Ferry

Layanan ini berbagi jalur sungai dan beberapa dermaga dengan Chao Phraya Express Boat, tetapi tiketnya dijual terpisah.

Saat ini, tarif sekali perjalanan sekitar 30 baht; di beberapa dermaga, Anda dapat membeli tiket di loket, sedangkan di dermaga lain Anda harus membelinya di atas kapal. Tersedia juga Thai Go Day Pass untuk jaringan operator ini, meskipun tidak berlaku di semua kapal di Bangkok.

Nama ketiga rute tersebut bisa membingungkan: Metro Line adalah kapal sungai, bukan metro kota. Warna biru yang digunakan untuk menandai rute ini pada peta Thai Smile Boat tidak berarti bahwa ini adalah kapal wisata dengan bendera biru.

• City Line melayani bagian pusatkota, yang berguna bagi wisatawan, dan beroperasi setiap hari; pada hari kerja kira-kira setiap setengah jam, sedangkan pada akhir pekan biasanya beroperasi lebih sering.
• Rute Urban Line menghubungkan bagian utara yang lebih jauh dengan Sathorn; layanan terkonsentrasi pada pagi dan sore hari, termasuk pada akhir pekan.
• Menurut jadwal yang dipublikasikan,Metro Line beroperasi pada pagi dan sore hari di hari kerja; untuk perjalanan wisata biasa, jangan mengandalkanlayanan ini tanpa memeriksa waktu keberangkatan terlebih dahulu.

Cari halte dan jadwal dengan nama Thai Smile Boat (sumber-sumber lama menyebutnya sebagai MINE Smart Ferry). Sebelum bepergian, periksa informasi terbaru dari operator karena layanan pada rute-rute ini telah berubah.

 

Bendera biru: Kapal Wisata Chao Phraya

Perahu Biru adalah pilihan terbaik untuk perjalanan pertama menyusuri sungai. Perahu ini beroperasi antara Sathorn dan Phra Arthit, dengan singgah di beberapa tempat wisata termasuk ICONSIAM, Ratchawong (Chinatown), Wat Arun, dan Tha Chang (Istana Agung); beberapa layanan malam hari berlanjut hingga ke Asiatique.

Kapal ini biasanya berangkat setiap 30 menit sekali; silakan periksa waktu keberangkatan terakhir yang sebenarnya untuk arah yang Anda pilih.

Biaya sekali perjalanan sekitar 40 baht, sedangkan tiket seharian berharga sekitar 150 baht. Anda juga dapat membelinya secara online melalui situs web GetYourGuide.

Tiket harian akan lebih menguntungkan jika Anda melakukan beberapa perjalanan terpisah. Tiket ini hanya berlaku di rute wisata berwarna biru ini.

Di loket tiket sebelum naik, tanyakan apakah Anda memerlukan tiket sekali jalan atau tiket harian; informasi perhentian dan jadwal terkini dipublikasikan oleh Chao Phraya Tourist Boat.

Beli tiket seharian untuk kapal biru

Ferry

Di banyak tempat di Bangkok, terdapat layanan feri jarak pendek yang beroperasi melintasi Sungai Chao Phraya, menghubungkan satu tepi sungai dengan tepi yang berlawanan. Sebagian besar layanan ini dikenakan tarif 5 baht per perjalanan, dan pembayaran biasanya dilakukan di dermaga sebelum naik, meskipun terkadang dibayarkan kepada awak kapal saat di atas kapal.

Ferry-ferry ini umumnya beroperasi mulai pukul 06.00 hingga 21.00, dengan beberapa di antaranya beroperasi hingga pukul 23.00, dengan interval sekitar setiap 5 hingga 15 menit.

Pusat perbelanjaan mewah berskala besar Iconsiam, serta banyak hotel tepi sungai, mengoperasikan perahu penyeberangan gratis milik mereka sendiri; lihat peta perahu penyeberangan lengkap di bawah ini.

Wisata perahu ekor panjang

Sungai ini juga dilintasi oleh sejumlah besar perahu kecil dan cepat dengan haluan panjang. Anda akan melihatnya di mana-mana sepanjang hari. Ini adalah perahu wisata yang, dengan biaya sekitar 1.500 thb hingga 2.000 thb per jam untuk 2 hingga 4 orang, akan membawa Anda berwisata menyusuri sungai.

Perjalanan perahu ini dapat dipesan baik di dermaga utama maupun di kios-kios agen wisata di pusat kota.

