Berkeliling di Paris

Paris

Paris mudah dijelajahi dengan berjalan kaki, tetapi tentu saja Anda tidak bisa menjelajahi seluruh penjuru kota ini.

Berdasarkan pengalaman saya, cara paling sederhana justru yang paling efektif: berjalan kaki di dalam satu kawasan saja dan gunakan metro atau kereta RER untuk jarak yang lebih jauh.

Bus sangat berguna jika rutenya langsung menuju tujuan Anda. Wisatawan pada umumnya hampir tidak memerlukan trem, dan saya sama sekali tidak akan membawa mobil ke pusat kota Paris.

Pesan hotel di pusat kota Paris

Saat memilih akomodasi, jangan hanya mempertimbangkan jaraknya dari pusat kota.

Yang jauh lebih penting adalah hotel tersebut berjarak tidak lebih dari 5 hingga 10 menit berjalan kaki dari stasiun metro atau RER.

Kamar yang lebih murah namun jauh dari transportasi kereta api bisa dengan mudah membuat Anda menghabiskan satu jam ekstra setiap hari. Kami menjelaskan lokasi-lokasi spesifik dalam bab tentang Akomodasi di Paris.

Tiket apa yang harus dibeli di Paris

Sekilas, sistem tarif transportasi Paris tampak sangat rumit, tetapi sebenarnya cukup sederhana. Untuk kunjungan wisata standar, Anda hanya perlu memilih salah satu dari empat opsi.

Cara perjalanan Anda Tiket terbaik Harga
Hingga 4 perjalanan per hari Tiket sekali jalan 2,55 eur metro, RER
2,05 euro untuk bus dan trem
Setidaknya 5 perjalanan dalam satu hari Navigo Harian 12,30 euro
Masa tinggal Anda antara hari Senin dan Minggu + perjalanan yang sering atau perjalanan ke bandara Navigo Mingguan 32,40 EUR
Perjalanan tanpa batas selama 1 hingga 5 hari, termasuk bandara; Navigo Week tidak cocok untuk Anda Paris Visite 30,60 euro hingga 78 euro

Tentu saja, ini hanyalah rekomendasi yang disederhanakan.

Jika Anda menjelajahi sebagian besar Paris dengan berjalan kaki, tiket sekali jalan mungkin lebih murah bahkan untuk masa tinggal yang lebih lama. Sebaliknya, tiket mingguan Navigo terkadang sudah terbayar dalam waktu dua atau tiga hari saja, terutama jika Anda memasukkan kedua perjalanan dari bandara.

Anda dapat menemukan ikhtisar terkini mengenai semua tarif di situs web resmi Île-de-France Mobilités.

Apakah Anda perlu khawatir tentang zona di Paris?

Untuk tiket sekali jalan standar, praktis tidak perlu sama sekali.

Mulai tahun 2025, tarif perjalanan dengan metro, kereta api, atau RER akan sama baik di Zona 1 maupun Zona 5. Satu-satunya pengecualian adalah perjalanan kereta api ke Bandara Orly dan Bandara Charles de Gaulle.

Biayanya 2,55 euro, sehingga Anda tidak hanya dapat berkeliling pusat kota, tetapi juga, misalnya, naik kereta ke Istana Versailles atau naik RER A ke Disneyland.

Zona-zona tersebut terutama relevan untuk tiket langganan jangka panjang. Namun, sebagai wisatawan, saat membeli tiket mingguan, Anda sebaiknya tetap memilih opsi yang mencakup semua zona 1–5.

Mobile, Navigo Easy, atau Navigo Découverte?

Tiket Anda harus dimuat ke ponsel, jam tangan pintar, atau salah satu kartu Navigo. Tiket kertas tradisional kini sudah tidak digunakan lagi.

  • Ponsel – opsi paling sederhana tanpa biaya kartu; Anda memerlukan ponsel yang mendukung NFC (hampir semua ponsel saat ini sudah mendukung)
  • Navigo Easy – kartu plastik anonim seharga 2 euro, yang dapat diisi dengan tiket satuan, tiket harian Navigo, tiket Paris Visite, atau tiket bandara
  • Navigo Découverte – kartu yang dipersonalisasi seharga 5 euro, yang hanya Anda perlukan jika ingin memiliki tiket mingguan Navigo Week dalam bentuk fisik; nama Anda akan tertulis di kartu tersebut dan dilengkapi dengan foto kecil berukuran paspor (Anda harus menyediakan foto tersebut sendiri)

Tiket mingguan Navigo Week tidak dapat diisi ke dalam kartu Navigo Easy. Namun, tiket tersebut berfungsi dengan baik di ponsel Anda.

