Kelas bisnis Allegris yang baru dari Lufthansa menjanjikan untuk merevolusi kenyamanan dalam penerbangan jarak jauh. Saya mengujinya pada rute Munich-Newark pada bulan Oktober 2025 dan inilah kesan saya sepenuhnya - mulai dari kursi hingga kualitas makanan.

Tujuan akhir kami adalah New York, di mana kami kemudian menguji hotel ikonik The Plaza - Anda dapat membaca ulasan lengkapnya di sini.

Cari tahu harga kelas bisnis di lufthansa.com

Beragam jenis kursi yang aneh - sebagian besar berbayar

Kelas bisnis Allegris memang sedikit kontroversial sejak awal. Faktanya, ada 5 jenis kursi yang berbeda di kabin kelas bisnis reguler, yang sebagian besar dikenakan biaya tambahan.

Ini sangat tidak biasa di kelas bisnis. Ya, misalnya, di maskapai saingan Condor, Anda dapat membayar ekstra untuk Kursi Utama yang lebih luas, yang saya coba pada penerbangan JNB-FRA pada Agustus 2025, tetapi itu masih hanya satu jenis kursi tambahan.

Dengan Lufthansa, Anda hanya bisa memilih satu jenis kursi secara gratis saat pembelian atau check-in online, dan 4 jenis lainnya adalah tambahan.

• Classic Seat - Kursi lorong "A" dan "H"
  • tidak ada biaya tambahan
• Privacy Seat - Kursi jendela standar dengan privasi lebih (lorong lebih jauh dari kursi "Classic" atau "Extra Long Bed")
  • biaya tambahan dari 140 euro hingga 170 euro
• Extra Long Bed Seat - Kursi lorong "D" dan "G"
  • kursi yang dilipat memiliki panjang 2,2 meter, semua jenis lainnya memiliki panjang 1,9 meter
  • biaya tambahan dari 140 euro hingga 170 euro
• Extra Space Seat - Kursi "E", kursi tunggal di tengah
  • kompartemen penyimpanan yang diperbesar secara signifikan
  • biaya tambahan dari 170 euro menjadi 230 euro
• Suite - 4 kursi di baris pertama
  • bilik terpisah dengan dinding yang dapat dikunci antara kursi dan lorong
  • kursi ini lebih mengingatkan pada Kelas Utama di beberapa maskapai lain
  • biaya tambahan dari 500 euro hingga 600 euro

Membeli tiket

Saya memutuskan sudah waktunya untuk mulai mengumpulkan miles dari program Miles+Bonus frequent flyer di Greek Aegean Airlines. Tiket sekali jalan dari Praha melalui Munich ke New York berharga 55.000 miles + biaya sekitar 430 euro.

Kami bepergian berdua, tetapi saya juga menginginkan keamanan kursi dekat jendela.

Oleh karena itu, tidak ada pilihan lain selain membayar ekstra 2x 140 euro untuk Privacy Seat.

• Munich MUC - Newark EWR
• Waktu penerbangan: 8,5 jam
• Kursi: 3K
• Pesawat Airbus A350, D-AIXU

Untuk harga terkini dan ketersediaan penerbangan Kelas Bisnis Allegris, silakan kunjungi lufthansa.com.

Check-in di bandara

Kami melakukan check-in online 24 jam sebelum keberangkatan, tetapi karena kami bepergian dengan bagasi terdaftar, kami masih harus mengunjungi konter bandara.

Kami terbang dari Praha dengan penerbangan singkat dari Praha ke Munich (lihat ulasan ini untuk mengetahui seperti apa kelas bisnis regional di Lufthansa).

Meja check-in di Praha buka sepanjang hari untuk semua keberangkatan, jadi kami bisa dengan mudah memeriksa koper kami lebih dari 3,5 jam sebelum keberangkatan.

Ada meja khusus untuk penumpang kelas bisnis, dan kami tidak perlu mengantre.

Di kelas bisnis, ada batas berat 30 kg dan bagasi memiliki label prioritas. Anda bisa mencari tahu berapa batas bagasi di kelas lain dan berapa dimensi maksimum tas tangan di halaman bagasi Lufthansa.