Bandingkan berbagai pilihan wisata kanal berpemandu

Pesiar malam dengan makan malam merupakan kategori tersendiri. Ini adalah wisata, bukan sekadar perjalanan dari dermaga satu ke dermaga lainnya; pilihlah berdasarkan dermaga keberangkatan, waktu, menu, dan ulasan.

Jangan memesan tur ini hanya untuk sekadar perjalanan malam keliling kota. Jika Anda ingin memasukkan tur perahu sebagai bagian dari rencana malam Anda, lihatlah, misalnya, tur perahu berdurasi dua jam yang mendapat rating tinggi dari Asiatique; saat memilih tempat duduk di atas perahu, pastikan Anda memesan dek luar ruangan atau dalam ruangan.

Lihat pelayaran malam di Sungai Chao Phraya

Pilihan terbaik saya untuk hotel tepi sungai

Jika Anda ingin menggabungkan perjalanan dengan kereta bawah tanah dan perahu, Centre Point Plus Hotel Silom terletak dalam jarak berjalan kaki dari stasiun BTS Saphan Taksin dan dermaga Sathorn.

Eastin Grand Hotel Sathorn juga merupakan pilihan yang praktis jika Anda ingin menghindari perjalanan kaki yang jauh ke stasiun kereta bawah tanah, karenahotel ini terhubung langsung dengan stasiun BTS Surasak.

Jika Anda ingin menikmati pemandangan langsung ke Sungai Chao Phraya, kami menginap di Royal Orchid Sheraton.

Anda dapat menemukan perbandingan yang lebih rinci mengenai kawasan-kawasan tersebut serta pengalaman kami dari penginapan-penginapan sebelumnya dalam artikel‘Tempat Menginap di Bangkok’.

Perahu-perahu di kanal-kanal Bangkok

Perahu sungai di Sungai Chao Phraya beroperasi dari utara ke selatan. Kanal-kanal berikut menawarkan rute yang berbeda dan tidak termasuk dalam tiket sungai standar.

Khlong Saen Saep: dari Golden Mountain melalui Pratunam ke arah timur

Layanan perahu yang cepat dan sangat murah menghubungkan kawasan sekitar Wat Saket / Gunung Emas dan dermaga Panfa Leelard dengan Pratunam, tepi utara Siam, serta ke distrik-distrik timur di sekitar Phetchaburi dan Bang Kapi. Sebagian rute tersebut melewati Khlong Maha Nak yang berdekatan.

Di Pratunam, Anda harus berpindah antara Jalur Gunung Emas dan Jalur NIDA. Jika Anda melanjutkan perjalanan, beritahukan kepada petugas tiket dermaga tujuan Anda saat membayar: tiket Anda mungkin berlaku untuk seluruh perjalanan, termasuk saat berpindah, jadi pastikan Anda menyimpannya.

Tarif didasarkan pada jarak; sesuai penyesuaian terbaru, tarif berkisar antara sekitar 15 hingga 25 baht. Kondektur akan memungut pembayaran di dalam kereta, jadi harap siapkan uang tunai.

Pada hari kerja, layanan beroperasi kira-kira dari pagi hari hingga malam hari; pada akhir pekan, layanan berakhir lebih awal dan frekuensi keberangkatan kapal cenderung lebih jarang. Waktu keberangkatan terakhir yang tepat tergantung pada dermaga keberangkatan dan arah perjalanan.

Bersiaplah untuk proses naik kapal yang cepat, pagar kapal yang rendah, dan sesekali percikan air dari kanal. Jika Anda bepergian dengan kereta bayi, koper berat, atau memiliki keterbatasan mobilitas, saya sarankan untuk naik taksi atau kereta bawah tanah. Namun, rute ini sangat layak dicoba karena pengalaman dan kecepatan yang ditawarkannya saat melewati jalanan yang padat.

Khlong Phadung Krung Kasem: perahu listrik gratis dari Hua Lamphong

Perahu ini berlayar dari Hua Lamphong melewati kuil-kuil menuju Pasar Thewarat. Dari sana, Anda dapat berjalan kaki ke dermaga Thewes dan melanjutkan perjalanan menyusuri Sungai Chao Phraya.

Kami sendiri pernah menikmati perjalanan perahu ini – dan fakta bahwa layanannya gratis – selama kunjungan terakhir kami pada Oktober 2026.

Layanan ini beroperasidari pukul 06.00 hingga 09.00 dan dari pukul 16.00 hingga 19.00; pada harikerja kira-kira setiap 20 menit, sedangkan pada akhir pekan frekuensinya lebih jarang.

Namun, jadwalnya telah berubah, jadi saya tidak akan mengandalkan layanan ini untuk berangkat tepat waktu; saya akan memeriksanya di dermaga sebelum berangkat.

