Metro di Paris

Paris

Metro Paris akan sangat berguna bagi Anda untuk sebagian besar perjalanan jarak jauh di sekitar kota. Jaringannya sangat luas dan mungkin tampak rumit pada pandangan pertama, tetapi setelah satu atau dua kali perjalanan, Anda akan menyadari bahwa menavigasi di sana tidaklah terlalu sulit.

Untuk jarak yang lebih pendek, sering kali lebih baik berjalan kaki.

Beberapa stasiun hanya berjarak beberapa ratus meter, dan waktu yang dihabiskan untuk berganti kereta mungkin lebih lama daripada berjalan kaki di atas tanah. Untuk perjalanan cepat melintasi pusat kota, kereta RER terkadang merupakan pilihan yang lebih baik.

Pesan hotel di dekat stasiun metro

Metro Paris: hal-hal yang perlu Anda ketahui sebelum berangkat

  • Metro memiliki 16 jalur, bernomor 1 hingga 14, 3bis, dan 7bis
  • Tiket standar berharga 2,55 euro dan juga berlaku untuk kereta RER dan Transilien, kecuali layanan bandara
  • Anda dapat membeli tiket melalui ponsel atau menggunakan kartu Navigo Easy seharga 2 euro
  • Biasanya tidak dimungkinkan untuk membayar hanya dengan menempelkan kartu bank di gerbang tiket
  • Metro beroperasi kira-kira mulai pukul 05.30 hingga 01.15, dan sekitar satu jam lebih lama pada hari Jumat dan Sabtu
  • Jalur 14 beroperasi hingga Bandara Orly, sedangkan kereta RER B beroperasi hingga Bandara Charles de Gaulle

Tempat menginap yang mudah dijangkau dari metro

Saat mencari hotel, saya tidak hanya mempertimbangkan jarak dari pusat kota. Koneksi langsung dan jarak dari stasiun jauh lebih penting.

Hotel yang berjarak 5 menit jalan kaki dari stasiun kereta bawah tanah seringkali lebih praktis daripada akomodasi yang tampaknya lebih dekat ke pusat kota tetapi memerlukan perjalanan kaki yang jauh atau naik bus terlebih dahulu.

Untuk kunjungan pertama, hotel yang paling nyaman adalah yang terletak di dekat jalur 1, 4, atau 14. Semua jalur ini melintasi pusat kota dan menawarkan koneksi yang mudah ke rute-rute lainnya. Daerah di sekitar Châtelet–Les Halles, Opéra, Madeleine, Bastille, Gare de Lyon, dan Montparnasse juga menawarkan jaringan transportasi yang sangat baik.

Jadi, saat membandingkan harga, pastikan Anda selalu memiliki peta di tangan. Kami membahas masing-masing kawasan secara lebih rinci dalam bab tentang Akomodasi di Paris, dan Anda dapat memeriksa ketersediaan terkini di Booking.com.

Tiket Metro dan RER

Tiket tunggal dapat digunakan untuk kereta metro, RER, dan Transilien Metro-Train-RER Ticket seharga 2,55 euro.

Harganya sama baik melalui ponsel maupun menggunakan kartu Navigo Easy, dan dengan harga ini Anda dapat bepergian ke seluruh wilayah Île-de-France(termasuk, misalnya, ke Versailles), kecuali ke bandara.

Tiket sekali jalan berlaku maksimal selama 2 jam. Selama waktu tersebut, Anda dapat berpindah antara metro, RER, dan kereta api, tetapi Anda tidak boleh meninggalkan area berbayar.

Begitu Anda keluar ke jalan, perjalanan Anda berakhir, meskipun masih ada sisa waktu pada tiket Anda.

Cara Anda akan bepergian Pilihan terbaik Harga
Hingga 4 perjalanan metro per hari Tiket sekali jalan 2,55 eur
Setidaknya 5 perjalanan dalam satu hari Navigo Harian 12,30 euro
Anda akan sering bepergian dan seluruh masa tinggal Anda akan berlangsung antara hari Senin hingga Minggu Navigo Mingguan 32,40 euro
Perjalanan tanpa batas, termasuk ke bandara, dan Navigo Week tidak cocok untuk Anda Paris Visite mulai dari 30,60 eur

Navigo Day tidak mencakup jalur Metro 14 ke Bandara Orly atau RER B ke Bandara Charles de Gaulle.

Navigo Week mencakup kedua rute bandara tersebut untuk semua zona.

Anda dapat mengisi Navigo Week langsung ke ponsel yang kompatibel. Dalam hal ini, Anda tidak memerlukan kartu Navigo Découverte fisik.

Anda dapat menemukan perbandingan lengkap mengenai semua tiket, masa berlakunya, dan batasan-batasannya di bagian ‘Transportasi di Paris’.

Saat bepergian dengan jalur 14 ke Bandara Orly atau dengan kereta RER B ke Bandara Charles de Gaulle, Anda memerlukan tiket bandara seharga 14 euro.

Di mana saya bisa membeli tiket?

