Kereta bawah tanah adalah cara paling andal untuk menghindari kemacetan lalu lintas di Bangkok. Namun, meskipun terlihat lebih sederhana di peta, kenyataannya tidak sesederhana itu.

BTS, MRT, dan kereta bandara semuanya memiliki sistem tiket yang berbeda-beda. Selain itu, tidak semua gerbang tiket menerima pembayaran dengan kartu bank.

Selain itu, ada banyak kawasan yang tidak dapat Anda jangkau dengan mudah menggunakan metro. Setidaknya belum: jaringan metro Bangkok sedang berkembang pesat.

💬 Apakah Anda pernah menemui perubahan terkait pembayaran dengan kartu atau pergantian jalur yang membingungkan? Silakan bagikan pengalaman Anda di kolom komentar di bawah artikel ini. Kami akan memeriksanya, dan Anda akan membantu wisatawan lainnya.

Rekomendasi saya untuk perjalanan pertama Anda:

• Di pusat kota, gunakan terutama jalur BTS berwarna hijau dan jalur MRT berwarna biru.
• Naiklah Airport Rail Link menuju Bandara Suvarnabhumi. Jalur pinggiran kota berwarna merah menuju Don Mueang.
• Di jalur MRT biru, Anda cukup menempelkan kartu Visa atau Mastercard nirkontak Anda. Di jalur BTS hijau, beli tiket atau gunakan Rabbit Card.
• Saat berpindah dari BTS ke MRT, Anda harus membayar lagi.

Di bawah ini Anda akan menemukan ikhtisar metode pembayaran berdasarkan jalur, perpindahan antar-jalur tertentu, dan tarif. Pada bagian-bagian selanjutnya, kami akan membahas rute-rute tersebut secara terperinci, serta hotel-hotel di dekat stasiun dan cara menuju tempat-tempat wisata.

Apakah Anda berkeliling Bangkok dengan cara lain? Kami membahas taksi, Grab, Bolt, perahu, dan bus dalam bab terpisah: Transportasi di Bangkok.

Saat memilih hotel, sebaiknya pilih yang dekat dengan rute bus yang tepat. Anda akan menghemat waktu dan terhindar dari biaya transportasi tambahan.

Pilihlah hotel di Bangkok yang dekat dengan stasiun metro

Di mana saja Anda bisa membayar dengan kartu di metro?

Faktor utamanya adalah apakah Anda menempelkan kartu bank Anda langsung di pintu masuk. Membeli tiket melalui kode QR atau membayar dengan kartu di loket tiket adalah hal yang berbeda.

Jalur	Menggunakan kartu Anda sendiri di pintu putar?	Apa yang bisa digunakan sebagai gantinya
Jalur MRT Biru dan Ungu	Ya	Anda juga dapat menggunakan token sekali pakai dari mesin tiket
Jalur MRT Kuning dan Merah Muda	Ya	Tiket sekali jalan atau Kartu Rabbit
Jalur SRT berwarna merah	Ya	Tiket dari mesin tiket atau loket tiket
Kereta Penghubung Bandara	Ya	Anda juga dapat membeli token sekali jalan dari mesin tiket
Jalur Hijau BTS	Tidak	Tiket sekali jalan atau tiket harian
Jalur Emas	Tidak	Tiket sekali jalan

Bagaimana cara kerja transfer antar jalur?

Setiap jalur metro dioperasikan oleh operator transportasi yang berbeda, yang tidak saling mengakui tarif satu sama lain.

Anda hanya dapat membeli tiket transfer di dalam satu sistem saja.

• BTS Skytrain (jalur hijau tua dan hijau muda)– berpindah di Stasiun Siam sangat mudah dan tidak memerlukan tiket tambahan
• MRTA (jalur biru, ungu, merah muda, dan kuning) – Andadapat berpindah antar jalur ini menggunakan satu tiket atau token
• Jalur bandara – saatberpindah ke jalur kereta bawah tanah lainnya, Anda memerlukan tiket baru

Berapa tarif metro, dan kapan tiket harian lebih menguntungkan?