Anda dapat membeli kartu Navigo Easy fisik di stasiun metro dan kereta api, di loket tiket, serta di sebagian besar mesin tiket. Anda dapat mengisi ulang saldo kartu tersebut di mesin tiket atau dengan menempelkannya ke ponsel Anda menggunakan aplikasi.

  • 👉 Anda dapat membeli tiket melalui ponsel, misalnya , melalui aplikasi resmi Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store.

Setiap penumpang harus memiliki kartu Navigo fisik atau virtual sendiri. Satu kartu Navigo Easy fisik tidak dapat digunakan berulang kali oleh beberapa orang. Pada perangkat Android, harap perhatikan juga aturan berikut: satu ponsel = satu penumpang.

iPhone merupakan pengecualian. Mulai tahun 2026, Anda akan dapat membuat beberapa kartu Navigo virtual terpisah di Apple Wallet dan memilih kartu yang tepat secara manual sebelum setiap perjalanan.

Namun, bagi keluarga dengan anak-anak, kartu Navigo Easy fisik yang terpisah masih lebih sederhana dan lebih kecil kemungkinannya terjadi kesalahan. Prosedurnya dijelaskan dalam panduan resmi Île-de-France Mobilités.

Jadi, apakah saya memerlukan kartu plastik fisik?

  • Tidak, asalkan Anda tidak keberatan menempelkan ponsel ke pembaca (hati-hati baterai ponsel Anda habis – pastikan Anda membawa power bank!)
  • Ya, jika Anda ingin berjaga-jaga, misalnya jika baterai ponsel Anda habis

Secara pribadi, saya membeli kartu Navigo seharga €2. Saya sering berkeliling Paris dan merasa lebih praktis mengeluarkan kartu tersebut daripada ponsel saya.

Apakah Anda bisa membayar dengan kartu pembayaran biasa di Metro Paris?

Tidak. Meskipun Anda bisa menggunakan kartu bank untuk membeli tiket dari mesin atau melalui aplikasi, Anda tidak bisa langsung menempelkan kartu tersebut ke pintu putar metro atau RER biasa dan langsung naik, seperti yang bisa dilakukan di London, misalnya.

Pembayaran langsung dengan kartu secara bertahap mulai diterapkan di bus dan juga berlaku di kereta gantung Montmartre. Namun, untuk saat ini, hal ini masih merupakan fenomena yang jarang terjadi.

Perhatikan tiket bandara di ponsel Anda

Tiket ‘ Paris Region Airports Ticket ’ tidak dapat digunakan pada ponsel atau kartu Navigo Easy yang sama dengan tiket ‘ Metro-Train-RER Ticket ’ yang belum digunakan.

Oleh karena itu, terkadang aplikasi mungkin sama sekali tidak menawarkan tiket bandara kepada Anda.

Pilihan yang paling andal adalah menyimpan tiket bandara Anda di perangkat terpisah: misalnya, di ponsel Anda dan tiket kota di kartu Navigo Easy Anda, atau sebaliknya.

Jika Anda ingin menyimpan semuanya di satu perangkat, gunakan tiket bandara Anda terlebih dahulu dan ingatlah bahwa sistem mungkin tidak mengizinkan Anda memuat tiket lain yang tidak kompatibel selama maksimal 2 jam.

Tiket individu

Tiket sekali jalan adalah pilihan yang paling hemat jika Anda banyak berjalan kaki di Paris dan hanya menggunakan transportasi umum beberapa kali sehari.

Tiket Harga Berlaku di
Metro-Train-RER Ticket 2,55 euro Metro, RER, kereta Transilien, kereta gantung Montmartre
Bus-Tram Ticket 2,05 euro Bus, trem
Paris Region Airports Ticket 14 euro Jalur Metro 14 ke Orly, Orlyval, RER B ke Bandara CDG

Dengan tiket ‘ Metro-Train-RER Ticket ’, Anda dapat berpindah antara Metro, RER, dan kereta api selama maksimal 2 jam, tetapi Anda tidak boleh meninggalkan area transportasi.