Cara yang paling praktis adalah membeli tiket langsung melalui ponsel Anda. Anda dapat menggunakan dua aplikasi resmi

Jika Anda tidak ingin menggunakan ponsel, belilah kartu Navigo Easy anonim di stasiun seharga 2 euro. Anda dapat mengisi ulang kartu tersebut di mesin tiket, di loket tiket, atau dengan menempelkannya ke ponsel Anda melalui aplikasi.

Anda akan menemukan mesin tiket di setiap stasiun, dan mesin-mesin tersebut menerima pembayaran dengan kartu. Tidak semua stasiun memiliki loket tiket yang dijaga petugas. Tiket kertas tidak lagi dijual, jadi jangan mengandalkan tiket tersebut untuk perjalanan Anda.

Cara menggunakan tiket

Dekatkan ponsel atau kartu Navigo Anda ke pembaca yang ditandai di pintu putar. Anda tidak perlu membuka aplikasi seluler, tetapi ponsel Anda harus mendukung penyimpanan dan validasi kartu perjalanan Paris.

Di dalam kereta bawah tanah, Anda biasanya hanya perlu memvalidasi tiket saat masuk. Saat berpindah jalur, Anda tetap berada di belakang pintu putar dan tidak perlu membayar biaya tambahan.

Di kereta RER dan Transilien, Anda juga perlu menggunakan ponsel atau kartu saat keluar, dan terkadang saat melewati gerbang transfer.

Saat berpindah dari satu jalur metro ke jalur lainnya, Anda tidak perlu melewati pintu putar.

Cara menjelajahi Metro Paris

Anda dapat mengenali pintu masuknya dari huruf M atau tanda ‘Métro’. Beberapa bagian jalur beroperasi di atas tanah, tetapi tetap merupakan bagian dari jaringan yang sama dan tiket yang sama berlaku di sana.

Jangan mencari arah kompas pada papan petunjuk. Untuk setiap jalur, arahnya ditunjukkan oleh nama stasiun ujungnya. Oleh karena itu, sebelum naik, periksa peta tidak hanya untuk nomor jalur tetapi juga stasiun ujungnya.

Berhati-hatilah terutama pada jalur bercabang 7 dan 13.

Sebagian besar rute kereta RER memiliki jalur cabang, jadi selalu periksa stasiun tujuan untuk layanan yang Anda naiki di layar informasi.

Pintu keluar ditandai dengan tulisan ‘ Sortie ’ dan sebuah nomor.

Di stasiun-stasiun besar, pastikan Anda memilih pintu keluar yang benar sebelum meninggalkan peron. Misalnya, di Châtelet–Les Halles, memilih pintu keluar yang salah bisa berarti Anda harus berjalan melewati beberapa koridor panjang dan berakhir di tempat yang sama sekali berbeda dari tujuan Anda.

Google Maps sangat berguna untuk perencanaan rute secara umum. Namun, sebelum bepergian pada malam hari atau akhir pekan, periksa adanya gangguan layanan menggunakan aplikasi Île-de-France Mobilités atau Bonjour RATP.

Peta dan jalur Metro Paris

Metro memiliki total 16 jalur. Terdapat banyak stasiun persimpangan di mana dua atau lebih jalur bertemu. Hal ini biasanya memerlukan waktu transit yang lebih lama, di mana Anda harus berjalan cukup jauh. 

Namun, Anda tidak perlu khawatir tersesat. Setiap jalur dibedakan berdasarkan warna dan nomor, jadi sebaiknya Anda selalu membawa peta metro.

Penting untuk memilih peron yang benar di stasiun. Jalur-jalur tersebut dibedakan berdasarkan stasiun tujuan dan nomornya. Salah satu alasan lain untuk mencoba bepergian dengan metro adalah stasiun dan pintu masuknya yang unik, yang menonjol karena seni dan arsitekturnya.

Kekurangan dari metro adalah seringkali terlalu padat dan, yang mengejutkan, cukup lambat. Jalur-jalur metro sudah tua dan sering melewati tikungan tajam, yang mengurangi kecepatan perjalanan.

Menarik juga untuk dicatat bahwa beberapa jalur Metro Paris beroperasi menggunakan ban karet.

Anda dapat mengunduh peta metro dari situswebsiteratp.fr/en/plans.

Jalur-jalur Metro diberi kode warna dan nomor.

Apakah Metro Paris beroperasi 24 jam sehari, 7 hari seminggu?

Tidak ada jalur metro yang beroperasi tanpa henti.

Metro Paris beroperasi dengan jadwal yang sama setiap hari.

  • Kereta pertama dari stasiun terminal – sekitar pukul 05.30
  • Kereta terakhir dari stasiun ujung – sekitar pukul 01.35 dini hari

Kereta beroperasi dengan interval antara 3 hingga 6 menit pada hari kerja dan antara 4 hingga 10 menit pada akhir pekan.

Jadwal terperinci dan alat bantu perencanaan perjalanan dapat ditemukan di situs web:ratp.fr/en/horaires-metro.

Fasilitas stasiun

Metro Paris merupakan salah satu yang tertua di dunia, sehingga stasiun-stasiunnya relatif sempit dan memiliki nuansa bersejarah. Koridor yang sangat panjang sering ditemui di stasiun-stasiun penghubung.