Anda membayar untuk sekali perjalanan berdasarkan jumlah stasiun yang dilalui. Sebagai panduan, berikut perkiraan harganya:

Jalur	Tarif untuk satu kali perjalanan
MRT Biru	17 thb hingga 44 thb
MRT Ungu	15 thb hingga 42 thb
BTS Jalur Hijau	17 THB hingga 65 THB
MRT Kuning atau Merah Muda	15 THB hingga 45 THB
Kereta Bandara	Bandara ↔ Phaya Thai seharga 45 THB
Jalur SRT Merah	Perjalanan dari Krung Thep Aphiwat ↔ Bandara Don Mueang seharga 33 baht
Jalur Emas	17 baht per perjalanan

Tiket harian BTS: 150 baht

Tiket harian tersedia untuk kedua jalur BTS berwarna hijau seharga 150 baht. Anda dapat membelinya dari petugas stasiun. Tiket ini berlaku untuk perjalanan tak terbatas pada hari aktivasi, bukan selama 24 jam sejak penggunaan pertama.

Beli tiket ini jika Anda berencana melakukan beberapa perjalanan jarak jauh dalam satu hari, khusus di jalur hijau.

Kapan tiket ini layak dibeli?

Untuk dua atau tiga perjalanan, tiket sekali jalan biasanya lebih murah. Tiket harian tidak berlaku di jalur MRT biru, Airport Rail Link, jalur kuning atau merah muda, maupun jalur emas menuju ICONSIAM.

Namun, secara pribadi, saya belum pernah naik jalur hijau di Bangkok lebih dari tiga kali sehari, jadi saya tidak yakin seberapa menguntungkan tiket ini bagi wisatawan.

Apakah ada tiket seharian yang berlaku di semua jalur metro?

Tidak. Tidak ada satu pun tiket wisata standar yang berlaku untuk semua jalur kereta di Bangkok.

Pada jalur pinggiran kota SRT berwarna merah dan jalur MRT berwarna ungu, saat ini terdapat batas harian gabungan sebesar 40 baht, asalkan Anda membayar semua perjalanan menggunakan kartu nirkontak yang sama. Jalur MRT berwarna biru dan jalur BTS berwarna hijau tidak termasuk dalam batas ini.

Kartu Rabbit memudahkan Anda melakukan perjalanan berulang kali di BTS, yaitu jalur kuning dan merah muda. Namun, ini bukan tiket harian tanpa batas, dan tarif akan dipotong untuk setiap perjalanan. Biaya penerbitan kartu baru ini sebesar 120 baht, dan Anda perlu mengisi ulang saldo minimal 100 baht. Untuk kunjungan singkat, belilah kartu ini terutama demi kenyamanan, bukan untuk penghematan otomatis.

Waspadai artikel lama mengenai kartu isi ulang MRT atau MRT Plus. Penggunaannya di jalur biru dan ungu telah berakhir pada Juni 2026.

Bagaimana cara membeli tiket sekali jalan?

1. Di mesin tiket, ubah bahasa ke Bahasa Inggris dan pilih stasiun tujuan Anda. Jika Anda akan berpindah ke jalur hijau, kuning, atau merah muda, coba masukkan tujuan akhir Anda.
2. Bayar. Pastikan Anda memiliki uang kertas pecahan kecil atau koin. Di beberapa jalur, Anda juga dapat menggunakan pembayaran melalui kode QR, meskipun ini mungkin tidak berfungsi dengan aplikasi internasional Anda.
3. Di pintu masuk, tempelkan tiket atau token Anda ke pembaca.
4. Simpan tiket Anda hingga tiba di tujuan. Saat keluar, tergantung jenis pintu putar, ketuk tiket tersebut lagi atau masukkan ke dalam slot.

Di MRT Biru dan Airport Rail Link, Anda akan diberikan token yang harus Anda tempelkan ke pintu putar saat masuk stasiun dan masukkan ke dalam pintu putar saat keluar (token tersebut akan tetap tertinggal di sana).

Jalur BTS Hijau serta Jalur Kuning atau Merah Muda menggunakan tiket tipis berbentuk kartu.

Jika mesin menolak uang kertas atau kartu, mintalah bantuan petugas di loket tiket. Di stasiun-stasiun besar, mereka juga dapat membantu Anda menukar uang tunai.

Di jalur MRT Biru atau jalur bandara menuju Bandara BKK, Anda dapat membayar menggunakan kartu nirkontak milik Anda sendiri.

