Kereta bawah tanah adalah cara terbaik untuk berkeliling New York. Ini adalah cara terbaik untuk menjangkau hampir semua objek wisata, dan jaringannya yang padat membentang hingga ke Brooklyn, Queens, dan Bronx.

Idealnya, pilihlah akomodasi yang dapat dicapai dengan berjalan kaki dari kereta bawah tanah - maka Anda akan mendapatkan banyak keuntungan dan berkeliling New York akan sangat mudah.

Pilihlah hotel yang dekat dengan stasiun kereta bawah tanah

Dengan total panjang jaringan lebih dari 380 km, sistem kereta bawah tanah New York berada di peringkat ke-12 di dunia. Kereta pertama memulai rutenya pada tahun 1904, menjadikan kereta bawah tanah New York City sebagai kereta bawah tanah tertua ke-8 di dunia.

Meskipun naik kereta bawah tanah di New York City mungkin terlihat rumit pada awalnya, Anda akan segera terbiasa dengan sistemnya dan setelah beberapa kali naik, Anda akan merasa seperti penduduk asli New York. Stasiun-stasiun ditandai dengan jelas, begitu juga dengan transfer.

Berikut tips kami untuk perjalanan kereta bawah tanah yang tidak merepotkan di New York.

Peta Kereta Bawah Tanah New York

Peta kereta bawah tanah sangat penting untuk memudahkan perjalanan di New York.

Meskipun peta tersedia di semua gerbong dan stasiun, ada baiknya Anda mengunduh peta di ponsel untuk membantu merencanakan perjalanan Anda.

Peta metro dapat ditemukan dan diunduh di web.mta.info/maps.

Bagaimana cara menavigasi peta metro?

Pada beberapa peta metro, stasiun ditandai dengan roda berwarna berbeda:

• hitam - hanya kereta lokal yang berhenti di stasiun tertentu (pada beberapa rute, hanya kereta lokal yang beroperasi, sehingga semua stasiun ditandai dengan warna merah)
• putih - kereta ekspres dan kereta lokal berhenti di stasiun tersebut

💡 Anda mungkin tertarik dengan

• Ulasan kami tentang pengalaman menginap di Plaza New York
• Tempat wisata terbaik untuk dikunjungi di New York
• Bagaimana saya terbang ke New York di Kelas Bisnis Lufthansa Allegris

Harga tiket Metro Card / OMNY

Mulai tahun 2026, Anda hanya dapat membayar di kereta bawah tanah New York City dengan kartu nirsentuh:

1. Pembayaran nirsentuh OMNY dengan kartu debit/kredit Anda (ponsel, jam tangan, dll.)
2. Kartu Metro kertas klasik (dihentikan pada Desember 2025)

Tarif 2,90 USD

Setiap perjalanan kereta bawah tanah atau bus kota di New York City dikenakan tarif tetap, berapa pun waktu dan jarak tempuhnya, yaitu 2,90 USD.

Tarif ini dihitung sejak pertama kali Anda memasuki kereta bawah tanah hingga keluar dari kereta bawah tanah, dan Anda dapat berpindah kereta jika Anda tidak melalui pintu putar di dalam titik perpindahan tersebut (tidak selalu memungkinkan).

Tiket 7 hari seharga 34 USD

Tidak ada tiket 24 jam atau 3 hari di New York City, jangka waktu terendah hanya 7 hari. Harganya $34 dan berlaku untuk perjalanan tak terbatas di mana saja di kereta bawah tanah, bus, dan kereta gantung ke Pulau Roosevelt.

Cara kerja sistem ini adalah $2,90 dipotong setiap kali naik, hingga total maksimal 12 kali, dengan total akhir $34.

Dari perjalanan ke-13 dan seterusnya, meskipun Anda masih harus menempelkan kartu/ponsel/ jam tangan Anda ke alat pembaca, tidak ada jumlah yang dipotong.

Di mana saya bisa membeli tiket?

Tiket hanya dapat dibayar secara nirsentuh dengan kartu kredit Anda sendiri.