Dengan tiket ‘ Bus-Tram Ticket ’, Anda dapat berpindah antara bus dan trem selama 90 menit.

Pindah dari Metro atau kereta api ke bus atau trem dianggap sebagai perjalanan baru dan akan menghabiskan satu tiket lagi.

Syarat dan ketentuan resmi dapat dilihat di situs web:

Navigo Day – tiket seharian

Tiket Navigo Day berharga 12,30 euro dan berlaku untuk perjalanan tanpa batas di seluruh zona selama satu hari kalender yang dipilih. Tiket ini bukan tiket 24 jam.

Biaya tiket ini akan terbayar mulai dari perjalanan kelima dengan metro, RER, atau kereta api pada hari tersebut. Jika Anda hanya bepergian dengan bus dan trem, tiket ini baru menguntungkan secara finansial setelah beberapa kali perjalanan.

Tiket Harian Navigo juga berlaku untuk perjalanan ke Versailles atau Disneyland, tetapi tidak berlaku di jalur Metro 14 menuju stasiun Aéroport d’Orly, di Orlyval, atau di RER B menuju stasiun-stasiun Bandara Charles de Gaulle.

Bus reguler yang lebih murah dan trem T7 menuju bandara sudah termasuk dalam harga tersebut.

Anda dapat mengisi tiket tersebut ke ponsel Anda atau ke kartu Navigo Easy. Syarat dan ketentuan lengkap dapat ditemukan di situs web resmi.

Navigo Week – sering kali merupakan pilihan terbaik

Tiket mingguan Navigo Week untuk zona 1–5 berharga 32,40 eur dan selalu berlaku dari Senin hingga Minggu. Tiket ini tidak berlaku selama tujuh hari sejak pertama kali digunakan.

Mulai hari Jumat, hanya tiket untuk minggu berikutnya yang dijual. Jika Anda ingin membeli tiket Navigo Week untuk minggu ini, Anda harus membelinya paling lambat hari Kamis.

Berbeda dengan tiket Navigo Day, tiket ini juga mencakup perjalanan dengan jalur Metro 14 ke Orly dan kereta RER B ke Charles de Gaulle. Tiket ini tidak berlaku di Orlyval atau di beberapa bus khusus atau wisata tertentu.

Misalnya, jika Anda tiba pada hari Rabu dan berangkat pada hari Minggu, tiket Navigo Week hampir pasti menjadi pilihan terbaik.

Dua kali perjalanan kereta sekali jalan dari bandara akan dikenakan biaya 28 euro, dan dengan hanya dua perjalanan tambahan di sekitar kota, Anda sudah melebihi biaya tiket mingguan.

Cara termudah adalah membeli Navigo Week langsung melalui ponsel Anda. Kartu ini hanya dapat diisi ke dalam kartu Navigo Découverte secara langsung dengan biaya 5 euro; untuk itu, Anda memerlukan foto diri, dan kartu tersebut tidak dijual di setiap mesin tiket.

Paris Visite – praktis, tapi mahal

Paris Visite memungkinkan perjalanan tanpa batas di seluruh lima zona, termasuk bandara, Orlyval, Versailles, dan Disneyland.

Masa berlaku Harga untuk orang dewasa
1 hari 30,60 eur
2 hari 45,40 EUR
3 hari 63,80 EUR
5 hari 78 euro

Tiket ini berlaku selama 1, 2, 3, atau 5 hari kalender berturut-turut. Tiket ini diaktifkan saat pertama kali dicap, namun hari pertama selalu berakhir pada tengah malam. Oleh karena itu, tidak disarankan untuk mengaktifkan tiket Paris Visite satu hari pada malam hari.

Tiket ini juga mencakup diskon di atraksi dan layanan tertentu, tetapi saya tidak akan membelinya hanya untuk itu.

Paris Visite terutama masuk akal jika Anda berencana bepergian sering, termasuk ke bandara, dan tanggal masa tinggal Anda tidak sesuai dengan Navigo Week yang jauh lebih murah (misalnya, Jumat hingga Senin).