Jangan salah mengira layanan listrik ini dengan taksi air listrik yang lebih baru dan lebih kecil yang menuju Bang Lamphu, yang mungkin memiliki prosedur pemesanan dan tarif yang berbeda.

Saya mencari informasi mengenai layanan ini menggunakan Google Maps dan hasilnya cukup akurat.

Bus kota

Bus adalah moda transportasi termurah di Bangkok, namun sayangnya juga yang paling rumit. Hal ini sebagian disebabkan karena rute-rute tertentu dioperasikan oleh beberapa operator transportasi yang berbeda, sehingga tidak ada peta rute bus, tidak ada jadwal keberangkatan yang terperinci, dan tentu saja tidak ada tarif yang seragam.

Bus-bus di Bangkok terbagi menjadi dua kategori dasar:

• Ber-AC (A/C) – modern, lebih nyaman, dan lebih mahal
• Tanpa AC – model lama, dengan jendela yang bisa dibuka sepenuhnya, dan sangat murah

Meskipun bepergian dengan bus tidak jauh lebih lambat daripada naik taksi, kenyamanannya jauh lebih rendah. Bus tanpa AC memiliki bangku yang keras, sedangkan bus ber-AC cenderung sangat padat.

Bagaimana cara mengetahui rute mana yang harus diambil?

Semua bus ditandai dengan jelas menggunakan nomor rute dan tujuan. Namun, terutama bus-bus tua yang tidak ber-AC sering kali hanya memiliki tanda dalam bahasa Thailand. Karena tidak ada peta dan informasi di Google Maps tidak selalu terbaru, sekadar mencari tahu rute mana yang harus Anda ambil bisa jadi cukup sulit.

Halt-halt selalu ditandai dengan nama dan nomor rute yang berhenti di sana. Sebagian besar di antaranya juga dilengkapi dengan diagram simbolis yang menunjukkan ke mana rute-rute tersebut berlanjut di sekitarnya, yang merupakan panduan yang sangat membantu. Beberapa halte yang lebih besar juga menampilkan waktu kedatangan tepat dari layanan berikutnya pada layar elektronik.

Alat yang paling berguna untuk bepergian dengan bus adalah aplikasi seluler Viabus (Google Play / App Store), meskipun, tentu saja, Anda memerlukan koneksi data seluler untuk menggunakannya.

Aplikasi ini menampilkan semua halte (untuk bus, kapal, dan kereta bawah tanah).

Jika Anda mengetuk halte terdekat berdasarkan lokasi Anda, daftar rute yang berhenti di sana akan muncul. Kemudian, cukup klik nomor rutenya dan rute lengkapnya akan ditampilkan di peta. Selain itu, lokasi terkini semua bus juga ditampilkan, sehingga Anda dapat dengan mudah memeriksa perkiraan waktu kedatangan bus berikutnya.

Berapa harga tiketnya dan di mana Anda bisa membelinya?

Tiket selalu dibeli di dalam bus dari kondektur. Naiklah ke dalam bus dan tunggu hingga kondektur mendatangi Anda. Pada bus-bus tua yang tidak ber-AC, tarifnya tetap sama terlepas dari tujuan perjalanan Anda. Harganya bervariasi antarperusahaan, tetapi umumnya Anda akan membayar antara 8 thb dan 12 thb.

Di bus yang lebih modern dan ber-AC, tarif biasanya dihitung berdasarkan jumlah pemberhentian yang dilalui. Sekali lagi, tunggu kondektur dan beri tahu dia tujuan Anda. Tarifnya berkisar antara 15 THB hingga 25 THB.

Tidak ada tiket harian atau tiket berbasis waktu, dan tiket hanya dapat dibeli dari kondektur.

Seberapa sering bus beroperasi?

Bus beroperasi dengan interval antara 5 hingga 20 menit, tergantung pada rute tertentu dan kondisi lalu lintas. Naik bus jelas bukan pilihan terbaik jika Anda sedang terburu-buru. Sebagian besar layanan mulai beroperasi sekitar pukul 05.30 dan berakhir antara pukul 22.00 dan 23.00, meskipun beberapa rute beroperasi sepanjang malam.

Kereta komuter

Saya bahkan pernah menggunakan kereta biasa saat berkeliling Bangkok.

Ketika saya tiba di Stasiun Utama Krung Thep Aphiwat dengan kereta malam jarak jauh dari Chiang Mai, saya ingin melanjutkan perjalanan ke pusat kota.