Kami mendapatkan boarding pass dari Praha sampai ke New York, jadi kami tidak perlu khawatir tentang apa pun di Munich.

Ruang tunggu dan naik ke pesawat

Kami memiliki waktu 1,5 jam untuk berganti pesawat di Munich, tetapi penerbangan dari Praha ditunda hampir 40 menit, jadi kami tidak bisa ke ruang tunggu.

Tidak masalah, Munich adalah tempat transfer saya yang sangat sering, jadi saya yakin ulasan Lufthansa Lounge akan segera muncul di situs web kami.

Namun, kami memang menggunakan ruang tunggu Erste Premier sebelum penerbangan regional kami dari Praha ke Munich.

Boarding diatur dengan sangat baik berdasarkan kelompok. Ini sangat efisien dan semua penumpang sudah berada di dalam pesawat 15 menit sebelum keberangkatan.

Informasi terperinci tentang layanan, transportasi antar terminal dan tips transfer dapat ditemukan di artikel kami: Bandara MUC Munich - transportasi dan transfer.

Kabin kelas bisnis - sederhana namun elegan

Kami terbang dengan Airbus A350-900 yang baru berumur beberapa bulan, dan kabin kelas bisnis terlihat baru dan modern.

Warnanya merupakan perpaduan abu-abu, biru tua, dan cokelat. Kabinnya mungkin terlihat sedikit kaku dan tidak inovatif, tapi saya benar-benar menyukainya!

Kursi berwarna biru dan krem menciptakan kesan elegan dan memiliki banyak fitur kecil namun sangat praktis.

Tapi memang benar bahwa kursi seperti Classic, yang merupakan satu-satunya kursi tanpa biaya tambahan, benar-benar memiliki privasi yang paling sedikit dan paling banyak terkena tatapan penumpang lain yang berjalan di lorong.

Kursi yang nyaman dan penuh dengan fitur praktis

Keraguan hilang dan rasa frustrasi karena harus membayar ekstra dengan cepat lenyap.

Kursinya sendiri sangat bagus!

Tidak hanya itu saja, tetapi terutama untuk ruang penyimpanan yang luar biasa besar, yang sering menjadi masalah bahkan di kelas bisnis yang memiliki peringkat lebih baik.

Kompartemen kursi dilengkapi dengan banyak gadget kecil namun praktis untuk membuat perjalanan lebih menyenangkan:

• tempat kacamata
• kompartemen penyimpanan yang dapat dikunci
• pengisian daya telepon nirkabel
• tablet tambahan selain monitor besar jika Anda ingin menonton film atau acara TV di tempat tidur dan berbaring, misalnya
• pengisi daya universal dan konektor USB

Pemanasan atau pendinginan kursi

Fitur yang benar-benar hebat pada tablet sentuh adalah kemampuan untuk memanaskan atau, sebaliknya, memberi ventilasi dan mendinginkan seluruh kursi.

Waktu responsnya sangat cepat dan kursi mulai memanas dalam beberapa detik.

Bagaimana rasanya tidur di tempat tidur Allegris Business?

Namun tentu saja hal yang paling penting terjadi antara layanan utama dan pendaratan.

Meskipun ini adalah penerbangan siang hari, saya harus mencoba tempat tidur di kelas bisnis.

Kontrol kursi sangat sederhana dan dapat dibuka dengan satu sentuhan tombol manual atau melalui layar sentuh tablet.

Kursi ini mungkin terlihat sempit pada pandangan pertama, tetapi sebenarnya sangat nyaman ketika dibuka menjadi tempat tidur!

Ruang kakinya lebar dan Anda dapat tidur dengan nyaman di tempat tidur bahkan dengan posisi menyamping.

Saya tidur nyenyak dan menilai kursi ini memiliki kualitas yang sama dengan Prime Seat di maskapai Condor.

Amenity-kit dan fasilitas lainnya

Kursi dilengkapi dengan bantal dan selimut yang sangat nyaman.