Peta Metro Bangkok

Karena situs web resmi masing-masing sistem tidak menyediakan peta beresolusi tinggi, kami telah membuat peta jaringan Bangkok Metro terkini kami sendiri.

Di mana sebaiknya Anda menginap jika ingin menggunakan metro?

Saat memilih hotel, jangan hanya memeriksa jarak ke stasiun terdekat. Periksa juga jalur mana yang melewati stasiun tersebut dan berapa kali Anda harus berganti kereta. Di Bangkok, hal ini lebih penting daripada perbedaan waktu berjalan kaki beberapa menit.

• Titik transit BTS ↔ MRT yang paling mudah: Grande Centre Point Terminal 21, dekat stasiun Asok dan Sukhumvit.
• Bepergian dari Bandara BKK dengan kereta: Eastin Grand Hotel Phayathai, dengan akses ke BTS Phaya Thai dan jarak berjalan kaki yang singkat ke Airport Rail Link.
• Koneksi BTS dan perahu: Centre Point Plus Hotel Silom dekat Saphan Taksin dan dermaga Sathorn.
• Hotel tepat di sebelah peron BTS: Eastin Grand Hotel Sathorn, terhubung melalui jembatan penyeberangan ke stasiun Surasak.
• Pilihan yang lebih terjangkau di dekat pusat perbelanjaan: ibis Bangkok Siam, di sebelah BTS National Stadium, satu perhentian dari Siam.

Jika Anda ragu memilih kawasan mana yang tepat, baca perbandingan kami mengenai tempat menginap di Bangkok. Perbandingan ini juga mempertimbangkan lokasi-lokasi yang menawarkan akses transportasi yang baik di seluruh kota.

Bandingkan harga hotel di Bangkok

Jalur Kereta Bawah Tanah Bangkok

Kota ini saat ini dilayani oleh 8 jalur metro, yang terdiri dari 1 jalur metro bawah tanah tradisional (yang beroperasi di atas tanah di pinggiran kota), 6 jalur kereta api layang murni yang beroperasi di koridor beton layang, dan 1 jalur kereta api layang otomatis.

Namun, jaringan metro ini masih jauh dari mencakup semua arah dan wilayah kota, sehingga Anda akan kesulitan berkeliling tanpa harus menggunakan taksi tambahan.

Jaringan metro ini bukanlah sistem terpadu; jaringan ini dioperasikan oleh empat perusahaan berbeda, yang tidak saling mengakui tiket satu sama lain.

Metropolitan Rapid Transit (MRT)

Sistem ini terdiri dari tiga jalur:

• Jalur Lingkar Biru (MRTA Blue Line) – melintasi pusat kota bersejarah dan beberapa kawasan akomodasi paling populer di Bangkok modern; jalur ini juga menuju Stasiun Pusat Bang Sue dan berhenti di dekat Terminal Bus Mo Chit. Stasiun utama:
  • Sanam Chai – pusat kota bersejarah, Wat Pho, Istana Besar + pemandangan Wat Arun
  • Hua Lamphong – Patung Buddha Emas, Chinatown
  • Silom
  • Sukhumvit
  • Taman Chatuchak – Pasar Chatuchak, Terminal Bus Mo Chit
  • Bang Phai – Kuil Wat Paknam
• Jalur Ungu (MRTA Purple Line) – dari persimpangan Tao Poon dengan Jalur Biru di bagian utara kota, jalur ini berlanjut lebih jauh ke utara melampaui batas kota Bangkok dan tidak berguna bagi wisatawan

Situs web resmi MRT:metro.bemplc.co.th

Jalur Biru hampir seluruhnya berada di bawah tanah, sedangkan Jalur Ungu dan Kuning sepenuhnya berada di atas tanah. Jalur Biru juga merupakan rute terpadat di antara semua rute MRT Bangkok.

BTS Skytrain

Sistem ini mengoperasikan dua jalur hijau – hijau muda dan hijau tua – yang bersilangan di Stasiun Siam.