Meskipun jalur MRT biru berhenti di stasiun utama, rutenya memutar cukup jauh untuk mencapai pusat kota.

Dari stasiun modern tersebut, Anda hanya perlu berjalan kaki ke stasiun ‘Bang Sue Junction’ yang berada tepat di sebelahnya, tempat kereta komuter tua tanpa AC berlanjut menuju bekas stasiun pusat, Hua Lamphong.

Dari sini, Anda dapat dengan mudah berjalan kaki ke tempat-tempat seperti Chinatown atau Talat Noi.

Anda harus selalu membeli tiket kereta ini di loket stasiun, dan pembayaran hanya dapat dilakukan secara tunai.

Tarifnya sangat terjangkau, berkisar antara 2 thb hingga 5 thb.

Saya biasanya dapat menemukan rute dengan mudah dan akurat menggunakan Google Maps.

Pertanyaan praktis yang paling sering diajukan

Apa cara terbaik untuk pergi dari bandara ke pusat kota?

Tergantung apakah Anda tiba di Suvarnabhumi (BKK) atau Don Mueang (DMK), seberapa banyak bagasi yang Anda bawa, dan di mana Anda menginap.

Kedua bandara tersebut memiliki jalur kereta api dan halte bus yang berbeda-beda.

Saya membandingkan semua opsi tersebut satu per satu dalam artikel-artikel berikut:

• Transportasi dari Bandara Bangkok BKK
• Transportasi dari Bandara Don Mueang Bangkok (DMK)

Apakah transportasi di Bangkok beroperasi sepanjang malam?

Taksi dan mobil yang dipesan sebelumnya juga beroperasi pada malam hari. Kereta bawah tanah beroperasi hingga sekitar tengah malam.

Beberapa rute bus beroperasi sepanjang malam, tetapi rute-rute tersebut terutama ditujukan untuk penduduk setempat, dan sebagai wisatawan, Anda kemungkinan besar akan kesulitan menavigasi rute-rute tersebut.

Bagaimana cara menuju Grand Palace, Wat Pho, dan Wat Arun?

Anda bisa naik perahu ke Dermaga Tha Chang untuk mencapai Grand Palace; stasiun MRT Sanam Chai juga merupakan cara yang nyaman untuk mencapai Wat Pho.

Perahu wisata berwarna biru akan mengantar Anda langsung ke Wat Arun, atau Anda bisa pergi ke Tha Tien dan menyeberang dengan feri sebentar. Sebelum memilih layanan sungai yang lebih murah, pastikan untuk selalu memeriksa pemberhentian-pemberhentiannya.

Bagaimana cara menuju Khao San, Chinatown, dan Chatuchak?

Untuk menuju Khao San, naiklah taksi atau perahu ke Phra Arthit, lalu lanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki.

Untuk menuju Chinatown, sebaiknya naik MRT ke Wat Mangkon atau naik perahu ke Ratchawong.

Untuk menuju Pasar Chatuchak, naiklah BTS ke Mo Chit atau MRT ke Chatuchak Park / Kamphaeng Phet. Peta metro kami akan menunjukkan stasiun mana yang paling sesuai untuk Anda.

Apakah ada tiket tunggal yang berlaku untuk metro, bus, dan semua kapal feri?

Tidak. Sistem transportasi dan operator yang berbeda memiliki tarif yang berbeda pula.

Tiket tunggal atau tiket harian hanya berlaku untuk rute-rute tertentu dalam jaringan tertentu. Selalu tanyakan kapal atau rute mana saja yang dapat dilalui dengan tiket tersebut sebelum Anda membelinya.

Apakah Google Maps berfungsi di sini?

Layanan ini berfungsi cukup baik, tetapi Anda tidak bisa mengandalkannya sepenuhnya.

Layanan ini berguna untuk merencanakan perjalanan dengan kereta bawah tanah dan, sampai batas tertentu, dengan kapal. Banyak rute bus yang tidak ditampilkan di Google Maps.

Apakah perlu membawa uang tunai di Bangkok?

Ya, uang kertas pecahan kecil adalah cara paling aman untuk membayar taksi yang dihentikan di jalan, feri, perahu kanal, dan beberapa bus.

Saat ini, Anda hanya dapat membayar dengan kartu atau melalui aplikasi di jalur MRT biru, di jalur kereta api menuju dan dari bandara, serta melalui Grab dan Bolt.

💬 Apakah ada rute feri yang berubah, atau apakah Anda menemukan koneksi yang lebih baik? Bagikan pengalaman Anda di kolom komentar di bawah artikel ini – Anda akan membantu wisatawan lainnya.