Kelas bisnis ke Thailand dengan harga yang biasanya lebih mirip dengan tiket kelas ekonomi kelas atas? Itulah persisnya yang kami rasakan saat membeli tiket satu arah dari Praha ke Bangkok, dengan singgah di Beijing, seharga 1.200 euro.

Namun, selama periode Natal, penerbangan serupa biasanya berharga sekitar 2.000 euro – dan kami terbang pada 26 Desember, salah satu tanggal termahal dalam setahun.

Rute pertama dari Praha ke Beijing dioperasikan oleh Airbus A330-300 yang lebih tua, meskipun dengan konfigurasi yang lebih baru daripada segmen PEK-BKK yang terhubung. Jenis pesawat dapat membuat perbedaan – terutama jika Anda mementingkan kenyamanan tidur, privasi, atau tata letak kabin tertentu.

Menurut Skytrax,Hainan Airlines mendapat peringkat maskapai bintang lima. Namun, setelah penerbangan ini, menurut saya peringkat bintang lima tersebut agak berlebihan. Produknya sendiri memang bagus. Namun, pengalaman secara keseluruhan kurang memuaskan.

Kelas bisnis di pesawat Airbus A330-300 dari Praha ke Beijing sebenarnya merupakan kombinasi antara produk yang sangat solid dan pengalaman yang mengejutkan karena terasa kurang hangat. Silakan nilai sendiri dari foto-foto dan pengalaman kami.

Gambaran singkat mengenai penerbangan ini

• Rute: Praha (PRG) – Beijing (PEK)
• Pesawat: Airbus A330-300, nomor registrasi B-1048
• Konfigurasi kursi: 1-2-1 (Super Diamond)
• Durasi penerbangan: 9,5 jam
• Total tarif untuk rute PRG–BKK: 1.200 euro
• Penilaian saya untuk rute ini: 7/10

👉 Bandingkan tarif kelas bisnis terkini ke Bangkok di skyscanner.com

Jika harga serupa muncul lagi, ini merupakan penawaran yang sangat bagus. Namun, jika Anda mengharapkan tingkat layanan yang setara dengan Etihad Airways, misalnya, Anda mungkin akan sedikit kecewa.

Check-in dan lounge di Bandara Praha

Proses check-in dengan Hainan Airlines berlangsung seperti biasa di konter kelas bisnis di Terminal 1.

Hampir tidak ada antrean, dan proses check-in berlangsung cepat – tidak ada yang luar biasa, tetapi semuanya berjalan lancar.

Salah satu hal positifnya adalah penumpang kelas bisnis memiliki akses ke lounge mitra di Praha. Saya diberi undangan di konter, sehingga kami bisa masuk ke Mastercard Lounge tanpa kendala.

• 👉 Ulasan saya tentang Mastercard Lounge di Terminal 1
• 👉 Layanan di Bandara Praha
• 🏨 Rekomendasi hotel di seberang Terminal 1 –Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Proses boarding dan kesan pertama terhadap Airbus A330-300

Proses boarding dilakukan sesuai urutan prioritas dan tanpa penundaan, dengan ketat mengikuti pembagian kelompok – pertama penumpang yang menggunakan kursi roda dan keluarga dengan anak-anak, kemudian penumpang kelas bisnis, disusul oleh penumpang kelas ekonomi.

Begitu memasuki kabin, langsung terlihat bahwa Airbus A330-300 memang bukan lagi salah satu pesawat terbaru dalam armada, namun kabinnya tampak terawat dengan baik.

Kesan pertama? Sebenarnya lebih baik dari yang saya duga. Tanpa sadar, saya cenderung mengkategorikan maskapai penerbangan Tiongkok sebagai ‘buruk’.

Dan di sini jelas terlihat bahwa privasi akan terjamin, meskipun ruangnya tentu saja lebih sempit daripada, katakanlah, kelas bisnis Allegris baru dari Lufthansa, yang pernah saya coba beberapa bulan sebelum penerbangan ini.