Bagaimana cara menggunakan tiket?

Anda akan melewati pintu putar saat masuk dan keluar stasiun. Tempelkan kartu/ponsel/ jam tangan Anda pada alat pembaca bertanda OMNY dan Anda akan melewati pintu putar.

Ketika Anda keluar dari stasiun, Anda akan melewati pintu putar lagi, tetapi tidak perlu menempelkan kartu pada mesin pembaca. Anda membuka pintu putar secara manual dengan tangan.

Anda tidak melewati pintu putar ketika berganti kereta.

Koneksi lokal vs. koneksi ekspres

Mungkin kebingungan yang paling umum di antara para turis muncul dengan aspek rumit dari sistem kereta bawah tanah New York City ini.

Anda melihat peta, melihat jalur kereta bawah tanah berwarna biru melewati stasiun terdekat, dan Anda siap berangkat! Namun, Anda menunggu dengan sia-sia untuk koneksi khusus Anda, kereta dari jalur lain yang tidak perlu Anda naiki terus-menerus berhenti di sini, dan sesekali kereta bawah tanah yang ingin Anda naiki melesat melewati peron di jalur ketiga.

Selalu periksa kembali ke mana arah tujuan metro agar Anda tidak melewatkan pemberhentian dan menunggu terlalu lama untuk koneksi berikutnya. Pada peta metro, stasiun ditunjukkan dengan warna hitam atau putih dan huruf jalur yang berhenti di stasiun tersebut.

• Stasiun putih - semua kereta berhenti di sini
• stasiun hitam - hanya layanan lokal yang berhenti di sini

Jika kereta ekspres sedang berjalan, kereta tidak akan berhenti di stasiun berwarna hitam dan hanya akan melewatinya.

Sebagai contoh, jalur A, C, B, D tampaknya berjalan di sisi barat Central Park, tetapi semua stasiun memiliki roda berwarna hitam, yang berarti hanya kereta lokal yang berhenti di stasiun tersebut. Dalam hal ini, yang selalu dilewati adalah jalur B dan C.

Jadwal, pencarian koneksi

Anda dapat dengan mudah menemukan koneksi tercepat antara dua pemberhentian di situs web resmi perusahaan transportasi mta.info.

Di dalam pusat kota, kereta metro beroperasi rata-rata setiap 2-3 menit pada hari kerja, dan sekitar 4-7 menit pada akhir pekan. Semakin jauh dari pusat kota, semakin lama interval waktu yang dibutuhkan, namun jarang melebihi 10 menit di stasiun-stasiun besar.

10 hotel terbaik di New York

Hanya di pinggiran kota metropolitan, yang mungkin tidak akan Anda kunjungi, dan pada malam hari, intervalnya bisa antara 15-20 menit.

Beberapa jalur beroperasi 24 jam sehari, sementara yang lain hanya beristirahat di malam hari.

• Jalur yang beroperasi sepanjang malam - 1, 2, 3, 4, 6, 7, A, D, E, F, G, J, J, L, M, N, Q, R, Staten Island Railway
• Perkiraan pukul 6:00-22:15 di jalur B, C, W
• Perkiraan pukul 5:10-23:30 di jalur makan - 5

Sebaiknya perhatikan informasi di halte karena penutupan yang relatif sering terjadi, ketika beberapa stasiun tidak dapat diakses atau bagian dari rute digantikan oleh bus alternatif. Namun, informasi tersebut cenderung sangat jelas dan mudah dimengerti.

Stasiun transfer dan nama halte

Beberapa stasiun transfer bukanlah stasiun transfer. Anda harus keluar dari metro dan melewati pintu putar lagi. Jika Anda menggunakan batas 7 hari 34 usd, Anda tidak perlu khawatir tentang hal ini, tetapi untuk tiket tunggal Anda akan membutuhkan dua tiket.