Anak-anak berusia 4 hingga 9 tahun membayar setengah harga. Anda dapat mengunduh tiket tersebut ke ponsel Anda atau ke kartu Navigo Easy.

Jika menggunakan kartu Paris Visite fisik, harap isi nama depan dan nama belakang penumpang. Anda dapat menemukan syarat dan ketentuan lengkap serta daftar manfaat terkini di situs web resmi.

Anak-anak di transportasi umum Paris

  • Anak-anak di bawah usia 4 tahun dapat bepergian secara gratis
  • Anak-anak berusia 4 hingga 9 tahun mendapatkan diskon 50 persen untuk tiket sekali jalan, termasuk tiket bandara dan Paris Visite
  • Setiap anak harus memiliki kartu Navigo fisik atau virtual sendiri

Karena tidak ada versi anak-anak standar untuk tiket harian Navigo, mungkin akan lebih hemat bagi keluarga untuk membeli tiket diskon secara terpisah.

Apa itu Navigo Liberté+?

Tarif yang lebih murah, yaitu 2,04 euro untuk metro atau kereta api, dan 1,64 euro untuk bus atau trem, hanya tersedia melalui layanan Navigo Liberté+.

Ini bukanlah tiket standar yang dapat Anda beli secara langsung melalui aplikasi, melainkan tarif berbasis kontrak di mana biaya perjalanan akan ditagihkan pada bulan berikutnya.

Anda dapat mengaktifkan layanan ini di ponsel Anda, tetapi memerlukan pendaftaran dan rekening bank di wilayah SEPA. Untuk kunjungan standar selama beberapa hari, saya tidak akan repot-repot menggunakannya sama sekali. Layanan ini terutama cocok bagi orang-orang yang sering bepergian ke Paris atau tinggal di sana dalam jangka waktu yang lebih lama. Syarat dan ketentuan tercantum di situs web resmi Navigo Liberté+.

Singkatnya: Navigo Liberté+ ditujukan terutama bagi penduduk setempat. Bukan untuk wisatawan.

Pencari rute dan aplikasi

Google Maps berfungsi dengan baik di Paris untuk pencarian rute umum.

Namun, untuk metro dan RER, saya menyarankan untuk memeriksa gangguan layanan menggunakan salah satu aplikasi resmi, karena pekerjaan pemeliharaan dan penutupan sebagian sering terjadi, terutama pada malam hari dan akhir pekan.

  • Île-de-France Mobilités – perencanaan perjalanan, pembaruan lalu lintas secara real-time, dan pembelian tiket: Google Play / App Store
  • Bonjour RATP – pencarian rute dan pembelian tiket yang sangat ramah pengguna: Google Play / App Store
  • Situs web RATP – pencarian rute dan informasi layanan real-time di ratp.fr/en

Jika Anda sudah memiliki salah satu aplikasi ini untuk membeli tiket, Anda tidak perlu mengunduh aplikasi transportasi lainnya.

Kereta Metro dan RER

Metro dan RER melayani sebagian besar perjalanan di sekitar Paris. Metro memiliki jaringan stasiun yang lebih padat di pusat kota, sedangkan RER memiliki stasiun yang jaraknya lebih jauh satu sama lain dan biasanya jauh lebih cepat untuk jarak yang lebih jauh.

Saat bepergian dengan kereta RER, pastikan Anda memeriksa stasiun akhir dan cabang jalurnya. Satu jalur dapat bercabang ke beberapa arah di luar pusat kota, dan tidak semua kereta berhenti di setiap stasiun.

<a href="<a href="https://www.booking.com/city/fr/paris.en-gb.html?aid=355333;label=p-pariz-doprava-btn">https://www.booking.com/city/fr/paris.en-gb.html?aid=355333;label=p-pariz-doprava-btn</a>" data-btn="true">Cari hotel di dekat stasiun metro

Kami menjelaskan jaringan jalur, jam operasional, koneksi, dan pengalaman praktis kami secara terperinci dalam bab terpisah berjudul ‘Metro Paris’.

Bus

Bus memang tidak sepenting metro bagi para wisatawan, tetapi terkadang bus dapat menghemat waktu Anda dan menghindari jalan kaki yang jauh melalui terowongan bawah tanah. Selain itu, Anda juga bisa melihat sedikit pemandangan kota dari dalam bus.