Kabin dan kursi di Airbus A330-300

Hainan Airlines memiliki dua jenis konfigurasi 1-2-1 pada pesawat Airbus A330-300-nya, dengan akses langsung ke lorong dari semua kursi:

• Super Diamond (penerbangan ini)
• Stelia Solstys (yang akan kami alami pada penerbangan PEK–BKK )

Bagaimana cara mengetahui sebelumnya konfigurasi mana yang akan Anda naiki?

Periksa peta tempat duduk langsung di situs web Hainan Airlines saat Anda memesan tiket.

Inilah tampilan konfigurasi Super Diamond yang lebih nyaman dan modern:

Dan inilah tampilan konfigurasi Solstys yang kurang nyaman dan lebih tua:

Kabin Super Diamond selalu memiliki satu baris kursi di sepanjang jendela, dengan setiap kursi menghadap ke jendela – kepala Anda lebih dekat ke lorong, tetapi pemandangan ke luar tetap sangat baik dan privasi terjamin berkat partisi plastik yang tinggi.

Di bagian tengah, selalu terdapat dua kursi yang sedikit diputar sehingga kaki para penumpang saling berhadapan. Pilihan yang ideal jika Anda bepergian sendirian.

Namun, jika Anda bepergian berdua dan berharap sepasang kursi di bagian tengah tersebut akan memberi Anda privasi berdua, Anda akan kecewa. Pada kenyataannya, Anda sama sekali tidak akan bisa saling melihat.

Kursi-kursi tersebut memang bukan model terbaru, tetapi menawarkan ruang yang cukup luas, dan tentu saja, dapat diubah menjadi tempat tidur yang benar-benar rata.

Menurut standar Eropa, ini adalah ‘produk fisik’ yang sedikit di atas rata-rata. Ruang kaki yang tersedia lebih dari cukup.

Dibandingkan dengan Qsuite milik Qatar atau penawaran terbaru dari Etihad atau Emirates, fasilitas ini jelas bukan yang terbaik di kelasnya, tetapi tentu saja tidak di bawah rata-rata.

Untuk penerbangan selama 9,5 jam dari Praha ke Beijing, tingkat kenyamanan ini sangat masuk akal – terutama jika Anda akan melanjutkan penerbangan ke Asia Tenggara, dan terlebih lagi jika Anda bisa mendapatkan harga yang sangat terjangkau.

Temukan penerbangan kelas bisnis murah

Pengaturan kursi sangat mudah – melalui layar sentuh yang sudah agak tua namun masih berfungsi dengan baik di sebelah kiri. Terdapat juga lampu baca kecil dan soket universal dengan port USB-A.

Perlengkapan kenyamanan

Sekilas, perlengkapan kenyamanan Kelas Bisnis Hainan Airlines terlihat kokoh, namun kurang memiliki keunikan yang nyata.

Desainnya lebih sederhana daripada mewah, namun tas ini akan sangat berguna bagi Anda dalam perjalanan-perjalanan mendatang.

Isi paketnya standar: penutup mata, kaus kaki, sikat gigi, perlengkapan mandi dasar dari Rituals, dan beberapa barang kecil lainnya untuk penerbangan panjang. Tidak ada yang kurang, tetapi juga tidak ada yang menonjol.

Selain perlengkapan mandi dan piyama (lihat di bawah), Anda juga bisa membawa pulang sepasang sandal rumah yang cukup bagus, meskipun tentu saja bukan yang kelas premium.

Dalam konteks ‘maskapai bintang 5’, hal ini mencerminkan standar yang sedikit di atas rata-rata, bukan pengalaman premium. Jika Anda terbiasa dengan perlengkapan kenyamanan yang sarat merek dari Timur Tengah atau maskapai kelas atas Asia, Anda akan melihat perbedaannya di sini.