Pada dasarnya, sebagian besar stasiun di mana beberapa jalur bertemu dan tumpang tindih pada peta dengan satu lingkaran atau dihubungkan oleh garis hitam pada peta dapat ditransfer.

imageFill 208898]

Tidak perlu melewati pintu putar, cukup ikuti rambu-rambu dan petunjuk arah transfer secara konsisten. Jangan ragu untuk berhenti sejenak, mencari tahu ke mana Anda akan pergi dan jalur apa yang Anda perlukan, lalu lanjutkan perjalanan.

Perhatikan juga nama-nama stasiun. Sebagai contoh, "Canal Street" muncul 3 kali di 3 jalur yang berbeda, namun stasiun-stasiun tersebut berjarak 2 km dan sama sekali bukan stasiun transfer.

Pusat Kota atau Pusat Kota?

Sebagian besar stasiun memiliki pintu masuk yang terpisah untuk setiap arah. Setiap pintu masuk selalu ditandai dengan huruf atau nomor jalur dan pemberhentian. Untuk mempermudah navigasi di Manhattan, mereka juga menambahkan label yang menunjukkan apakah stasiun tersebut berada di arah "Pusat Kota" atau "Pusat Kota" sehingga Anda tidak perlu mencari tahu di mana letak terminalnya. Namun, apa maksudnya?

• Pusat kota - kereta ke arah utara
• Pusat kota - kereta ke arah selatan

Warna atau angka/huruf?

Jalur kereta bawah tanah di New York City ditandai dengan warna dan huruf/angka. Meskipun penduduk setempat biasanya menyesuaikan diri dengan warna, kami sarankan Anda mengikuti huruf atau angka yang mengidentifikasi jalur tersebut.

Warna ini berguna di pusat kota Manhattan, di mana beberapa jalur sering menyatu menjadi satu jalur yang sangat sibuk. Namun, di pinggiran kota, jalur-jalur tersebut sering kali menyimpang ke arah yang berbeda, atau beberapa jalur berakhir di stasiun sebelumnya.

Fasilitas dan papan petunjuk stasiun

Semua pintu masuk ke stasiun metro ditandai dengan lentera hijau dan putih atau merah dan putih.

• Lentera hijau - pintu masuk ini dapat diakses 24/7
• Lentera merah - pintu masuk ini ditutup pada malam hari (biasanya antara pukul 18.00 hingga 06.00) atau sepanjang hari pada akhir pekan

Stasiun-stasiun itu sendiri biasanya tidak dilengkapi dengan fasilitas apa pun.

Tidakada toilet umum di dalam metro, tidak ada mesin penjual otomatis untuk minuman atau makanan, dan jarang sekali ada toko di lobi stasiun.

Di kereta bawah tanah New York, Anda bisa mendapatkan wifi di setiap stasiun kereta bawah tanah di mana Anda bisa menggunakan koneksi internet gratis.

Keamanan di kereta bawah tanah New York

Lupakan sejenak semua yang Anda ketahui dari acara TV dan film. Ya, kereta bawah tanah New York penuh dengan gelandangan, orang kulit hitam yang menari dan nge-rap, seniman dan tunawisma, tetapi juga penuh dengan orang-orang biasa.

Hanya dengan meluangkan waktu untuk mengamati apa yang terjadi di sekitar Anda, Anda akan melihat detail terkecil sekalipun dan melihat betapa beraneka ragamnya orang-orang di kota metropolitan ini.

Ada kamera dan petugas keamanan di setiap pemberhentian dan bahkan di dalam gerbong kereta.

Mungkin Anda perlu waktu untuk membiasakan diri dengan keragaman penumpang, tetapi Anda tidak perlu khawatir dengan keselamatan Anda.

Kami telah mengunjungi New York beberapa kali dan tidak pernah sekalipun merasa tidak aman di kereta bawah tanah setempat. Dibandingkan dengan kota-kota lain, kereta bawah tanah New York cukup standar.

• 💡 Anda mungkin tertarik dengan
  • Kereta bawah tanah di Paris
  • Kereta bawah tanah di London
  • Kereta bawah tanah di Tokyo