Saya biasanya menggunakan bus ketika aplikasi menyarankan rute langsung tanpa perlu berganti kendaraan. Namun, pada jam sibuk, bus justru bisa membuat perjalanan Anda menjadi sangat lambat karena kemacetan lalu lintas.

Layanan reguler pada siang hari beroperasi mulai sekitar pukul 05.30 hingga 00.30. Layanan di pusat kota biasanya beroperasi setiap 5 hingga 15 menit, meskipun intervalnya mungkin lebih lama pada malam hari, akhir pekan, dan di pinggiran kota.

Jika nomor rute pada layar depan dicoret secara diagonal, bus tersebut tidak akan beroperasi hingga ke terminal biasanya, melainkan akan mengakhiri perjalanannya lebih awal.

Rute dan jadwal

Jadwal perjalanan untuk rute tertentu, termasuk peta rute yang disederhanakan, dapat ditemukan diwebsiteratp.fr/en/horaires-bus.

Layanan harian reguler beroperasi mulai sekitar pukul 05.30 hingga 00.30.

Layanan biasanya beroperasi setiap 5 hingga 10 menit, meskipun pada akhir pekan dan di rute-rute pinggiran, intervalnya bisa mencapai 30 menit.

Jika nomor rute bus dicoret secara diagonal, itu berarti bus tersebut tidak melayani seluruh rute.

Meskipun "websiteratp.fr/plan-busshows" menyediakan peta rute bus di pusat kota, peta tersebut hanya mencakup rute-rute dengan frekuensi tinggi (4–7 menit), dan banyak rute berguna lainnya tidak tercantum.

Halt bus dan tempat naik

Di halte bus, Anda akan selalu menemukan jadwal keberangkatan dan layar digital yang menunjukkan berapa lama lagi bus berikutnya akan tiba.

Di bus reguler, Anda selalu naik melalui pintu depan, di mana Anda memvalidasi tiket Anda di mesin validasi (atau menempelkan ponsel Anda ke pembaca).

Beberapa rute dilayani oleh bus gandeng – Anda dapat naik melalui pintu mana pun, karena terdapat pembaca kartu dan mesin validasi di setiap pintu.

Semua halte adalah halte atas permintaan, jadi Anda harus memberi isyarat kepada pengemudi sebelum naik dan menekan tombol ‘stop’ jauh sebelum mencapai halte saat akan turun.

Trem

Sarana transportasi lain yang kurang umum digunakan adalah trem, yang beroperasi di sekitar pusat kota Paris dan di pinggiran kotanya.

Hanya ada 13 jalur, yang diberi nomor T1–T13.

Saat naik trem, Anda harus memvalidasi tiket; Anda dapat naik melalui pintu mana pun. Semua halte trem dilengkapi dengan mesin tiket.

Dengan perahu di Sungai Seine: Batobus

Batobus adalah versi sungai dari bus wisata hop-on hop-off. Rutenya di sepanjang Sungai Seine memiliki sembilan pemberhentian, termasuk Menara Eiffel, Musée d’Orsay, Notre-Dame, Louvre, dan Place de la Concorde.

Seluruh rute memakan waktu sekitar 2 jam dan harga tiket satu hari mulai dari 23 euro. Anda dapat naik dan turun dari perahu sesering yang Anda inginkan selama tiket tersebut masih berlaku.

Batobus bukan bagian dari jaringan transportasi umum, dan baik kartu Navigo maupun Paris Visite tidak berlaku di sini. Sebagai sarana transportasi tersendiri, Batobus tergolong lambat dan mahal; saya lebih menganggapnya sebagai wisata pesiar yang juga mengantar Anda mengunjungi beberapa landmark.

Aplikasi berbagi sepeda

Sepeda merupakan alternatif yang sangat baik selain berjalan kaki dan transportasi umum untuk berkeliling kota.

Keuntungan utama dalam hal ini adalah kenyataan bahwa Paris (kecuali Montmartre dan Kawasan Latin) adalah kota yang datar dengan infrastruktur bersepeda yang sangat baik.

Sebagian besar tempat wisata dan objek wisata terletak di daerah datar, dan jalur sepeda di sepanjang Sungai Seine sangat populer, bahkan di kalangan penduduk setempat. Ada beberapa perusahaan yang menawarkan layanan berbagi sepeda di sini.  