Tidak ada selimut, tetapi itu cenderung standar hanya pada penerbangan malam.

Namun, saya kecewa dengan tidak adanya sandal, yang tentunya praktis untuk penerbangan siang hari.

Anda akan menemukan perlengkapan ini di kompartemen kursi:

• Headphone peredam bising untuk IFE (tetapi Anda bisa menggunakan headphone Anda sendiri yang terhubung ke monitor melalui Bluetooth)
• Air minum 0,5 liter
• Amenity-kityang meliputi:
  • Sikat gigi + pasta gigi kecil
  • tisu basah
  • penyumbat telinga
  • masker mata
  • kaus kaki
  • Kosmetik L'Occitane - lip balm dari lemak rusa, krim tangan, pelembap wajah, semprotan tubuh

Anda bebas membawa botol obat kumur, semprotan pelembap, atau tisu basah di toilet kelas bisnis.

Makanan dalam penerbangan

Kursinya bagus, tempat tidurnya nyaman, tetapi bagaimana dengan layanan dan kualitas makanannya?

Makanan dan minumannya sama untuk semua penumpang - penumpang yang duduk di kursi Classic termurah dan Suite termahal mendapatkan layanan yang sama.

Sebelum lepas landas, saya mempelajari menu cetak yang tersedia di setiap kursi.

Komposisi menunya sangat istimewa. Hampir tidak ada pilihan daging atau makanan laut dan satu-satunya hidangan vegetarian yang ada adalah jamur.

Untungnya, Anda bisa mempelajari menu sebelum penerbangan di lufthansa.com/menus-in-business-class.

Selain hidangan khusus, Anda dapat memesan di muka total 9 hidangan selain menu standar di pesawat secara gratis. Namun, bahkan pilihan online pun disusun dengan sangat aneh - hanya daging babi atau sapi, tidak ada pilihan ayam atau kalkun sama sekali.

Dan dari hidangan vegetarian yang tidak mengandung jamur, hanya ada satu - pilihan India.

Minuman selamat datang dan kacang-kacangan

Layanan pertama adalah sebelum memulai dalam bentuk minuman selamat datang. Anda bisa memilih antara anggur bersoda, jus, air putih atau koktail khas Aviator.

Saya memilih koktail Aviator. Manis, tapi enak!

Kami mendapatkan kacang dan air sebelum hidangan utama.

Layanan utama

Hidangan utama tiba sekitar satu jam setelah lepas landas. Sebelum makan, kami mendapatkan serbet basah panas tradisional, yang dibagikan sekali lagi sebelum mendarat.

Hidangan pembuka disajikan terlebih dahulu. Saya memilih dendeng daging sapi dengan seledri panggang, bit, dan anggur. Bagi saya, kombinasi yang benar-benar hebat dan penyajiannya juga sangat sukses.

Hidangan utama tiba dalam beberapa menit. Ada 3 hidangan berbeda yang bisa dipilih. Saya memilih risotto udang.

Sebenarnya, penyajian hidangannya agak disayangkan, tapi rasanya? Benar-benar tak terkalahkan dan risotto jelai khususnya adalah salah satu yang terbaik yang pernah saya makan!

Saya juga memesan sampanye dengan makanan saya. Ada juga pilihan anggur atau koktail lainnya.

Makanan penutup dalam bentuk kue madu dengan susu emas adalah makanan penutup yang sangat lezat!

Para kru sangat efisien dan penuh perhatian dan langsung memanennya begitu saya selesai memerah susu.

Sekitar 20 menit setelah layanan utama dipanen, para kru masih membagikan truffle cokelat kecil.

Makan malam

Kami mendarat di New York sekitar pukul 18:30 waktu setempat, sehingga layanan sebelum mendarat bisa disebut makan malam.

• Tips: Jika Anda baru pertama kali terbang ke New York, baca tips kami tentang apa yang harus dilihat di New York dan hotel-hotel terbaik di Manhattan, termasuk ulasan jujur kami tentang The Plaza dan The Standard High Line

Berlangsung sekitar satu setengah jam sebelum mendarat.

