Saat berkeliling Kuala Lumpur, Anda biasanya akan menggunakan metro, berjalan kaki, dan sesekali naik taksi atau Grab. Ada juga bus yang beroperasi di kota ini, tetapi bus-bus tersebut umumnya diperuntukkan bagi penduduk setempat, karena tidak melayani kawasan-kawasan yang menarik bagi wisatawan.

Saat bepergian dengan taksi, bersiaplah menghadapi kemacetan lalu lintas yang panjang!

10 hotel terbaik di Kuala Lumpur

Transportasi umum

Kami menjelajahi Kuala Lumpur dengan menggunakan berbagai jenis transportasi. Apa saja pengalaman, tips, dan trik kami?

Tarif – Kartu Touch 'n Go

Anda dapat menggunakan kartu Touch 'n Go yang dapat diisi ulang untuk bepergian di semua rute metro, kereta api, dan bus.

Anda juga dapat menggunakan kartu tersebut untuk membayar transportasi umum di kota-kota lain di Malaysia (meskipun tidak di semua kota – misalnya, di Malaka, Anda hanya dapat membayar bus dengan uang tunai).

Di bus, Anda hanya dapat membayar dengan kartu Touch 'n Go, sedangkan di metro Anda juga dapat membeli token (dengan uang tunai) dari mesin tiket. Tarif metro sedikit lebih murah jika dibayar dengan kartu Touch 'n Go.

Berapa harga kartu Touch 'n Go dan di mana Anda bisa membelinya?

Harga dasar kartu ini adalah10 MYR. Anda dapat membeli kartu ini dengan harga tersebut di stasiun MRT atau monorail mana pun, tetapi hanya di loket tiket yang dijaga petugas, bukan dari mesin tiket.

Anda cukup memberi tahu petugas berapa jumlah yang ingin Anda isi ulang ke kartu tersebut. Jumlah tersebut kemudian akan dipotong setiap kali Anda menggunakan transportasi umum.

Anda dapat mengisi ulang kartu Anda kembali di loket tiket di stasiun metro atau melalui aplikasi seluler Touch 'n Go.

Anda juga dapat membeli kartu tersebut di banyak toko ritel lainnya, seperti minimarket 7-Eleven atau apotek Watsons. Toko-toko ritel ini biasanya menjual kartu Touch 'n Go seharga sekitar 25 MYR, tetapi Anda juga akan mendapatkan diskon untuk pembelian berbagai produk mereka.

Apakah layak membeli kartu Touch 'n Go?

Jika Anda berencana bepergian dengan bus juga, maka kartu Touch ‘n Go adalah satu-satunya pilihan pembayaran. Pengecualiannya adalah bus GO KL, yang hanya beroperasi di pusat kota, di mana perjalanan gratis.

Namun, wisatawan kemungkinan besar hanya akan menggunakan layanan bus saat bepergian dari Bandara Subang atau, misalnya, antara Stasiun Putrajaya Sentral dan pusat kota Putrajaya. Sebagian besar wisatawan, bagaimanapun, tidak menggunakan bus di KL.

Diskon tarif MRT berkisar antara 0,30 MYR hingga 0,50 MYR, sehingga Anda perlu melakukan setidaknya 20 perjalanan MRT agar kartu tersebut layak dibeli.

Metro

Metro di Kuala Lumpur sebenarnya bukanlah metro sejati, melainkan sistem kereta layang otomatis tanpa masinis. Sistem ini mirip dengan yang mungkin Anda kenal saat bepergian antar terminal di bandara-bandara besar, dan beroperasi sepanjang hari di sini.

Di KL, Anda akan menemukan 10 jalur yang sebagian besar berada di atas tanah, yang saling terhubung di stasiun-stasiun tertentu, meskipun tidak selalu dapat digunakan secara bergantian sepenuhnya. Setiap jalur biasanya dioperasikan oleh perusahaan yang berbeda. Oleh karena itu, Anda perlu keluar dari area stasiun dan membeli tiket baru di pintu masuk lainnya.

Informasi terperinci, peta rute, dan sistem tarif dijelaskan dalam bab ‘Metro di Kuala Lumpur’.

Bus

Bus kota di Kuala Lumpur dioperasikan oleh beberapa perusahaan, namun ada dua yang utama:

• RapidKL– mengoperasikan jumlah rute terbanyak di seluruh kota
  • tarifnya adalah tarif tetap sebesar 3 MYR per perjalanan
  • pembayaran hanya dapat dilakukan menggunakan kartu Touch 'n Go
  • Pemberhentian sering kali tidak ditandai dengan jelas dan jadwal sangat sulit ditemukan serta diperiksa – bus biasanya beroperasi dengan interval 20–70 menit
  • Pencarian peta untuk rute tertentu:myrapidbus.prasarana.com.my

• Go KL –beberapa rute bus yang menghubungkan, khususnya, kawasan Pasar Seni, Chinatown, KLCC, dan Bukit Bintang
  • Perjalanan ini gratis
  • rute-rutenya sebagian besar pendek dan, karena kemacetan lalu lintas, seringkali lebih cepat berjalan kaki

Taksi / Grab

Asia sedang dilanda tren aplikasi pintar, jadi sebaiknya Anda membeli e-SIM dengan kuota data (misalnya, dari airalo.com) dan mengunduh aplikasiGrab.

Uber juga beroperasi di Kuala Lumpur, tetapi umumnya kurang mudah ditemukan dibandingkan Grab dan tarifnya biasanya sedikit lebih mahal.

Anda dapat memesan Grab kapan saja, siang maupun malam, di mana saja di pusat kota maupun pinggiran kota. Waktu tunggu di tempat-tempat tersibuk, seperti Batu Caves, bisa mencapai sekitar 15 menit.

Grab umumnya merupakan cara yang sangat murah untuk berkeliling KL.

Berikut ini adalah biaya yang kami bayarkan untuk layanan Grab selama perjalanan kami:

• dari Masjid Federal Territory ke Kuil Thean Hou– 13 MYR
• dari Terminal Bus TBS ke Taman KLCC – 18 MYR

Jika Anda termasuk orang yang lebih suka cara lama, pastikan saja Anda menumpang taksi di jalan yang menggunakan argo.

Taksi biasanya berwarna merah, tetapi tidak semuanya jujur, dan tarif yang mereka tawarkan sering kali membuat kepala Anda pusing. Yang paling curang biasanya adalah taksi-taksi yang menunggu di tempat-tempat wisata di sepanjang Chinatown – hindari mereka sejauh mungkin.

Kemacetan lalu lintas yang sering terjadi

Harap diperhatikan bahwa saat bepergian dengan mobil di Kuala Lumpur, Anda harus menyediakan waktu yang cukup untuk perjalanan Anda.

Kecuali mungkin pada larut malam dan dini hari, kemacetan lalu lintas sering terjadi di jalan-jalan Kuala Lumpur dan dapat terjadi baik di pusat kota maupun di pinggiran kota.