• Jalur hijau terang (Sukhumvit Line) – melintasi Bangkok dari utara ke selatan, melewati pusat kota melalui kawasan Sukhumvit dan Siam yang populer di kalangan wisatawan, serta berhenti di dekat terminal bus Mo Chit dan Ekkamai. Stasiun-stasiun penting antara lain:
  • Mo Chit – Pasar Chatuchak
  • Monumen Kemenangan
  • Siam
  • Asok – kawasanSukhumvit
• Garis hijau tua (Silom Line) – dimulai di pusat kota Bangkok modern di distrik Siam dan berlanjut melalui distrik Silom yang populer, menyeberangi sungai menuju bagian timur kota. Stasiun utama:
  • Siam
  • Sala Daeng – Kawasan Silom
  • Chong Nonsi – gedung pencakar langit Mahanakhon
  • Krung Thon Buri – pindah ke Jalur Emas menuju ICONSIAM
• Jalur Emas (Gold Line) – rute yang sangat pendek yang menghubungkan Jalur Hijau Tua ke pusat perbelanjaan mewah ICONSIAM
• Jalur Kuning (Yellow Line) – melintasi bagian timur Bangkok dan belum terlalu signifikan dari sudut pandang wisatawan
• Jalur Merah Muda (Pink Line) – melintasi bagian utara Bangkok dan menghubungkan, misalnya, jalur metro merah dari Bandara Don Mueang dengan jalur hijau muda atau ungu. Pindah dari jalur bandara ke jalur pink dilakukan di Stasiun Lak Si

Situs web resmi BTS Skytrain:www.bts.co.th/eng

Semua rute berada di atas permukaan tanah. Jalur hijau dioperasikan oleh kereta metro konvensional, sedangkan jalur emas merupakan apa yang disebut ‘ peoplemover ’ – kereta otomatis tanpa masinis.

Jalur Emas juga memiliki struktur tarif yang berbeda dari kedua Jalur Hijau, dan Anda harus selalu membeli tiket terpisah.

Kereta Api SRT

Operator terakhir adalah Kereta Api Negara Thailand, yang mengoperasikan tiga jalur kereta api layang bertenaga listrik.

• Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – menghubungkan pusat kota Bangkok yang modern dengan Bandara Suvarnabhumi. Stasiun utama:
  • Phaya Thai – stasiun akhir dengan sambungan ke jalur BTS berwarna hijau muda
  • Makassan – ujung utara distrik Sukhumvit
• Jalur Merah – menghubungkan Stasiun Kereta Bang Sue di utara kota dengan Bandara Don Mueang
• Jalur Merah Muda – beroperasi ke arah timur dari Stasiun Kereta Bang Sue menuju Taling Chan dan hampir tidak berguna bagi wisatawan

Situs web resmi:www.srtet.co.th

Jadwal dan frekuensi

Semua jalur Bangkok Metro mulai beroperasi antara pukul 05.15 dan 05.30 dari stasiun terminalnya, yang berarti kereta tersebut tiba di pusat kota sekitar pukul 06.00. Layanan terakhir berangkat antara pukul 23.20 dan 23.40 dari stasiun terminal, yang berarti kereta tersebut meninggalkan pusat kota sekitar tengah malam.

Interval layanan di Jalur Biru dan kedua Jalur Hijau berkisar antara 5 hingga 10 menit; intervalnya lebih singkat pada pagi dan sore hari, serta lebih lama sekitar tengah hari dan pada akhir pekan (meskipun tidak pernah melebihi 10 menit).

Saat bepergianke Bandara Suvarnabhumi(BKK), intervalnya adalah 10–15 menit, sedangkanke Bandara Don Mueang(DMK) adalah 12–20 menit.

Kereta metro

Semua kereta metro modern dan dilengkapi AC. Terkadang AC-nya bahkan terlalu dingin, dan tidak jarang selisih suhu antara di luar dan di dalam kereta melebihi 15 derajat.

Baik kereta maupun stasiunnya sangat bersih, dan bepergian dengan metro di Bangkok sangat aman.

Fasilitas apa saja yang tersedia di stasiun metro? Apakah ada toilet?

Di sebagian besar stasiun metro, Anda akan menemukan mesin penjual otomatis yang menjual minuman dan makanan ringan; selalu tersedia mesin tiket serta loket tiket yang dijaga oleh petugas.

Biasanya, Anda tidak akan menemukan toilet di stasiun metro.

Loker bagasi tersedia di stasiun-stasiun di jalur bandara menuju Bandara Suvarnabhumi Bangkok.