Hiburan dalam penerbangan (IFE) dan Wi-Fi di dalam pesawat Airbus A330-300

Airbus A330-300 milik Hainan Airlines dilengkapi dengan sistem hiburan dalam penerbangan klasik yang dilengkapi layar sentuh berukuran sedang.

Antarmukanya fungsional, tetapi grafisnya terlihat lebih konservatif daripada modern – Anda dapat mengendalikannya baik melalui layar sentuh (yang jaraknya cukup jauh) maupun menggunakan remote control standar.

Pilihan film dan serial TV cukup memadai untuk satu penerbangan jarak jauh ke Beijing. Pilihannya memang bukan yang terbaik, tetapi Anda pasti tidak akan bosan.

Wi-Fi tidak tersedia di pesawat Airbus A330-300 (atau A330-200).

Makanan – bagian terlemah dari layanan ini

Kateringnya khas Tiongkok dan rasanya cukup biasa saja. Atau lebih tepatnya, agak aneh. Mungkin bagi orang Tiongkok, yang terbiasa dengan cita rasa tertentu, makanannya sangat lezat. Bagi saya, rasanya agak aneh.

Sebenarnya tidak ada yang buruk, tapi juga bukan sesuatu yang akan Anda ingat secara khusus.

Jika Anda mengharapkan hidangan seperti yang biasa disajikan di maskapai penerbangan Asia kelas atas, Anda tidak akan menemukannya di sini.

Layanan dalam penerbangan ini diberikan dalam beberapa tahap.

Minuman selamat datang, air minum, dan koktail

Anda dapat memilih antara air, jus, dan sampanye asli. Sebuah mangkuk kacang juga disediakan.

Sebotol air minum berukuran 0,5 liter disediakan di kursi Anda, dan Anda juga dapat meminta tambahan air minum, koktail beralkohol atau non-alkohol, anggur, atau bir kapan saja selama penerbangan.

Hidangan utama (makan malam)

Kami berangkat dari Praha pukul 13.00, dan hidangan utama disajikan sekitar satu setengah jam setelah penerbangan dimulai. Hidangan ini disajikan sebagai makan malam.

Sebelum lepas landas, awak kabin berkeliling kabin dan menandai hidangan yang telah dipilih penumpang dari menu.

Meskipun kami telah memilih menu Barat, rasanya lebih mirip masakan Tionghoa dan sangat kental dengan rasa jamur.

Namun, saya sangat menghargai betapa cepatnya piring-piring tersebut dibersihkan! Meja saya tidak dibiarkan dengan sisa piring bahkan selama dua menit setelah saya selesai makan. Itu adalah hal yang benar-benar saya hargai.

Selama makan malam, kami menyaksikan langit yang dengan cepat menggelap melalui jendela dan pemandangan yang benar-benar menakjubkan yang diciptakan oleh awan di bawah kami.

Camilan di tengah penerbangan

Sekitar setengah perjalanan, pramugari berjalan mengelilingi kabin sambil menawarkan kacang, keripik, atau buah-buahan.

Kami memilih apel.

Dan kue Natal buatan kami sendiri yang lezat. Lagipula, ini tanggal 26 Desember!

Sarapan

Sarapan ini hampir sama dengan makan malam. Sejujurnya, saya tidak bisa membedakannya.

Sejujurnya – tidak ada yang istimewa, dan hal terbaik dari seluruh hidangan sarapan ini adalah strudel manisnya.

Kenyamanan dan kualitas tidur di rute PRG–PEK

Tempat tidurnya cukup panjang untuk saya (tinggi badan saya 175 cm) dan kabinnya relatif tenang. Jika tujuan utama Anda adalah tiba di Asia dalam keadaan segar, Airbus A330-300 akan memenuhi kebutuhan tersebut.

Ruang kaki tidak terlalu luas saat sandaran kursi direbahkan, tetapi lebar kursi dan jarak antara kursi dengan lorong cukup memadai. Dalam hal ini, privasinya cukup baik. Saat sandaran kursi direbahkan, saya hampir tidak bisa melihat penumpang lain.