Saya memilih salmon dan lentil dan untuk hidangan penutup, yogurt dengan granola dan buah. Sekali lagi, kepuasan yang luar biasa!

Setelah makan, kami mendapatkan lebih banyak es krim dan juga sekotak suvenir cokelat Lindt tradisional.

Layanan dan kru dalam penerbangan

Saya tidak punya keluhan tentang kru pesawat. Layanan selalu sangat cepat, kru mencoba menawarkan pilihan makan malam lain untuk penumpang yang tidak suka ikan atau jamur...

Beberapa orang mungkin tidak nyaman dengan kesendirian khas Jerman, tetapi layanan ini benar-benar profesional dan tanpa cela!

Sistem hiburan

Monitor beresolusi 4K sangat bagus. Kontrolnya berupa layar sentuh langsung di monitor atau melalui tablet di kursi sehingga Anda dapat mengontrol IFE dengan kursi bersandar atau dari tempat tidur.

Kursi standar memiliki monitor 24 inci, sedangkan kursi Business Suite memiliki layar 27 inci.

Pilihan film dan acara TV sangat banyak, dan saya sangat menghargai variasi film Eropa yang sangat luas.

Wi-fi

Internet gratis tidak tersedia untuk penumpang kelas bisnis. Tidak ada biaya hanya untuk layanan Messaging. Anda harus membayar ekstra untuk paket lainnya seperti halnya penumpang kelas ekonomi.

Wi-fi berfungsi selama penerbangan pada tingkat penerbangan, yaitu tidak selama lepas landas dan mendarat.

Kecepatan internet sangat bervariasi tergantung di mana pesawat berada saat itu. Saya menggunakan internet untuk mengobrol. Saya juga mencoba untuk bekerja, tetapi hal itu hampir tidak mungkin dilakukan karena kecepatannya yang buruk.

Kesimpulan: Kelas Bisnis Lufthansa Allegris - sebuah langkah maju, tetapi dengan kontroversi

Ya, sejauh menyangkut pemilihan kursi, sungguh mengejutkan bahwa Anda hanya dapat memilih satu dari 5 jenis kursi yang berbeda secara gratis.

Hal ini sangat aneh dan menjengkelkan, terutama jika Anda bepergian dengan pasangan, di mana harga tiket total bisa naik lebih dari 400 euro.

Pengalaman penerbangannya sendiri sangat bagus! Ada kelas bisnis yang lebih baik, itu sudah pasti. Tapi saya menilai kelas Bisnis Allegris yang baru berada di atas rata-rata, setidaknya di Eropa!

Kelebihan

• Desain kabin yang elegan
• Banyak fitur praktis di kursi
• Tempat tidur yang nyaman
• Tata letak kursi 1-2-1 yang modern memberikan banyak privasi
• Sistem hiburan hebat yang sebanding dengan IFE
• Kualitas makanan
• Awak pesawat yang profesional

Kekurangan

• Komposisi menu - tidak adanya hidangan ayam dan representasi hidangan laut yang besar
• Jumlah jenis kursi yang aneh, sebagian besar dengan biaya tambahan
• Tidak adanya sandal
• Harga penerbangan yang sering kali tinggi

Seperti apa kelas Eurobusiness pada rute regional? Saya akan segera menulis ulasan tentang penerbangan Munich-Kairo dengan Airbus A321.

Penerbangan penghubung serupa secara rutin melalui hub utama Lufthansa - Munich (MUC ) dan Frankfurt (FRA ) - yang panduan bandara detailnya dapat ditemukan di sini.

Temukan harga kelas bisnis di lufthansa.com

Kelas Bisnis Allegris merupakan langkah ke arah yang benar, meskipun bukan tanpa kekurangan. Kekecewaan terbesar adalah sistem biaya tambahan untuk sebagian besar kursi, tetapi selain itu, kabin baru ini adalah salah satu yang paling menyenangkan secara visual dan fungsional di Eropa.

Lihat ulasan bisnis atau kelas utama kami yang lain.