Vélib adalah salah satu yang paling populer berkat harganya yang terjangkau. Anda akan menemukan stasiun sewa sepeda di seluruh penjuru kota, kebanyakan di dekat stasiun metro dan tempat-tempat wisata. Anda bisa menyewa sepeda di tempat menggunakan kartu kredit melalui mesin swalayan atau melalui aplikasi seluler.

Ada dua aplikasi berbagi sepeda utama yang beroperasi di Paris, dengan stasiun parkir yang tersebar di seluruh kota:

Tarif Velib’ untuk non-pelanggan adalah sebagai berikut:

  • Perjalanan 0–30 menit: 1 euro
  • Perjalanan 30–60 menit: + 1 euro tambahan
  • untuk setiap tambahan 30 menit perjalanan: + 1 euro tambahan

Kereta gantung Montmartre

Objek wisata yang populer adalah kereta gantung pendek di kawasan Montmartre, yang mengarah ke Basilika Sacré-Coeur yang terkenal. Kereta gantung ini hanya sepanjang 108 meter dan menanjak 36 meter sepanjang jarak tersebut. Ada dua gerbong yang beroperasi di jalur tersebut. 

Kereta gantung ini beroperasi setiap hari mulai pukul 06.00 hingga 00.45, dengan frekuensi keberangkatan sekitar 5 hingga 10 menit sekali.

Tarifnya sama dengan layanan RATP lainnya, dan semua jenis tiket yang disebutkan di atas berlaku di sini.

Informasi mengenai kereta gantung ke Sacré-Cœur:parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.

Transportasi malam

Paris sangat cocok untuk jalan-jalan malam yang romantis, menikmati minuman santai di bar, atau sekadar saat Anda harus tiba di bandara sangat pagi sehingga layanan transportasi reguler pada siang hari belum beroperasi.

Transportasi malam di Paris disediakan oleh jaringan bus Noctilien, dengan rute yang ditandai dengan huruf ‘N’ dan nomor. Setiap rute beroperasi kira-kira setiap 20 hingga 30 menit, dan jaringan di pusat kota sangat padat. 

Tiket seharian dan tiket beberapa hari berlaku untuk bus malam, begitu pula tiket sekali jalan seharga €2.

Jadwal bus malam:ratp.fr/en/horaires-noctilien.

Taksi, Uber, Bolt

Ribuan taksi beroperasi di jalan-jalan Paris, tetapi dari sudut pandang transportasi, taksi seharusnya benar-benar menjadi pilihan terakhir.

Lalu lintas di pusat kota sangat padat, dan dalam sebagian besar kasus, Anda akan sampai di sana lebih cepat dan jauh lebih murah dengan menggunakan metro atau kereta RER.

Tarif awal taksi standar adalah 2,75 euro, dan Anda akan dikenakan biaya sekitar 0,90 euro per kilometer pada siang hari, atau 1,20 euro pada malam hari. Jika taksi terjebak kemacetan, tarif per jam juga mungkin berlaku (sekitar 30 euro).

Layanan taksi alternatif seperti Uber dan Bolt juga berfungsi dengan baik di Paris dan biasanya menawarkan tarif yang jauh lebih murah daripada taksi konvensional. Unduh aplikasinya dan pesan perjalanan kapan saja, di mana saja:

Transportasi bandara

Anda dapat menemukan informasi terperinci mengenai transportasi ke bandara-bandara di Paris dalam panduan khusus kami mengenai bandara-bandara di seluruh dunia.

Lihat opsi perjalanan termurah dan tercepat, waktu tempuh ke bandara, serta informasi praktis lainnya mengenai jumlah terminal dan maskapai mana saja yang beroperasi dari terminal mana.

Artikel ini mungkin berisi tautan afiliasi yang memungkinkan tim editorial kami mendapatkan komisi jika Anda mengklik tautan tersebut. Lihat halaman Kebijakan Periklanan kami.

Ada pertanyaan lagi?

Jika Anda memiliki pertanyaan atau komentar tentang artikel ini...

10 komentar

Masuk ke Cestee

... komunitas perjalanan di seluruh dunia

Lanjutkan dengan Facebook

Belum memiliki akun perjalanan Anda? Daftar