Namun, yang benar-benar mengganggu saya adalah setiap gerakan penumpang di depan saya menyebabkan kursi saya ikut bergoyang.

Terlebih lagi, kondisi teknis kursi tersebut kurang baik; meskipun mekanisme sandaran punggung berfungsi dengan sempurna, beberapa komponen plastiknya kendur.

Paket kursi tersebut juga mencakup sarung kursi dan selimut yang cukup nyaman.

Saya hampir lupa menyebutkan piyama yang dibagikan oleh pramugari sebelum lepas landas. Piyama tersebut tersedia dalam ukuran L atau M.

Dan ternyata sangat nyaman!

Awak kabin: profesional, tapi agak dingin

Pelayanannya memuaskan. Semuanya berjalan lancar.

Namun, kurang ada sentuhan personal, senyuman, atau nuansa pengalaman kelas premium. Dan inilah tepatnya letak perbedaan terbesar antara label ‘maskapai 5★’ dan kenyataan di dalam pesawat.

Penerbangan lanjutan di Beijing

Setibanya di Beijing pada pukul 5 pagi, kami terkejut dan kecewa saat mengetahui bahwa kami harus berjalan ke landasan pacu dan diantar dengan bus ke terminal.

Untungnya, Hainan Airlines setidaknya menyediakan bus terpisah untuk penumpang kelas bisnis.

Saat bepergian ke Thailand, Beijing dapat menjadi pilihan yang nyaman berkat fasilitas transit bebas visa. Kami telah menjelaskan syarat-syarat dan pengalaman praktisnya secara terperinci dalam artikel:

• 👉 Transit bebas visa melalui Tiongkok – panduan lengkap
• 👉 Panduan terperinci tentang Bandara PEK Beijing

Jika Anda berencana untuk transit dalam waktu yang lebih lama, ini bisa menjadi nilai tambah yang menarik bagi perjalanan Anda.

Namun, kami hanya memiliki waktu transit selama 5,5 jam, yang kami habiskan sepenuhnya di lounge (sudah termasuk dalam harga tiket pesawat).

Kami akan membahas hal ini secara mendetail dalam ulasan lanjutan kami 👉 Penerbangan Kelas Bisnis PEK-BKK.

Bagaimana rute PRG–PEK kami menyatu dengan perjalanan secara keseluruhan?

Rute ini hanyalah awal dari perjalanan kami yang lebih besar, dan kami telah menulis tentang pengalaman, tips, dan wawasan kami di sini:

• 🏙️Bangkok – tempat-tempat yang wajib dikunjungi
• 🏝️ Koh Samui – tempat menginap
• 🌴 Koh Phangan – tips dan pantai
• ✨ Kembali ke Etihad Airways Residence

Hotel-hotel terbaik di Bangkok ada di sini

Kesimpulan saya

Airbus A330-300 milik Hainan Airlines menawarkan privasi yang baik dan tempat tidur yang benar-benar rata di kelas bisnis. Itulah faktor penting yang membuat perbedaan besar dalam penerbangan selama sepuluh jam.

Pelayanannya profesional namun terkesan agak kaku. Makanannya cukup biasa saja. Kondisi teknis kabin sesekali mengingatkan Anda bahwa ini bukanlah pesawat generasi terbaru.

Dengan harga sekitar 2.000 euro, saya akan mencari maskapai lain.

Dengan harga 1.200 euro, saya tidak akan ragu untuk terbang ke sana lagi.

Dan jika ada penawaran serupa dari Praha ke Bangkok lagi, setidaknya layak dipertimbangkan – terutama jika Anda berencana melanjutkan perjalanan ke Thailand, seperti yang kami lakukan.

Cari penerbangan kelas bisnis murah

Dalam ulasan kami berikutnya, kami akan membahas penerbangan leg kedua, PEK–BKK, yang menggunakan konfigurasi berbeda – dan pengalaman kali ini jauh kurang memuaskan.