Setiap stasiun metro dilengkapi dengan loket tiket dan mesin penjual tiket.

Biasanya juga terdapat mesin penjual otomatis yang menjual minuman dan permen di peron.

Anda tidak akan menemukan toilet di stasiun metro.

Di jalur metro yang sepenuhnya otomatis (seperti Jalur 1 atau 14), selalu terdapat dinding dengan pintu otomatis yang memisahkan peron dan kereta.

Kereta metro

Jalur-jalur modern yang sepenuhnya otomatis dilengkapi dengan kereta metro yang menarik dan luas, sedangkan jalur-jalur tertua dilayani oleh kereta yang sudah sangat usang dan sangat sempit.

Namun, kereta bawah tanah ini bersih dan umumnya aman.

Di beberapa kereta metro yang lebih tua, Anda harus membuka pintunya dengan menekan tombol atau memutar pegangan berwarna perak.

Pencopet dan bepergian pada jam sibuk

Kereta bawah tanah aman untuk perjalanan sehari-hari, tetapi di dalam kereta yang padat dan di eskalator, perhatikan baik-baik ponsel, dompet, dan tas Anda yang tertutup.

Jangan memegang ponsel Anda tanpa sadar di dekat pintu tepat sebelum pintu tersebut menutup.

Waktu-waktu tersibuk biasanya terjadi pada hari kerja antara pukul 08.00–10.00 dan 17.00–19.00. Jika Anda perlu berhenti sejenak untuk memeriksa rute di ponsel, silakan menepi agar tidak menghalangi arus penumpang.

Naik kereta bawah tanah dengan membawa koper, kereta bayi, atau menggunakan kursi roda

Kereta bawah tanah bersejarah ini tidak terlalu nyaman untuk bepergian dengan barang bawaan besar atau kereta dorong bayi.

Anda akan sering menemui tangga, pintu putar yang sempit, dan jarak yang jauh antar stasiun. Oleh karena itu, jika Anda bepergian dengan koper, sebaiknya pilih rute langsung jika memungkinkan, meskipun perjalanan memakan waktu beberapa menit lebih lama.

Jalur 14 adalah satu-satunya jalur metro yang sepenuhnya dapat diakses.

Di jalur-jalur lainnya, Anda tidak dapat mengharapkan akses tanpa tangga. Bus, trem, dan stasiun RER yang ramah disabilitas biasanya lebih cocok bagi pengguna kursi roda, tetapi pastikan selalu memeriksa operasional lift tertentu dalam panduan aksesibilitas resmi sebelum bepergian.

Kereta RER dan Transilien

Kereta RER menghubungkan pinggiran kota dengan pusat kota dan, karena jarak antarstasiun yang lebih jauh, sering kali lebih cepat daripada metro untuk perjalanan jarak jauh. Sistem ini memiliki lima jalur, yang ditandai dengan huruf A hingga E.

Rute-rute berikut ini merupakan yang paling penting bagi para pengunjung:

  • RER A – menuju Disneyland; turun di stasiun akhir, Marne-la-Vallée–Chessy
  • RER B – perjalanan ke Bandara Charles de Gaulle; pastikan Anda naik jalur menuju Aéroport Charles de Gaulle, bukan ke arah Mitry–Claye
  • RER C – menuju Versailles; stasiun yang paling nyaman untuk mengunjungi istana adalah Versailles Château–Rive Gauche

Di luar pusat kota, jalur RER terbagi menjadi beberapa cabang dan tidak semua kereta berhenti di setiap stasiun. Oleh karena itu, sebelum naik, periksa stasiun tujuan Anda dan daftar pemberhentian di papan informasi; huruf jalur saja tidak cukup.

Anda dapat menemukan jadwal kereta RER di situs web RATP.

Kereta Transilien berangkat dari stasiun-stasiun utama di Paris menuju wilayah sekitarnya.

Sebagai wisatawan, Anda biasanya akan menggunakan kereta ini saat bepergian ke Versailles: jalur L menuju stasiun Versailles Rive Droite dan jalur N menuju stasiun Versailles Chantiers.

Layanan Transilien ditandai dengan huruf H, J, K, L, N, P, R, dan U, serta biasanya memiliki peron khusus di stasiun-stasiun.

Anda dapat menemukan jadwal kereta Transilien di situs web RATP.

Peta jalur kereta RER dan Transilien

Anda dapat menemukan peta lengkap layanan kereta api di Paris dan sekitarnya (metro, RER, Transilien, dan trem) di situs web:ratp.fr/plan-transilien.

Artikel ini mungkin berisi tautan afiliasi yang memungkinkan tim editorial kami mendapatkan komisi jika Anda mengklik tautan tersebut. Lihat halaman Kebijakan Periklanan kami.

Ada pertanyaan lagi?

Jika Anda memiliki pertanyaan atau komentar tentang artikel ini...

1 komentar

Masuk ke Cestee

... komunitas perjalanan di seluruh dunia

Lanjutkan dengan Facebook

Belum memiliki akun perjalanan Anda? Daftar