Kelas Bisnis Lufthansa A319 (PRG-MUC)
Pada bulan Oktober 2025, kami melakukan perjalanan dari Praha ke New York untuk mencoba Kelas Bisnis Lufhansa Allegris yang baru di Airbus A350.
Kami transit di Munich untuk penerbangan jarak jauh, jadi kami melihat salah satu penerbangan terpendek dalam jaringan Lufthansa, yaitu penerbangan sejauh 266 km dari Praha ke Munich.
Berapa banyak layanan di kelas bisnis yang bisa Anda dapatkan dalam waktu sekitar 30 menit waktu penerbangan murni?
Membeli kelas bisnis
Penerbangan Airbus A319 antara Praha PRG dan Munich MUC merupakan bagian dari perjalanan jarak jauh ke New York.
Saya membayar tiket dengan miles saya dari program Miles+Bonus Aegean Airlines, yang rinciannya saya bahas dalam ulasan ini.
Jika saya ingin membeli tiket sekali jalan dari Praha ke Munich, biasanya harga kelas bisnis sekitar 330 euro.
Cek harga kelas bisnis di lufthansa.com
- Praha PRG - Munich MUC
- Waktu penerbangan 35 menit
- 1D
- Pesawat Airbus A319, D-AIBK
Check-in di bandara
Check-in hanya dilakukan di bandara Praha, tidak ada zona transit di Munich.
Kami sudah berada di bandara 3,5 jam sebelum keberangkatan, tetapi karena Lufthansa memiliki beberapa keberangkatan setiap hari dari Praha, check-in dapat dilakukan sepanjang hari.
Kami tidak menunggu lama di konter prioritas dan bagasi kami langsung diangkut ke tujuan akhir.
Ruang tunggu dan naik ke pesawat
Penumpang kelas bisnis yang bepergian dengan Lufthansa dapat menggunakan ruang tunggu Erste di Praha secara gratis, tetapi hanya jika ruang tunggu tidak penuh, yang sering terjadi.
Ruang tunggu ini berada di bawah rata-rata untuk bandara-bandara besar di Eropa dan saya menjelaskannya secara rinci dalam Ulasan Ruang Tunggu Erste.
Naik ke pesawat adalah standar berdasarkan zona dan urutan naik ke pesawat sangat dipatuhi.
Kami naik di zona 2, salah satu yang pertama naik.
Kabin dan kursi - klasik Eropa
Apakah perlu menjelaskan kelas bisnis pada penerbangan Eropa secara rinci?
Hampir semua maskapai penerbangan sama. Kursi standar seperti di kelas ekonomi, tetapi dengan perbedaan bahwa kursi tengah selalu tidak diblokir dan tidak dihuni.
Lufthansa juga demikian.
Pada penerbangan Eropa, penumpang kelas bisnis tidak mendapatkan amenity-kit atau layanan ekstra lainnya.
Makanan selama penerbangan 30 menit
Meskipun saya tidak mengharapkan apa-apa dari kursi dan kenyamanannya, saya sangat penasaran dengan layanannya.
Penerbangan dari Praha ke Munich sangat singkat dan hanya beberapa menit saja di udara.
Setelah kru pesawat memberikan layanan pertama - yaitu satu botol kecil air - saya menjadi yakin bahwa makanan akan dipotong seminimal mungkin dan kami hanya akan mendapatkan sekotak cokelat.
Namun pada akhirnya saya sangat terkejut.
Segera setelah naik ke pesawat, kami mendapatkan layanan penuh. Sayangnya tidak ada pilihan, jadi semua orang mendapatkan salmon dengan quiche yang lezat dan chocolate mousse.
Selain itu, konsumsi minuman beralkohol dan non-alkohol tak terbatas - tentu saja dibatasi oleh waktu penerbangan yang sangat singkat.
Sesaat sebelum mendarat, kami masih mendapatkan cokelat kecil yang penuh gaya.
Penilaian saya
Produk keras, yaitu kursi dan kabin, sama sekali tidak layak untuk dinilai. Dalam hal ini di kelas bisnis terlalu berlebihan dibandingkan dengan kelas ekonomi, Anda hanya mendapatkan kursi gratis di sebelah Anda.
Saya sangat terkejut dengan makanan dan minuman dalam penerbangan yang singkat ini.
Pelayanannya sangat profesional dan kru pesawat berhasil melayani semua penumpang kelas bisnis, termasuk layanan minuman yang berulang-ulang, bahkan dalam waktu beberapa menit setelah terbang.
Tentu saja, tidak ada gunanya membayar kelas bisnis dalam penerbangan dari Praha ke Munich, tetapi sebagai penghubung dalam penerbangan jarak jauh, bagi saya sebuah produk yang tidak akan membuat saya terkesan, tetapi juga tidak akan membuat saya tersinggung.
Penerbangan apa lagi yang pernah kami alami?
Bandingkan seperti apa kelas bisnis regional di maskapai lain atau di rute dan pesawat lain di ulasan kami yang lain.
Kami sudah memiliki ulasan-ulasan terbaik ini di situs kami:
- Aegean Airlines, Airbus A321atau, Athéhy-Prague
- Smartwings, Boeing 737 MAX 8, Praha-Salala
- Condor, Airbus A320, Frankfurt-Prague
Penerbangan ini akan hadir dalam beberapa bulan mendatang:
- Egyptair, Airbus A320neo, Kairo-Munich
- Lufthansa, Airbus A320neo, Munich-Kairo
- ITA Airways, Airbus A321neo, Kairo-Roma
Ada pertanyaan lagi?
Jika Anda memiliki pertanyaan atau komentar tentang artikel ini...
Saya mendapatkan kesan yang sama dari pengalaman saya dengan LH dan bisnis Swiss dalam penerbangan jarak pendek - dan sebenarnya, melihat harga bisnis yang relatif rendah di sekitar Eropa kadang-kadang, siapa yang bisa menghargai (dan membenarkan) kombinasi lounge, boarding prioritas (ya, itu tidak ada apa-apanya), perasaan layanan yang lebih personal, keamanan kursi gratis di sebelah Anda, dan yang paling penting, makanan yang lebih baik dan lebih "lengkap" dan terutama bagasi dengan jatah bagasi yang tinggi (jika itu yang dia butuhkan), saya merasa bahwa "bisnis Eropa" kadang-kadang bisa sangat sepadan dengan uang dan juga miles. Hal ini terutama berlaku jika itu adalah penerbangan lanjutan, yang berarti ruang tunggu ekstra pada saat transfer dan juga pada saat kembali. Penggemar penerbangan dapat dengan sengaja menggabungkan beberapa koneksi - tetapi sekali lagi, ada pajak tambahan. Dengan Swiss, saya merasa bisnis pada penerbangan pendek sedikit lebih baik (ya, itu juga sedikit lebih lama daripada penerbangan ke/dari MUC), terutama karena kemungkinan untuk memesan secara online terlebih dahulu dari pilihan yang jauh lebih luas bahkan dari ZRH. Jika Anda memiliki uang (uang, miles, atau keduanya), cobalah, ini memiliki nilai tambah karena perasaan senang karena telah memanjakan diri dengan sesuatu yang ekstra :-)